Перейти до вмісту

  

282 користувача проголосувало

  1. 1. Как вы получили водительские права?

    • Сдал сам
      198
    • Купил
      66
    • Подарили
      11


Рекомендовані повідомлення

Вот просто феномен: я не помню чтоб за последние годы водители хороших авто как-то меня подрезали или создавали аварийные ситуации. Корчи и кетай-ежедневно.

 

Ваша проблема решается покупкой Гелика. Они его боятся, как огня. Гарантирую! :)

  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ваша проблема решается покупкой Гелика. Они его боятся, как огня. Гарантирую! :)

Гелика все боятся! :) Ну кроме S класса. У друга G 55. Прямо фокусы показывает: включил поворотник-сразу поток замер в ожидании. Развернулся через двойную-а гаец видя это отворачивается и начинает какую-то Жигу щемить.

Но! Дорогая машина. Очень жесткая. С большой парусностью. Не сильно просторная. С огромным расходом.

  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ваша проблема решается покупкой Гелика. Они его боятся, как огня. Гарантирую! :)

совет классный :)

я Гелик не люблю за формы - очень...из-за этого бывший муж когда-то купил ХаммерН2 ;)

но это - ерунда...

напрашивается вопрос: за чей счет этот банкет? ;)  :D

например, мне вообще неинтересно тратиться на Гелик :)

сколько должна стоить машина, чтобы все при ней? ;)

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гелика все боятся! :) Ну кроме S класса. У друга G 55. Прямо фокусы показывает: включил поворотник-сразу поток замер в ожидании. Развернулся через двойную-а гаец видя это отворачивается и начинает какую-то Жигу щемить.

Но! Дорогая машина. Очень жесткая. С большой парусностью. Не сильно просторная. С огромным расходом.

 

Согласен, достаточно дорогая - местами даже неоправданно, немецкий УАЗик же. Хоть крут, брутален и валит, но 200 штук евро не стоит, как по мне. Кстати, S-классов уже слишком много на дорогах, даже W222, не говоря уже о W221. В некоторой степени теряется былой шарм и престижность этой модели, но она по-прежнему лучшая в классе, имхо. 

 
Меня тоже, мягко говоря, удивляет, когда ушатанные Ланосы и Китай подрезают дорогие машины, т.к. при ДТП могут попасть на значительную сумму, ведь полного КАСКО у этих товарищей явно нет.
Змінено користувачем Tudeski
  • Подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вернёмся к теме курсов контраварийного вождения?  :)

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Больше всего опасаюсь не женщин, а старых корчей и всякого Кетая. Они обычно ездят как каирские таксисты.

Вот сегодня в Киеве на Нивках наблюдал картину: сразу два ДТП. В одном случае корч ударил в бок Туарег, в другом другой корч поцарапал Мерседес GL. При чем, что характерно, условно дорогие машины мирно ехали в своих полосах, а корчи без поворотников, подрезая куда-то перестраивались.

Вот просто феномен: я не помню чтоб за последние годы водители хороших авто как-то меня подрезали или создавали аварийные ситуации. Корчи и кетай-ежедневно.

Вывел одну закономерность в поездках по мегаполисам мира. Чем больше трафик, тем меньше аварий. И ещё одна особенность в Украине - клаксоны. По поводу и без повода, сигналят шо дурные. В Европе ждут, не сигналят и даже улыбаются.

  • Подобається 6
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@@101195,думаю здесь немало кто двигался по автобанам в Европе, видел Штау и отношение водителей. отмечу, что там обочина шире чем полоса движения, но даже в пробке обочина свободная, туда никто не выезжает, никто не посигналит, не будет пытаться вырваться вперед всех, даже мотоциклисты!!! А что у нас, в пробке занято все, обочины, тротуары, иногда и встречные полосы) Сигналы, драки, крики, нервы и это неполный перечень нашей реальности. А если вдруг пожар, или скорой нужно проехать, так это анреал, так как даже близлежащие проулки забиты теми авто, кто решил пробовать объехать затор)

Змінено користувачем asem9077
  • Подобається 8

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня чудило на bmw x6 г Харьков, перекресток Героев Труда, открывал шампанское - все кидал на дорогу 
потом поменял полосу движение по варианту "мне надо " и ну вобщем все сделал что мог - только забыл похрюкать :) 
номера козырные 
так что марка авто не играет никакой роли.
а даже в 2000 из Прадо мусор за окно не бросал, и когда на отечественых авто ездил

  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сколько должна стоить машина, чтобы все при ней? ;)

Чем GL 63 AMG не альтернатива?

Все при нем. Кстати, дешевле Гелика найти можно.

  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@@101195,думаю здесь немало кто двигался по автобанам в Европе, видел Штау и отношение водителей. отмечу, что там обочина шире чем полоса движения, но даже в пробке обочина свободная, туда никто не выезжает, никто не посигналит, не будет пытаться вырваться вперед всех, даже мотоциклисты!!! А что у нас, в пробке занято все, обочины, тротуары, иногда и встречные полосы) Сигналы, драки, крики, нервы и это неполный перечень нашей реальности. А если вдруг пожар, или скорой нужно проехать, так это анреал, так как даже близлежащие проулки забиты теми авто, кто решил пробовать объехать затор)

Я имел ввиду не автобаны, а города. Согласен с одним, правая часть магистралей никогда не загружена, даже в трафик. Всегда свободно проезжает полиция и спецтранспорт.

А дороги в Европе, во многих странах узкие. Яркий пример Румыния и Словакия. Для остановок есть многочисленные карманы.Обочины нет совсем.

  • Подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×