Перейти до змісту

Аид

Гігант думки
  • Постів

    23 117
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    13

Весь контент Аид

  1. Пароход Новороссийск - Очаков станет примерно 22-26 бакса тонна. Новороссийск ДТ 26500 рублей/тонна курс 49,16 за бакс или 539 баксов/тонна. Пошлина РФ с января 81,6 баксов/тонна. Порт откусит 16-18 долл с тонны. По максимуму 539+82+26+18=665 баксов тонна. И страховка с оценкой потянет на 600-700 тыс рублей за 5000. И банки чевойта прикурят за перевод средств. Цены +\- около реальных. Думаю не меньше 670-675 тонна.
  2. Дизель опт цена на завтра 17,40-18 грн литр. Сегодня все сидели на ровной опе и не торговали.
  3. Наверное сначала Bugatti, Lamborghini, Bentley и Porsche. А следом за ними VW и Audi (т.к. Volkswagen Phaeton и Audi A8 как и VW Tuareg и Audi Q7 на уровне). А за ними Шкода, Сеат Есть еще грузовики Сканиа и Ман плюс мотоциклы Дукати.
  4. Хоть и не по теме но с января по всем морским портам юга работает компания оценщик Deloitte и процесс приватизации тихонько уже идет. И скорее всего работа и оценка идет под уже существующего покупателя. И по поводу стремности объектов (сообщение выше). Для охраны существует десяток ЧВК которые могут контролировать что угодно силой оружия.
  5. Непонятный подъем цен в закупке готовых н.продуктов. И очень сильный рост на газовый конденсат. Причины пока не вижу.
  6. На данном этапе получилось вытянуть из Имэкса 200К грн. Получение в Пивденном. Дальше через суд.
  7. во1 Менялы принимают по 22 и то с кривой рожей а на 7 км не всем ехать выгодно. во2 Сегодня первый рабочий день после выходных.
  8. Которые в долгосрочной аренде или частной собственности. Собственные вагоны УЗ в основном хлам с убитыми колесными парами.
  9. 98 бензина торгуется 0,2% от всех бензинов. Возможно издержки на содержание емкостей и колонок под 98 бензин выше чем прибыль с его продажи.
  10. Зачем везти из Литвы если Лукойл имеет НПЗ в Румынии, Болгарии, России и перерабатывают нефть в Белоруссии? И их стратегия "скважина—завод—АЗС". На базу в Борисполе скорее всего везут из Белоруссии или России.
  11. Я так понимаю в Николаев? Если да то состыкую с ресурсодержателем на месте.
  12. Цены обычно устанавливают средние по палате. Такова договоренность.
  13. Наличие 10 сайлентблоков задних и 8 передних мне на сегодня как бы радости не доставляют. Самая не проблемная моя машина о которой все чаще вспоминаю это крузак 80. На сегодня очень актуальное средство передвижения.
  14. При наших хреновых дорогах многорычажка самое оно. Особо радует наличие в i30 задней шаровой опоры и десятка сайлентблоков.
  15. Состояние дорог внесет поправку статистику надежности авто. На днях менял сайлентблоки всего через 45000 которые до прошлого года менял на 80-100 тысячах и то профилактически. В этот раз даже резина от внешней обоймы была оторвана.
  16. Наличие хитрых водителей бензовозов, контролеров и управляющих АЗС отрицать трудно. Многое зависит от жадности владельца сети АЗС. Он может закупать достаточно качественное топливно но скудно оплачивать труд своих работников и по итогу будет страдать конечный потребитель.
  17. Все абсолютно должны поверить в будеттолькодешеветь. Запас прочности для удержания на сегодняшнем уровне не велик а блефовать не получится.
  18. ДТ в сравнении с аналогичной датой апреля подросло на 80 баксов тонна а 95 на 100 баксов тонна. Думаю на днях аукнется на 50 коп а то и гривну вверх.
  19. Ушли с рынка Украины от слова совсем. Bosco (Россия), Esprit (Германия), River Island (Великобритания), OVS (Италия), New Look (Великобритания), Minelli (Франция), Lee Cooper (Великобритания), Mexx (Нидерланды), IAM и SIX (Германия). И список не полный и многие уходят по тихому. Но уходят полностью.
×
×
  • Створити...