101195
-
Постів
5 495 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
3
Весь контент 101195
-
Так я не про секс. Я про переход от количества в качество.
-
Так как я не подписчик, предлагаю не стандартный ход. Я тебе Ещё и платить буду. Но задания будут очень интересные...
-
Жаль, я не подписчик, мне скидки не положены. Но выход есть...
-
Я тоже могу тренинги проводить, заменю и сексолога, и психолога, и подберу задание нестандартное. После тренинга проблем в сексе не будет и удивить Вас больше никто не сможет.
-
Ты же понимаешь, сейчас музыкант нарисуется и Всё. ..
-
Смотри на губы и ты поймешь... сможет ли Она доставить тебе удовольствие, а уже потом на походку. .. сможешь ли ты доставить удовольствие Ей.
-
Уважаемый АИД, у меня возникли серьёзные сомнения в Вашей компетентности. Последние посты о сливе бензовозов на АЗС ярко иллюстрируют Ваши поверхностные знания в работе автозаправочных комплексов. Я прекрасно понимаю, что бывают исключения из правил и остаток 95, в размере 300 литров, могут слить в 95+. Но с приходом следующего бензовоза 300 литров 95+ , мерным ведром, отнесут в емкость с 95. Все администраторы хорошо понимают, что полные емкости намного выгоднее чем полупустые, нормы естественной убыли никто не отменял, потому накладки иногда происходят. Каким способом компенсируют недостачи, я распространяться не буду. Конечно ,нужно Вам присвоить звание Гиганта. У Вас обширные знания траблов новой полиции, оригинальный взгляд на многие вещи. Но к рознице Вы отношение не имеете. Очень много интернетвоинов собралось на форуме. А люди хотят простых ответов. Посмотрите посетителей в каждой ветке. Везде есть писатель и читатели. Но ответственность у писателя всегда выше. Если люди начали Вам верить, то не стоит злоупотреблять их доверием.
-
Если Калибровка 6753, то 6800 управляющий, оператор или администратор никогда на приход себе не поставят. Видно что я с пистолетом никогда не стоял. Так, любитель, собственная нефтебаза и сеть маленьких АЗС. Есть местечковыеще АЗС, где один бензовоз в три емкости сразу сливает. Но это исключение из правил.
-
Калибровка бензовоза производится с относительной погрешностью не более ± 0,15 %. Если же администратор определяет результаты приема нефтепродуктов по замерам в собственных резервуарах, то, помимо погрешности средств измерений, ему нужно еще учесть погрешность, вносимую градуировочными таблицами резервуара. С учетом вклада резервуара мы будем иметь величину порядка ±0,42%. Пределы допускаемой относительной погрешности измерений составляют: +/- 0,5% - при измерении массы нетто нефтепродуктов от 100 т и выше; +/- 0,8% - при измерении массы нетто нефтепродуктов до 100 т и отработанных нефтепродуктов. Сопоставьте проценты допустимой погрешности при разных способах измерения количества нефтепродуктов в резервуаре и Вы придете к простейшему выводу: Вы не найдете здравомыслящего администратора в сетях OKKO , WOG, КЛО, БРСМ который будет принимать нефтепродукты из одной секции в две подземные емкости. Да, Ещё есть минимум пять свидетелей манипуляций на каждой АЗС и у всеХ сейчас есть видеокамеры... Не стоит наблюдать за сливом бензовоза, это никак не повлияет на определение качества ГСМ в емкостях. Чем старше сеть, тем больше возможностей у администратор обмануть покупателя, не привлекая при этом внимание со стороны.
-
В тот день было выгодно заправить 30литров DT Ventus со скидкой 2 грн и взять joker на следующие 100 литров в 3 грн. Операторы говорили, что большинство постоянных клиентов приезжали за joker.
- 151 відповідь
-
- 4
-
-
- атб безумие
- скидки
- (і ще 5 )
-
Таврия не вариант. При любых раскладах это утиль. Я всегда задаю себе вопрос: Зачем мы зарабатываем деньги? Ответ прост: Чтобы идти в ногу с прогрессом. Не для накопления $ в матрасы, не для пересчета по вечерам. А для того чтобы идти в ногу со временем. Минимальный набор опций для того чтобы называть тонну металла - Автомобилем. - АБС; - климат контроль; - шесть подушек безопасности; - дисковые тормоза на всех колёсах; - регулировка сиденья водителя в области спины. Я могу продолжить, но это не изменит сути. Каждые пять лет должен быть новый автомобиль, даже если предидущий не ломался и пробег 30000.
-
Продлевать.
- 5 879 відповідей
-
- 1
-
-
- энергетика
- уголь
- (і ще 11 )
-
Минимум один раз чувство бывает. Их же не в наручниках в ЗАГС ведут.
-
Деньги есть. Не могут по схеме договориться. Такой кусок и без отката оставить?
- 5 879 відповідей
-
- 1
-
-
- энергетика
- уголь
- (і ще 11 )
-
Это фобии. В такой ситуации деньги не нужно хранить, их нужно тратить и желательно у Хорошего психолога. Я храню все деньги в банках, в товаре, в новых приобретения. P.S. Банки не украинские.
-
На одной из АЗС сети КЛО ставят спец цену для борьбы с конкурентоМ (15.8). Любой человек может приобрести 100 литров топлива со скидкой "joker", это минус три гривны от цены.
-
Интересные наблюдения. Если женщина водит два автомобиля, то стиль вождения будет одинаков? Рассмотрим полноприводный внедорожник и городскую малолитражку. Как думаете, на какой машине будет больше аварийных ситуаций?
- 104 відповіді
-
- 1
-
-
- пятничный вброс
- авто
- (і ще 1 )
-
Добивать не моё амплуа. Уважаемый Крест сотни раз писал: - Не озвучивайте суммы сделок. А раз написал, готовься увидеть реакцию.
-
Итого: средняя иномарка в сентябре 2015 года стоит 400-500 тыс. Т.е. за год Вы получили процентами 250 тыс, а на курсе недополучили 1,5 ляма. Получается прикол. На проценты Вы четыре раза поехали отдыхать, а на недополученную прибыль Вы пропустили кругосветку. Но главное - здоровье...
-
У Вас лежит 2.500.000 грн?
-
Извините за плюс. Случайно нажал. Подписка нужна для общения в чате. Информации много не бывает.
-
Прогноз курса очень важен. Ведь кроме валютных качелей существует обычная жизнь. В этой жизни мы покупаем холодильники, квартиры и машины... и очень приятно покупать вещи со скидкой. Понимать краткосрочное движение курса важно. Молекула пишет фразу:...это пpиводит к инфляции, но не обязaтeльнo к девальвации. Я рад что человек обладает экономическими познаниями, но нужно знать когда их применять. Этим летом мы наблюдали классическую дефляцию и при этом курсовые колебания были в широком коридоре. Я не собираюсь спорить с Молекулой и рад что у него есть точка зрения. Но мне для анализа ситуации важны мнения Креста, Гео, Самурая и Вегаса. Без цифр от этих людей все прогнозы это ПЕРДЕЖ в "сухую лужу".
-
Именно выплаты по "Дельте" стали разворотным моментом, я четко помню курс продажи 21.12 в июне. Молекула ожидал поход на 19. А между выплатами вкладчикам Дельты и псевдодефолтом была масса интересных моментов и колебаний курса. Основная масса форумчан хотят научится зарабатывать деньги в данной ситуации. Времена сохранения нажитого закончились в 2014, кто хотел, перешел в $ до курса 13. Я не вижу смысла в прогнозах Молекулы. Это уже совсем не важно.
-
Вопрос не праздный. Пользуюсь экспедиционными канистрами. Вы не представляет с какой головной болью я сталкиваюсь на разных АЗС. Всегда заливаю только дизель. Канистры выпускают в Украине. Я по ним езжу, а заправлять их нельзя. Ссылку оставляю не для рекламы, а для общего развития. http://4x4store.com.ua/category.php?id_category=171
-
Вчера покупал ДТ на КЛО, цена после скидки 12.8/л. Вопрос к специалистам: почему запрещено заливать ДТ в пластиковые канистры?
