Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[AB17 103]

«Украли все». Эксперта насмешил новый украинский БТР
https://polit.info/352695-ukrali-vse-eksperta-nasmeshil-novyi-ukrainskii-btr?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[AB17 103]

ГПЗКУ грозит дефолт - первый замминистра агрополитики
 

Государственной продовольственной зерновой корпорации Украины грозит дефолт, связанный с получением китайского кредита в 2012 году

http://biz.liga.net/ekonomika/prodovolstvie/novosti/3703344-gpzku-grozit-defolt-zamministra-agropolitiki.htm

[Denka 8 880]

Рост объемов перевозки грузов в І полугодии 2017 года составил 2,1% относительно І полугодия 2016 года.

http://cfts.org.ua/infographics/gruzoperevozki_ukrzaliznytsi_v_i_polugodii_2017_goda

Цитата

 

Росту грузоперевозок поспособствовали большие объемы перевозок в первом квартале 2017г. Однако после введения запрета на перевозки с ОРДЛО ежемесячные перевозки во втором квартале были ниже (или на уровне) перевозок за аналогичные месяцы 2016г.

"В разрезе направлений наибольший рост в относительных величинах показали транзитные перевозки – во многом по причине низкой грузовой базы прошлого года. Больше всего выросли транзитные перевозки угля – в 2 раза. Значительный рост (+8% г/г) также показывают экспортные перевозки. Основная причина такого роста – зерно, перевозка которого в экспортном направлении выросла практически на треть. Падение объемов произошло только во внутренних грузоперевозках – на 4%. Это связано со снижением перевозок угля (-17% г/г), ввиду запрета на перевозки с ОРДЛО, и ЖРС (-17% г/г), который в больших объемах поставлялся на меткомбинаты с временно неконтролируемых территорий", - отмечает аналитик ЦТС-Консалтинг Павел Руденко.

 

Т.е. уголь просто стал не нужен из-за увеличения доли АЭС.

Змінено 29 липня, 2017 користувачем Denka

[Denka 8 880]

Морпорты увеличили перевалку грузов на 4,7% в первом полугодии по окончательным данным

http://cfts.org.ua/news/2017/07/25/morporty_uvelichili_perevalku_gruzov_na_47_v_pervom_polugodii_po_okonchatelnym_dannym_41956

Цитата

Перевалка грузов в морских портах Украины в первом полугодии составила 66,049 млн тонн, что на 4,7% выше показателей аналогичного периода 2016 года. Об этом свидетельствуют фактические данные Администрации морских портов Украины (АМПУ). Согласно оперативным данным перевалка была больше - 66,261 млн тонн с ростом 5%.

На экспорт в морпортах по окончательным данным перевалено 50,733 млн тонн (+5% к январю-июню 2016 года), на импорт - 9,3 млн тонн (+16,5%), транзитный грузопоток составил 5,378 млн тонн (+2,4%), каботажный - 638 тыс. тонн (-58,9%).

Больше всего в портах перевалено сухих сыпучих грузов - 47,587 млн тонн, что на 8% больше, чем в первом полугодии прошлого года. Наливных грузов было 5,712 млн тонн (+11,7%), тарно-штучных - 12,749 млн тонн (-8,3%).

Почти треть (29,9%) от всего объема грузопотока пришлась на хлебные грузы, которых перевалено 19,773 млн тонн - на 19,4% больше, чем в первом полугодии прошлого года. На втором месте руда - 15,266 млн тонн (-14,5%), на третьем черные металлы - 7,259 млн тонн (-15,9%), далее идут уголь - 4,73 млн тонн (+62,8%) и масло - 3,061 млн тонн (+29,7%).

Как ранее сообщали в АМПУ, за шесть месяцев морские порты Украины обработали 5 672 судна, что на 455 единиц или 7,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

 

[Denka 8 880]

Наконец решается вопрос с ДМК (Каменское):

ДМК возобновляет выпуск квадратной заготовки

http://uaprom.info/news/159856-dmk-vozobnovlyaet-vypusk-kvadratnoj-zagotovki.html

Цитата

Днепровский металлургический комбинат, входящий в корпорацию «Индустриальный союз Донбасса», 28 июля 2017 года возобновляет выпуск квадратной заготовки на МНЛЗ №1 в конвертерном цехе после того, как днем ранее была получена первая плавка.

Об этом сегодня на утреннем оперативном совещании было озвучено первыми руководителями предприятия.

Квадратная заготовка будет предназначена для производства металлопродукции на стане 400/200 прокатного цеха.

Кроме того, сегодня планируется ввод в работу второй вращающейся печи на ПУТ ОИЦ.

В то же время в доменном цехе продолжается разогрев кауперов ДП №12. Сырьем все три домны обеспечены полностью.

Как сообщалось ранее, 26 июля в конвертерном цехе ДМК была завершена подготовка к пуску конвертера №1 и МНЛЗ №1. Кроме того, продолжается подготовка к запуску в работу конвертера №2. По МНЛЗ №3 провели имитацию работы оборудования.

Напомним, что 23 июля на ДМК задули доменные печи №1М и №9.

 

[Denka 8 880]

«Запорожсталь» завершила реконструкцию ДП№3, начинает ее раздувку, - гендиректор

http://uaprom.info/news/159762-zaporozhstal-zavershila-rekonstrukciyu-dp3-nachinaet-razduvku-gendirektor.html

Цитата

Металлургический комбинат «Запорожсталь» завершил строительство крупнейшего инвестиционного проекта в Украине в 2017 году - новой доменной печи №3

Как сообщил на своей странице в Facebook генеральный директор ПАО «Запорожсталь» Ростислав Шурма, стоимость проекта - более 1,5 млрд грн. 

«На объекте смонтировано 12 тыс. тонн металлоконструкций и выполнено 12 тыс. куб. м. сложных бетонных работ. И все это выполнено за рекордные для Украины 8 месяцев, – написал он. - Дату полномасштабного запуска озвучим в ближайшее время. А пока кипит работа по раздувке и наладке печи». 

Т.о. показатели выплавки стали и чугуна в августе существенно увеличатся. С 1,6 (весна и июнь) до 1,9 млн.т.

 

[Kotovas 9 146]

В 7/26/2017 в 08:59, kyrymax сказал:

Южмаш-стоит, 

Антонов-ликвидация, 

Турбоатом-продать, 

Одесский припортовый  - постоянные простои, 

Заз, Николаевские кораблестроительные...

Зато понастроили кучу высокотехнологических производств 

https://www.facenews.ua/news/2016/320414/

Улыбнул текст по ссылке: "Примечательно и то, что завод не будет иметь аналогов на территории Украины – при его строительстве использовались только качественные и современные материалы".
Звучит как на всех остальных использовались некачественые и несовременные материалы. И где журналистов нонешних учат?

 

[Samurai 299 339]

Коммунальное предприятие Запорожэлектротранс начало выпуск трамваев, собранных на собственной производственной базе. Об этом сообщается на сайте Запорожского горсовета

Так, 27 июля после серии испытаний на маршрут в Запорожье вышел первый трамвай сборки Запорожэлектротранса. Ожидается, что до конца 2017 года будет собрано четыре трамвая, а в 2018 году – пять. Ранее Запорожэлектротранс получил лицензию на сборку 50 трамваев.

Стоимость трамвая составляет 6 млн гривен, из которых более 4 млн гривен – цена кузова, купленного у компании Политехносервис из Калуша, которая производит их по чешской лицензии.

"Эта сумма включает приобретение кузова, других комплектующих, капитальный ремонт ходовой части, сборка силами рабочих Запорожэлектротранса. В результате трамвай обходится городу минимум в три раза дешевле, чем если бы его приобрели в других городах Украины", - говорится в сообщении.

[shelsoft 6 043]

Только что, Samurai сказал:

Коммунальное предприятие Запорожэлектротранс начало выпуск трамваев, собранных на собственной производственной базе. Об этом сообщается на сайте Запорожского горсовета

По Вашей ссылке: "В 2017 году на базе Запорожэлектротранса будет собрано четыре трамвая, а в 2018 году - 5. Ранее Запорожэлектротранс получил лицензию на сборку 50 трамваев"

[westa 9 458]

 Херсонская область  - родина   рекордов! Аплодирую стоя!

«Это историческое событие»: Впервые с 2003 года запустили баржу с арбузами из Херсона в Киев

Реализовать отправку арбузов по воде из Херсона в Киев удалось благодаря госагентству США по международному развитию "USAID"

Официальная газета Верховной Рады Украины «Голос Украины» в понедельник, 31 июля, разместила информацию об отправке арбузов в киевскую сеть супермаркетов «Сильпо» с полей Херсонской области в столицу Украины.

«Впервые в течение последних четырнадцати лет на Херсонщине смогли возобновить доставку арбузов в Киев водным транспортом. С нового терминала возле города Голая Пристань отправилась баржа, которой четыре здешних фермерских хозяйства отправили в столицу Украины почти триста тонн только выращенной сладкой ягоды», — пишет вестник парламента Украины.

Пресс-служба Херсонской облгосадминистрации даже назвала это событие «историческим», продолжает «Голос Украины», поскольку речь идет о стабильном канале поставки в мегаполисы не только бахчевых культур, а и других фруктов и овощей нового урожая.

«Голос Украины» признает — дороги в Украине не самые лучшие: «Водой такая транспортировка выйдет на четверть дешевле, чем разбитыми дорогами». И все не как в СССР, пишет правительственная газета, когда арбузы и дыни забрасывали в баржи навалом. Теперь их везут в картонных контейнерах.

Херсонская областная государственная администрация действительно назвала событие историческим, приводя слова главы Херсонской области Андрея Гордеева во время торжественной речи.

«Это событие по праву можно считать историческим, ведь впервые за 14 лет наша область сделала шаг к укреплению торговых связей с другими регионами именно через водное сообщение», — подчеркнул руководитель Херсонской облгосдаминистрации.

Первую баржу, пишет сайт Херсонской ОГА, по традиции готовили к отправке торжественно. В течение 3-4 дней около 300 тонн херсонских арбузов будет доставлено в супермаркеты торговой марки «Сильпо» в Киеве.

Планируется, что баржи сделают около 50 ходок за сезон. Транспортировать херсонские аграрии планируют не только арбузы, но и лук, морковь, помидоры и другие овощи.

Сайт Херсонской ОГА сообщает, что восстановить доставку водным сообщением арбузов впервые за 14 лет удалось благодаря поддержки агентства США по международному развитию «USAID» — центрального органа госуправления Америки по оказанию помощи за рубежом.