Перейти к публикации

RNknhG

Форумчанин
  • Публикации

    528
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 346 Душка

О RNknhG

  • Звание
    Advanced Member

Посетители профиля

2 646 просмотров профиля
  1. RNknhG

    Политическая ситуация в России

    Два года это слишком, пожалуй. Этой девочке нужна помощь психиатра и логопеда. И даже не знаю, кого из них больше. А сажать нужно тех, кто использует ее в своих целях. Использование больных детей в своих игрищах ничем не может быть оправдано.
  2. RNknhG

    Политическая ситуация в России

    Ваши бы слова да богу в уши. Мой платеж по ипотеке уже не вырастет, а насчет з/п в связи с инфляцией я постараюсь. Глядишь, через пару лет платеж по ипотеке вообще станет как в ТЦ в выходной сходить.
  3. RNknhG

    Газ, нефть и около них

    Менялось, не менялось - дело десятое. Все проще - нужно только ответить на вопрос, в каких энергосистемах этой зимой были серьезные проблемы? Кто у кого импортировал энергию? Википедия это здорово, вот только не греет она нифига в мороз.
  4. На что только не идут хозяева сайтов, чтобы попасть в выдачу поисковика. Но если попытаться что-то заказать реально, то картинка меняется:
  5. Откуда ходят, из Москвы? Вы издеваетесь? 15 часов на сидячем месте - это ад. Найдите хоть один Сапсан в расписании по вашей ссылке. Какие еще Сапсаны в Краснодаре, куда они там поедут? Все плюсы Сапсанов в высокой скорости. Таких ж/дорог в Краснодарском крае просто нет. Там ездят Ласточки.
  6. А, я понял, "время то же, что и на самолете по факту с учётом логистики" - поэтому Сапсанов 28. Вот если бы время было больше, то да, Сапсанов было бы 16. 😉
  7. А как должно быть? Только очень альтернативно одаренные будут гонять пустой поезд по ночам из СПб в Мск. Пруфы есть? Или джентльменам верят на слово?
  8. RNknhG

    Энергетика и угольная промышленность Украины

    Причем рубить, везти наверняка на дизельных агрегатах, а не на батарейках. Но это дело десятое, главное протрубить "ЗЕЛЕНОЕ!"
  9. Вангую, что из-за события в Суэцком канале количество транзитных поездов из Китая в конце марта побьет все рекорды.
  10. RNknhG

    Газ, нефть и около них

    Мне все же кажется, что в таких местах проводкой рулят лоцманы. Особенно в случае с такой громадиной.
  11. Не знаю как сейчас, наверное так, как вы пишете. А я помню, как в конце 90-х был в деревне, в гости к бабушке заезжал. Технология в тамошнем колхозе была такая: молоко привозили с ферм во флягах. Сливали в общую холодильную ванну (открытую), сверху крутилась какая-то турбина, перемешивала. Естественно, мухи летом слетались и падали в него, плавали на поверхности как черемуха в пруду. Шланг для заливки молока в цистерну валялся прямо на земле. Когда приезжал молоковоз, его (не заморачиваясь помывкой) засовывали в цистерну и сливали молоко. Колхоз (уже как ООО) жив до сих пор. Но не знаю, какая там сейчас технология, возможно все поменялось.
  12. Почему 2 сорта? Только потому, что он мелкий фермер? Или есть какие-то объективные причины?
  13. Ну Газпром и Газпромнефть это все же разные юр. лица. Хотя и состоят в родственных отношениях. А убыток Газпром скорее всего получит - всемирный карантин, однако.
  14. Не купили, а насо заказали. А курсируют скорее всего те же 16, но с обновленными отремонтированными вагонами.
  15. Эка вы загнули. Это машинисты в СПб/Мск ночуют, ибо у них смена без помощника 7 часов. А поезда катаются туда-сюда с утра до ночи. Железо, которое работает лишь 4 часа в сутки, выйдет золотым в эксплуатации. Сапсанов 16 штук построено, не придумывайте.
×