Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[marinf_pr 3 426]

6 минут назад, ramar сказал:

Национальная валюта Украины доллар?

в Украине принято все в долларах считать. Это российские сайты смотришь - там все в рублях)

[marinf_pr 3 426]

12 минут назад, Denka сказал:

Первичка работает в гривне, на доллары никто не смотрит.

ЖК Софиевский квартал (ул. Ак. Шалимова)

Продажа квартир от застройщика

 

Обновлено 30.03.2021

 

Сообщить о неточности

700 — 930

Дата ввода:

Введено

1-комнатные

28 — 43 м²

от 26 040 $

790 — 930 $/м²

2-комнатные

61 — 74 м²

от 42 660 $

700 $/м²

3-комнатные

проданы

Эх... Опять не правда в вашем посте(

[Denka 8 954]

11 минут назад, marinf_pr сказал:

700 $/м²

3-комнатные

проданы

Эх... Опять не правда в вашем посте(

Вы что-то вытащили с сайта, но наверное не покупали/продавали или непосредственно не участвовали в покупке продаже недвижимости?

Змінено 26 квітня, 2021 користувачем Denka

[marinf_pr 3 426]

2 минуты назад, Denka сказал:

Вы что-то вытащили с сайта, но наверное не покупали/продавали или непосредственно не участвовали в покупке продаже недвижимости?

ну свою квартиру я покупала с 2005 году и в долларах. И да, это вторичка.

А это агентство недвижимости первое попавшееся и цены на первичку. И да, цена указана в долларах за кв..м. и за квартиру в целом.

[Brocar 3 555]

22.04.2021 в 15:29, Аид сказал:

По итогам 2019 года НКМЗ нарастил объем реализации готовой продукции на 19,9% по сравнению с 2018 годом, объем товарной продукции – на 15,4%. Чистый доход от реализации продукции составил 5,7 млрд грн – это на 30% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль выросла на 61,3% – до 637,95 млн грн.

 

https://gmk.center/news/nkmz-v-2020-godu-neznachitelno-narastil-prodazhi-produkcii/

Новокраматорский машиностроительный завод (НКМЗ) по итогам 2020 года нарастил объем продаж продукции на 0,9% по сравнению с 2019 годом. Об этом GMK Center сообщила пресс-служба предприятия.

Выпуск товарной продукции за год вырос на 0,4% (на экспорт +18,2%), а отгрузки – на 0,2%. Среднемесячная зарплата работников НКМЗ увеличилась на 6,9% – до 17,33 тыс. грн.

Т.е. показатели хуже чем в 2019 году а просто циферка дохода засвечена другая?

А информация подана удобная?

Не совсем так по засвеченной прибыли. Падение курса доллара в  2019 году до 24 сказалось на снижении прибыли экспортно-ориентированного завода, в 2020, наоборот. Изменение курса было главной причиной такого перераспределения прибыли по годам. Кроме того, последнее время из ассортимента продукции выпадают малорентабельные заказы, так как загрузка на данный момент неплохая. В сложные времена хватаются за все, технологии не отработаны, брака больше, сроки срываются, прибыль падает, а объем отгруженной продукции могут быть даже больше. Был несколько лет назад большой прокатный стан в производстве, по слухам, с рентабельностью 7%, взялись делать чтоб народ не увольнять. Пару лет треть завода им занималась.

22.04.2021 в 15:29, Аид сказал:

И да 17330 при курсе 24 и 19400 при курсе 28 это как карандаши с разным вкусом

17329 это средняя зарплата за 2020 год. Повышение окладов на 10% в январе, и на 10% в апреле. Это абсолютно не значит рост зарплаты на 20%, так как есть куча коэффициентов, но рост есть до 19400 тыс. грн, инфляцию и рост тарифов ЖКХ перекрывает.

Змінено 26 квітня, 2021 користувачем Brocar

[Grober 1 628]

1 час назад, Denka сказал:

Вторичку меряют в долларах за кв. м. март 2020 -1413 дол. март 2021 - 1433. Изменение за год в пределах статистической погрешности.

Хмельницкий, Озерная.

Купил 1 комнатную панельку 3 года назад за 18к, сейчяс дешевле 24к нету. 

А так да, цены "стабильны"...... Походу мы в разных странах живем...

[NWEN 10 423]

2 часа назад, Denka сказал:

Сделки на вторичке происходят в наличном долларе. При этом делается квитанция банковского платежа в гривне, налоги платятся в гривне но рынок работает в долларе. Первичка работает в гривне, на доллары никто не смотрит.

Не вся.

Если зайти с зеленью много где рады будут, большинство застройщиков(кроме самых совковых) не исключение. Помогут совершить сделку в рамках законодательства(в грн) без проблем, со старта в любой из основных валют. Договоры и цены, да, финально озвучиваются в грн, так что нарушений чинного законодавства нет. Ценообразование же тоже пляшет от бакса.

И это кстати не только застройщик, а много где. Техника(начиная с гаджетов заканчивая крупной бытовой тоже так работает, там это глубже спрятано), 90% стройматериалов, - тоже. (с уважением, от капитана очевидность)

52 минуты назад, Grober сказал:

Хмельницкий, Озерная.

Купил 1 комнатную панельку 3 года назад за 18к, сейчяс дешевле 24к нету. 

А так да, цены "стабильны"...... Походу мы в разных странах живем...

Тренды по городам могут очень отличаться. Но за подробной дискуссией нам наверное в соответствующую тему.

[Denka 8 954]

3 часа назад, marinf_pr сказал:

И как с такой ужасной экономикой нищая, разваливающияся Россия

Я нигде не писал, что Россия  сейчас является нищей и разваливающейся.

3 часа назад, marinf_pr сказал:

а такая богатая Украина имеет такие проблемы с теми же ИВЛ?

В Украине нет проблем с ИВЛ. ИВЛ - это последняя маловероятная надежда. Ключевое внимание сейчас  во всем мире уделяется койкам с кислородом.

3 часа назад, marinf_pr сказал:

Чего там настроили? сколько мостов за 7 лет соорудили с нуля?

Из крупного - построены Дарницкий мост. Он более 7 км с подходами и развязками.

Достраиваются Подольско-Воскресенский мост. Тоже километров 7 с подходами.

И Запорожский мост. Километров 5 с подходами.

Вообще есть канал где освещаются мелкие стройки.

https://www.youtube.com/c/PavelAvdokushyn/videos

Более мелкие мосты и развязки строятся десятками.

[marinf_pr 3 426]

7 минут назад, Denka сказал:

построены Дарницкий мост. Он более 7 км с подходами и развязками.

Строительство автомобильного моста рядом с железнодорожным начали в 2004 году. Объект частично открыли в 2010-2011 годах  

По словам первого заместителя министра инфраструктуры Дмитрия Абрамовича, окончательная стоимость достройки автомобильной составляющей может быть определена только после корректировки проектно-сметной документации.

"Технического аудита не было семь лет, непонятно, в каком состоянии конструкции", - уточняет советник столичного мэра Бахматов. По его мнению, в течение двух лет мост можно передать городу. На строительные работы уйдет еще год. https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/16-letniy-dolgostroy-zavershenie-darnitskogo-mosta-v-kieve-oboydetsya-v-12-mlrd
упс....

9 минут назад, Denka сказал:

Достраиваются Подольско-Воскресенский мост. Тоже километров 7 с подходами.

Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через Днепр разрабатывалось в 1987—1989 годах. Проект согласован мостостроительным советом 25 июля 1990 года и утверждён Киевским горсоветом 19 апреля 1993 года. Работы по сооружению моста начаты в 1993 году, однако в связи с отсутствием финансирования строительство через несколько лет было приостановлено. В декабре 2003 года строительство моста было возобновлено.  6 апреля 2020 года из-за аномально сильного порыва ветра подломилась и частично упала в реку большая по площади и парусности временная монтажная конструкция высотой около 30 метров, предназначенная для покраски арок. Там еще и людей не всех отселили чтоб достроить. Это по словам мера Киева. https://www.ukrinform.ru/rubric-kyiv/3211642-klicko-pokazal-kak-stroat-podolskij-most.html

13 минут назад, Denka сказал:

Запорожский мост. Километров 5 с подходами.

Запорожский мостовой переход — проект из двух мостов и автострады в Запорожье. Строительство начато 30 августа 2004 года. Перспективный план ввода в эксплуатацию — 2023 год. Стоимость строительства — $460 млн.

Отсюда какой вывод? Это все очень старые, недоделанные проекты.Не доделаны из-за отсутствия финансирования, а сейчас все доделывается по сути в кредит. И заметьте - строят их не украинские компании и не украинские работники, а турецкие. И по большому счету Украина ой как хорошо поддерживает экономику Турции и финансирует их граждан, а свои пусть в Польшу на клубнику едут. Это да. Это гениальное экономическое решение )))

[Denka 8 954]

3 минуты назад, marinf_pr сказал:

Отсюда какой вывод? Это все очень старые, недоделанные проекты.Не доделаны из-за отсутствия финансирования, а сейчас все доделывается по сути в кредит. И заметьте - строят их не украинские компании и не украинские работники, а турецкие. И по большому счету Украина ой как хорошо поддерживает экономику Турции и финансирует их граждан, а свои пусть в Польшу на клубнику едут. Это да. Это гениальное экономическое решение )))

Вы опять пытаетесь судить о тех вопросах, в которых не разбираетесь. Турецкая компания Догуш выступала как генподрядчик. Очень много привлекается украинских компаний. Из материалов иностранного только деформационные швы и ванты. 90% материалов - сделаны в Украине.

Теперь по сути.

Дарницкий мост - основная часть строилась в 2010-ые годы, правобережные жд-эстакады на Выдубичах достраивались пару лет назад.

Подольско-Воскресенский мост не является старым проектом. Реально он начал строится в конце 00-х тогда же были построены и новый Гаванский мост и часть Набережной как подходы к мосту, а основные работы по аркам и эстакадам выполнены как раз в 2010-х.

Запорожский мост до 2018 года существовал в виде части построенных и недостроенных опор и незавершенных эстакад левого берега.

Кредиты тут причем?