Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[marinf_pr 3 426]

1 минуту назад, Samurai сказал:

Україна у січні-жовтні 2021 року реалізувала промислову продукцію (товари, послуги) на суму 2,83 трлн грн, що на 43,8% більше, ніж у січні-жовтні 2020 року (1,97 трлн грн), в тому числі за межі країни на суму 837,73 млрд грн.

а че там с ценами на товары и услуги по сравнению с 2020 годом? на сколько % выросли? Тут бы в количественном выражении это видеть..

[lisichkus 29 352]

18 часов назад, marinf_pr сказал:

а че там с ценами на товары и услуги по сравнению с 2020 годом? на сколько % выросли? Тут бы в количественном выражении это видеть..

Пока в Украине прогнозируют подорожание овощей, средняя цена ингредиентов для борща в текущем году уже выросла в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. Специалисты объясняют существенный рост цен нестабильной ситуацией на агрорынке.

Об этом пишет EastFruit.https://strana.one/news/365790-kak-izmenilis-tseny-na-produkty-borshchevoho-nabora-v-ukraine-za-hod.html

[vitiy99 2 131]

Порт Аккермана продал плавкран и три баржи, чтобы выплатить долги по зарплате

Государственное предприятие (ГП) «Белгород-Днестровский морской торговый порт» Одесской области завершило аукцион по продаже четырёх своих плавучих средств.

Как сообщили в пресс-службе ГП, с молотка на площадке Prozorro ушли баржа-перевозчик БС-1, плавкран ПК-VI-62 и судовые баржи ДМ-2394 и ДМ-2402.



Стартовая цена за все лоты составила 7 168 000 гривен, а выручить удалось 10 087 000. Пойти теперь эти деньги должны на погашение накопившейся на предприятии задолженности по заработной плате.

[Denka 8 735]

Металлурги за 11 месяцев нарастили отгрузку продукции ж/д путями на 6%

https://gmk.center/news/metallurgi-za-11-mesyacev-narastili-otgruzku-produkcii-zh-d-putyami-na-6/

Цитата

За 11 месяцев «Укрзалізниця» перевезла 19,85 млн т готовой металлопродукции
В январе-ноябре 2021 года металлурги нарастили железнодорожные отгрузки готовой продукции на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 19,85 млн т.

Об этом свидетельствуют данные Главного информационно-вычислительного центра АО «Укрзалізниця», опубликованные на Порталі відкритих даних.

Динамика по разным видам ж/д перевозок в январе-ноябре была разнонаправленной – от -14,2% до +23,8%. В частности:

экспортные перевозки составили 14,3 млн т (+3,7% к январю-ноябрю 2020 года);
внутренние – 4,03 млн т (+23,8%);
транзитные – 1,11 млн т (+5,8%);
импортные – 477,3 тыс. т (-14,2%).
За 11 месяцев экспортные перевозки составили 72,1% от общего показателя, внутренние перевозки – 20,3%, а транзитные грузы – 5,6%.

По итогам ноября УЗ нарастила перевозки металлопродукции на 5,2% по сравнению с ноябрем 2020 года – до 1,79 млн т. Отгрузки на экспорт за месяц выросли на 5,1% – до 1,26 млн т, а транзитные перевозки упали на 30,6% –  до 60,9 тыс. т. Внутренние перевозки выросли на 18,2%, до 420,6 тыс. т, а импортные – снизились на 19,7%, до 42,9 тыс. т.

В целом за январь-ноябрь «Укрзалізниця» нарастила перевозки грузов на 3,08% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 287,3 млн т. Доля черных металлов в общем объеме перевезенных грузов составляет 6,91%.

Как сообщал GМK Center, по итогам 2020 года металлурги сократили железнодорожные отгрузки готовой продукции на 4,2% по сравнению с 2019 годом – до 20,5 млн т. Экспортные перевозки выросли на 4,5%, до 15,1 млн т, а транзитные – на 4,3%, до 1,2 млн т. По остальным направлениям наблюдается спад.

 

[Denka 8 735]

Ferrexpo за 9 месяцев увеличила выплату налогов и сборов в 2,7 раза

https://gmk.center/news/ferrexpo-za-9-mesyacev-uvelichila-vyplatu-nalogov-i-sborov-v-2-7-raza/

Цитата

Полтавский ГОК в январе-сентябре 2021 года перечислил в бюджет Украины 4,8 млрд грн
Предприятия группы Ferrexpo в январе-сентябре 2021 года увеличили выплату налогов и сборов в бюджеты разных уровней в 2,7 раза по сравнению с январем-сентябрем 2020 года – до 6,6 млрд грн. Об этом GMK Center сообщили в пресс-службе предприятия.

Полтавский горно-обогатительный комбинат за 9 месяцев перечислил налогов и сборов в сумме 4,86 млрд грн. Налог на прибыль составил 3,75 млрд грн, экологический налог – более 105,2 млн грн, а налог на землю – более 55,4 млн грн. Плата за пользование недрами составила 222,5 млн грн.

Полтавский ГОК в январе-сентябре 2021 года уплатил более 245 млн грн в местный бюджет (рост на 5% по сравнению с январем-сентябрем 2020 года), более 546,6 млн  грн – в областной бюджет (рост на 12%), более 3,8 млрд грн – в государственный бюджет (рост на 83%).

Еристовский горно-обогатительный комбинат заплатил в январе-сентябре 2021 года налогов и сборов на сумму 1,79 млрд грн, а Белановский горно-обогатительный комбинат − 30,2 млн грн.

Еристовский ГОК за 9 месяцев уплатил:

88,6 млн грн − в местный бюджет (рост на 5%);
237,5 млн грн − в областной бюджет (рост на 14%);
1,38 млрд грн − в государственный бюджет (рост на 81%).
Белановский ГОК  в январе-сентябре 2021 года уплатил:

15,1 млн грн − в местный бюджет (рост на 58%);
3,1 млн грн − в областной бюджет (рост на 12%);
7,9 млн грн − в государственный бюджет (рост на 30%).
В 2020 году Ferrexpo уплатила в бюджет Украины 4,5 млрд грн налогов и сборов, что на 25% больше по сравнению с предыдущим годом.

Ferrexpo – швейцарская железорудная компания с активами в Украине. Производит и экспортирует высококачественные железорудные окатыши для производства стали. Группа – крупнейший производитель и экспортер окатышей на постсоветском пространстве.

Производственные активы – Полтавский и Еристовский ГОКи (по 100% акций в собственности).

По итогам 2020 года Ferrexpo увеличила выпуск товарных окатышей на 7% по сравнению с предыдущим годом – до 11,2 млн т товарных окатышей. Объем продаж окатышей за год составил около 12,1 млн т – это на 17% больше, чем в 2019 году.

 

[vitiy99 2 131]

Порт в Затоке возобновил перевалку

Портопункт «Бугаз» в посёлке Затока Белгород-Днестровского района Одесской области снова начал свою работу.

Как сообщила пресс-служба госпредприятия «Белгород-Днестровский морской торговый порт» (БДМТП), которому с недавнего времени и принадлежит «Бугаз», к услугам грузовладельцев — крытый и открытый склады площадью 1900 и 3600 кв. м соответственно, два портальных крана, два буксира, кран Като грузоподъёмностью 40 тонн и другая техника.

Добавим, что последние несколько лет «Бугаз» не принадлежал БДМТП: с 2013 года часть объектов перешла на баланс Администрации морских портов Украины (АМПУ), а остальное имуществ в 2015-м передали в аренду частной структуре, которая в последнее время никакой деятельности в портопункте не вела. Летом нынешнего года Белгород-Днестровский порт получил на баланс оба портальных крана «Бугаза».

[lisichkus 29 352]

Только 20% сала на полках украинских магазинов украинское, остальное импортное, - НААН https://nk.org.ua/p/tolko-20-sala-na-polkakh-ukrainskikh-magazinov-ukrainskoe-ostalnoe-importnoe---naan-00551951

[Denka 8 735]

 

[cnn000 7 519]

12 часов назад, Denka сказал:

 

не знаю как оно там по карте у них триває, но я буквально за несколько месяцев до кипиша майданного возвращался этой дорогой с "морей" (с Белосарайки) - вполне приличная была, при том что  ночью ехал.... а вот под утро выскочил на харьковскую - упёрся в грейдеры и кучи щебня: её как раз в это время там "лохматили"...

может новую рядом великобудуют?

[Denka 8 735]