Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

1 час назад, marinf_pr сказал:

Замечательно! Сохранять и продавать  - это супер. А почему не заняться переработкой и продавать муку, крупы и т.д.? Это ж даст рост экономики Украины или непозволительно развивать экономику страны?

Зря Вы так. Основная часть зерновых - фураж, а не продовольствие. Отсюда вопрос: Вы какое мясо покупаете: свежее или замороженное? Свежее мясо предполагает ферму или птицефабрику в непосредственной близости от точек продажи. Именно поэтому так работает мировой рынок - страны импортеры продовольствия импортируют зерно и у себя перерабатывают в мясо.

Добавлю еще, что с 2014 года в заводы Метинвеста было проинвестировано более миллиарда долларов: полный переход на кислородные конвертеры и МНЛЗ с мартеновского производства, вдувание ПУТ в доменные печи, реконструкция аглофабрики. О деиндустриализации идет речь только от российских пропагандистов.

А вот "декарбонизация" ОРДЛО идет полным ходом из-за закрытия шахт и отсутствия инвестиций в альтернативы. 

  • Дякую 3
  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Denka сказал:

"декарбонизация" ОРДЛО идет полным ходом из-за закрытия шахт и отсутствия инвестиций в альтернативы. 

вы видели эти закрытые шахты?

 

22 нерентабельных предприятия намечены на реструктуризацию и консервацию с передачей в «Донбассуглереструктуризацию». С прошлого года началась работа по его выполнению. В перечень нерентабельных входят шахты, не ведущие добычу. Многие из них разрушены вследствие боевых действий. Например, «Октябрьский рудник», «Полтавская», «Енакиевская», часть «Ольховатской», «Трудовская», «Бутовская».

За 2020 года открыто 9 новых лав на шахтах им. А. Ф. Засядько, «Прогресс», «Комсомолец Донбасса» (две лавы), «Ясиновская-Глубокая», «Ждановская».
 

Змінено користувачем marinf_pr
  • Лайк 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Denka сказал:

Разница тарифов на разные виды грузов - наследие СССР.

Применительно, к вашим выводам, это означает, что перевозчику должно "наплевать" на число вагонов, необходимых для перевозки 100 тонн металлопроката и 100 тонн пшеницы. Потому, в процессе избавления от тоталитарного наследия СССР, предлагаю сжечь все учебники физики за 7-й класс, ликвидировав такое понятие как "плотность" - отношение массы тела к его объёму. :girl_hospital:

 

  • Лайк 6
  • Подобається 2
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
53 минуты назад, shelsoft сказал:

Применительно, к вашим выводам, это означает, что перевозчику должно "наплевать" на число вагонов, необходимых для перевозки 100 тонн металлопроката и 100 тонн пшеницы. Потому, в процессе избавления от тоталитарного наследия СССР, предлагаю сжечь все учебники физики за 7-й класс, ликвидировав такое понятие как "плотность" - отношение массы тела к его объёму. :girl_hospital:

 

Вагонов нужно одинаковое количество. Как и нагрузка на рельсы и их износ. Металлопрокат возят в основном в полувагонах (как и уголь и ЖРС). Отличие длины  по осям вагона-зерновоза и полувагона  2 м или 15%, что критично если длина поезда упирается в длину станций, что в условиях Украины не критично т.к. масса поезда в основном ограничена тягой локомотива.

  • Дякую 4
  • Подобається 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, marinf_pr сказал:

22 нерентабельных предприятия намечены на реструктуризацию и консервацию с передачей в «Донбассуглереструктуризацию». С прошлого года началась работа по его выполнению. В перечень нерентабельных входят шахты, не ведущие добычу. Многие из них разрушены вследствие боевых действий. Например, «Октябрьский рудник», «Полтавская», «Енакиевская», часть «Ольховатской», «Трудовская», «Бутовская».

За 2020 года открыто 9 новых лав на шахтах им. А. Ф. Засядько, «Прогресс», «Комсомолец Донбасса» (две лавы), «Ясиновская-Глубокая», «Ждановская».

Этим летом в принципе энергетический уголь в Европе будет невозможно продать.

  • Дякую 3
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, Denka сказал:

Этим летом в принципе энергетический уголь в Европе будет невозможно продать.

давайте доживем до лета.. А пока у нас закрывают именно те шахты которые ничего итак не добывают. На соседних усиливают водоотвод с закрытых шахт, требуется очень много людей на шахты, открывают новые лавы там где можно, но с зарплатами там не все радужно - выплачивают не стабильно.

  • Лайк 3
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 часов назад, marinf_pr сказал:

потому что то другое)

Замечательно! Сохранять и продавать  - это супер. А почему не заняться переработкой и продавать муку, крупы и т.д.? Это ж даст рост экономики Украины или непозволительно развивать экономику страны?

Пример с Амазона products of Russia (глянул - Челябинская область и Алтайский край изготовители):
( ну и цены у них но видно что быстро разбирают:
image.png.f4772cb3a21d0e141965925df562cfe6.png )


image.png.ed0ba9a6dc2fc6ce86cad90bf2b58df4.png

 
 

 

Змінено користувачем Kotovas
  • Лайк 1
  • Дякую 1
  • Хаха 1
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
22 минуты назад, Kotovas сказал:

Пример с Амазона products of Russia (глянул - Челябинская область и Алтайский край изготовители):
( ну и цены у них но видно что быстро разбирают:

А сколько доставка стоит?

  • Дякую 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 минут назад, Denka сказал:

А сколько доставка стоит?

Написано что бесплатно и за один день:
image.png.c431631bb0071d5c739a79ce530d3548.png

  • Лайк 3
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
27 минут назад, Adriano сказал:

image.png.005ab420ffc644e64b21d5cca8e0d453.png 

 

Новые вагоны от Укрзализницы . 

Интересно , одной зарплаты Лещенко на сколько ремонтов вагонов хватило бы ?

 

11 часов назад, Denka сказал:

УЗ не боится кредитоваться, но она кредитуется на то, что нужно а не непонятно на что. 

Туалеты дело не рентабельное - ни дохода, ни отката.

Змінено користувачем Kotovas
  • Лайк 1
  • Хаха 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×