Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:
1 час назад, AK77 сказал:

По АМИК-у.... Долгое время заправлялся рядом с домом, плюсом...Позавчера залился на Сокаре, тамошним плюсом.....Да, дороже, но разница в езде.....

А шо на Сокаре бензин из урины Дракона? И шо значит разница в езде?

Опубліковано:

Подхват с 1700-1800. Эластичность на всём диапазоне оборотов. Уменьшение откатов по углам зажигания. А дама требовательна к напиткам..

viber image.jpg

Опубліковано: (змінено)
9 минут назад, AK77 сказал:

Подхват с 1700-1800. Эластичность на всём диапазоне оборотов. Уменьшение откатов по углам зажигания. А дама требовательна к напиткам..

viber image.jpg

Ха...Дак дама 1.8 Т. Естественно, ей желателен 95+++ ....ну и как раз при 1700-1800 она выходит на надув :)))))

Змінено користувачем INJHV
Опубліковано:
34 минуты назад, INJHV сказал:

Ха...Дак дама 1.8 Т. Естественно, ей желателен 95+++ ....ну и как раз при 1700-1800 она выходит на надув :)))))

Ей нужен 98 а 95+ это или Евро 5 или их Нано

Опубліковано:
17 часов назад, IGOR.V.P. сказал:

Подскажите по заправкам АМИК.

Стоит ли брать 95+ или качество обычного 95 вполне приемлемо у них?

И еще вопрос к тем кто заправляется в Киеве: на всех заправках города одинаковая цена или есть где дешевле? По отзывам жителей других городов цены разнятся..

Уже 4-й бак обычного 95 с АМИКа, все нормально, машина едет, расход не увеличился.

Цены в Киеве тоже разные. Нужно выбрать несколько заправок по пути следования, позвонить на горячую линию и уже по адресам вам скажут где бензин дешевле.

Опубліковано:
9 минут назад, Аид сказал:

Ей нужен 98 а 95+ это или Евро 5 или их Нано

Т.е для этого двигателя просто подходит Евро-5? А проще, положа руку на сердце: дайте рекомендацию насчёт этого двигателя: только 95+? А 95 обычный с ОККО, ВОГ -подойдёт ли?

 

Опубліковано:

На этом движке заливался   95+ Амика, 98 Катрала и UPG, мустанг ВОГ, от ОККО Евро и Пульс, Сокаровская горючка и от Шелл. Лучшие впечатления от Сокаровского нано и Шелл. 98 Катрала уже не то, рядом мустанг и Пульс, чуть хуже  Евро от ОКО и 98 UPG. "Хуже - лучше" - сборная характеристика тяги, эластичности, расхода, шумности. Дрыгатель, правда чипован с програмным отключением второй лямбды чуть более 30 тыкм назад. Самые "непередаваемые без мата" ощущения были от одной киевской заправки КЛО, от которой как-то загорелась EPC. Местные заправщики  за три года такого пока еще такого, благо, не добивались. 

Опубліковано:
10 часов назад, ironsamson сказал:

Т.е для этого двигателя просто подходит Евро-5? А проще, положа руку на сердце: дайте рекомендацию насчёт этого двигателя: только 95+? А 95 обычный с ОККО, ВОГ -подойдёт ли?

 

Там вроде наклейка 98 просит. Отличие 95 просто и 95+ в экологиии последний Евро-5. Мотору как бы пофиг экология. По идее 95 не ниже Евро 4. Переплачивать за + когда КАМАЗы и древняя инотехника  чадят маслом повсеместно смысла не вижу.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гість
Відповісти в тему...

×   Вставлено в вигляді відформатованого тексту.   Вставити у вигляді звичайного тексту

  Дозволено не більше 75 смайлів.

×   Ваше посилання було автоматично вбудоване.   Відобразити як посилання

×   Ваш попередній контент був відновлений.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставити зображення безпосередньо. Завантажте або вставте зображення за посиланням.

Завантаження...
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...