Автомобили и их водители

[Tudeski 3 437]

Вот просто феномен: я не помню чтоб за последние годы водители хороших авто как-то меня подрезали или создавали аварийные ситуации. Корчи и кетай-ежедневно.

 

Ваша проблема решается покупкой Гелика. Они его боятся, как огня. Гарантирую!

[DONALD 6 095]

Ваша проблема решается покупкой Гелика. Они его боятся, как огня. Гарантирую!

Гелика все боятся!  Ну кроме S класса. У друга G 55. Прямо фокусы показывает: включил поворотник-сразу поток замер в ожидании. Развернулся через двойную-а гаец видя это отворачивается и начинает какую-то Жигу щемить.

Но! Дорогая машина. Очень жесткая. С большой парусностью. Не сильно просторная. С огромным расходом.

[TILANA 7 682]

Ваша проблема решается покупкой Гелика. Они его боятся, как огня. Гарантирую!

совет классный

я Гелик не люблю за формы - очень...из-за этого бывший муж когда-то купил ХаммерН2

но это - ерунда...

напрашивается вопрос: за чей счет этот банкет?  

например, мне вообще неинтересно тратиться на Гелик

сколько должна стоить машина, чтобы все при ней?

[Tudeski 3 437]

Гелика все боятся!  Ну кроме S класса. У друга G 55. Прямо фокусы показывает: включил поворотник-сразу поток замер в ожидании. Развернулся через двойную-а гаец видя это отворачивается и начинает какую-то Жигу щемить.

Но! Дорогая машина. Очень жесткая. С большой парусностью. Не сильно просторная. С огромным расходом.

 

Согласен, достаточно дорогая - местами даже неоправданно, немецкий УАЗик же. Хоть крут, брутален и валит, но 200 штук евро не стоит, как по мне. Кстати, S-классов уже слишком много на дорогах, даже W222, не говоря уже о W221. В некоторой степени теряется былой шарм и престижность этой модели, но она по-прежнему лучшая в классе, имхо. 

 

Меня тоже, мягко говоря, удивляет, когда ушатанные Ланосы и Китай подрезают дорогие машины, т.к. при ДТП могут попасть на значительную сумму, ведь полного КАСКО у этих товарищей явно нет.

Змінено 18 липня, 2015 користувачем Tudeski

[NoNaMe 524]

вернёмся к теме курсов контраварийного вождения? 

[101195 21 797]

Больше всего опасаюсь не женщин, а старых корчей и всякого Кетая. Они обычно ездят как каирские таксисты.

Вот сегодня в Киеве на Нивках наблюдал картину: сразу два ДТП. В одном случае корч ударил в бок Туарег, в другом другой корч поцарапал Мерседес GL. При чем, что характерно, условно дорогие машины мирно ехали в своих полосах, а корчи без поворотников, подрезая куда-то перестраивались.

Вот просто феномен: я не помню чтоб за последние годы водители хороших авто как-то меня подрезали или создавали аварийные ситуации. Корчи и кетай-ежедневно.

Вывел одну закономерность в поездках по мегаполисам мира. Чем больше трафик, тем меньше аварий. И ещё одна особенность в Украине - клаксоны. По поводу и без повода, сигналят шо дурные. В Европе ждут, не сигналят и даже улыбаются.

[asem9077 1 629]

@@101195,думаю здесь немало кто двигался по автобанам в Европе, видел Штау и отношение водителей. отмечу, что там обочина шире чем полоса движения, но даже в пробке обочина свободная, туда никто не выезжает, никто не посигналит, не будет пытаться вырваться вперед всех, даже мотоциклисты!!! А что у нас, в пробке занято все, обочины, тротуары, иногда и встречные полосы) Сигналы, драки, крики, нервы и это неполный перечень нашей реальности. А если вдруг пожар, или скорой нужно проехать, так это анреал, так как даже близлежащие проулки забиты теми авто, кто решил пробовать объехать затор)

Змінено 18 липня, 2015 користувачем asem9077

[Marchenko 674]

сегодня чудило на bmw x6 г Харьков, перекресток Героев Труда, открывал шампанское - все кидал на дорогу 
потом поменял полосу движение по варианту "мне надо " и ну вобщем все сделал что мог - только забыл похрюкать  
номера козырные 
так что марка авто не играет никакой роли.
а даже в 2000 из Прадо мусор за окно не бросал, и когда на отечественых авто ездил

[homandai 2 039]

сколько должна стоить машина, чтобы все при ней?

Чем GL 63 AMG не альтернатива?

Все при нем. Кстати, дешевле Гелика найти можно.

[101195 21 797]

@@101195,думаю здесь немало кто двигался по автобанам в Европе, видел Штау и отношение водителей. отмечу, что там обочина шире чем полоса движения, но даже в пробке обочина свободная, туда никто не выезжает, никто не посигналит, не будет пытаться вырваться вперед всех, даже мотоциклисты!!! А что у нас, в пробке занято все, обочины, тротуары, иногда и встречные полосы) Сигналы, драки, крики, нервы и это неполный перечень нашей реальности. А если вдруг пожар, или скорой нужно проехать, так это анреал, так как даже близлежащие проулки забиты теми авто, кто решил пробовать объехать затор)

Я имел ввиду не автобаны, а города. Согласен с одним, правая часть магистралей никогда не загружена, даже в трафик. Всегда свободно проезжает полиция и спецтранспорт.

А дороги в Европе, во многих странах узкие. Яркий пример Румыния и Словакия. Для остановок есть многочисленные карманы.Обочины нет совсем.