Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:
2 часа назад, San4es сказал:

Название статьи говорит о проводимых мерах правительств...

Тут выше  министр уже высказался на похожую тему, так что пусть выходят профильные руководители к рабочим с посылом: "судя по цифрам лучше вас всех закрыть, а вы поезжайте все в Польшу и присылайте сюда деньги". 
Может это и есть официальная позиция власти?

Опубліковано:
3 часа назад, San4es сказал:

Название статьи говорит о проводимых мерах правительств...

На самом деле в том же вагоностроение весь 2020 год стоял вопрос: что делать?

И только в конце года УЗ нашла на него ответ. Аукционы на продажу отправок в зерновозах ничего не принесли, а значительная часть отправок в полувагонов была выкуплена Лемтрансом по минимальной цене - 480 грн/сутки.

Таким образом спрос ближайшие пару лет будет именно на полувагоны в основном для компенсации выбывающего парка.

Ну и под это дело готовится подписание контракта с Альстом на электровозы (2 секции, 25 тонн на ось, АТД), что-бы водить тяжелые поезда с железной рудой.

Опубліковано:
11 часов назад, Denka сказал:

"Энергомашспецсталь" в 2020 году нарастила продажи продукции на 71% ... Ключевыми объектами поставки стали отгрузки для АЭС «Куданкулам» (Индия), АЭС «Аккую» (Турция), АЭС «Тяньвань» (Китай) и АЭС «Сюйдапу» (Китай).

АЭС Куданкулам (Индия)  - основной исполнитель - государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
АЭС Аккую (Турция)  - основной исполнитель - государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
АЭС Тяньвань (Китай) - основной исполнитель - государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
АЭС Сюйдапу (Китай) - основной исполнитель - государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"

Порадуемся за "Энергомашспецсталь" и особенно за их работников, среднемесячная зарплата которых "за 2020 год выросла на 16% по сравнению с 2019-м – до 18,4 тыс. грн".  Ну, а для обсуждения  "патриотической позиции" коллектива "Энергомашспецсталь" на форуме есть отдельная ветка :girl_sigh:
 

Опубліковано:
16.02.2021 в 23:39, stan100 сказал:

Вот тут я чего-то не понимаю, это типа "рыночное стимулирование экономики через кредитование бизнеса"?

Зачем наращивать госдолг и увеличивать проценты по выплате? Понятно что долг внутренний и с помощью инфляции и девальвации его можно "обнулить",  но все же...

В чем стратегическая задумка то🤷‍♂️

Так вы посмотрите пирамиду овз в России в 98м к чему привела и все поймёте. 

Опубліковано:
16.02.2021 в 22:07, marinf_pr сказал:

 

В Украине сократилось производство продуктов

 

Производство яиц в Украине за первый месяц 2021 года составило 1,018 млрд штук, что на 16,3% меньше, чем в январе 2020 года, сообщает УНИАН со ссылкой на данные Государственной службы статистики.

При этом агропредприятия сократили производство яиц на 23%, тогда как хозяйства населения - на 0,4%.

Производство мяса в Украине за отчетный период сократилось на 2,9% - до 313 тыс. тонн. Отечественные агропредприятия сократили производство на 2,1%, а хозяйства населения - на 4%.

Объем производства молока в Украине в январе 2021 года составил 531,6 тыс. тонн, что на 2,3% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года.

При этом хозяйства населения сократили производство молока на 5,2%, а предприятия увеличили на 1,9%.

По данным Госстата, производство молока в Украине по итогам 2020 года сократилось на 4,2% (до 9,25 млн тонн), яиц – на 2,9% (до 16,194 млрд штук), мяса – на 1,1% (до 3,45 млн тонн).

Что-то с аграрной сверхдержавой тоже не выходит(

очень интересная картина! производство падает, цены на продукты в грн очень активно растут. становится невыгодно что то делать, проще и выгодней все обанкротить и купить овгз. а работников массово на заработки.

  • Лайк 2
  • Сумно 1
  • Не подобається 2
Опубліковано:
11 часов назад, Adriano сказал:

А дадут купить электровозы где-то кроме Дженерал электрик ? 

 

C тепловозами GE - нет проблем http://zdsim.com/forum/index.php?showtopic=5114&st=360

Не дадут продать Сименсу - т.к. была заоблачная цена эксплуатации ДС3 в свое время + поставка турбин в Крым.

  • Лайк 1
  • Дякую 3
  • Хаха 1
  • Подобається 1
  • Не подобається 2
Опубліковано:

"Метинвест" в 2021 году может увеличить капитальные затраты на 20-30%
https://interfax.com.ua/news/economic/724636.html

Цитата

Metinvest B.V. (Нидерланды), материнская компания международной вертикально интегрированной горно-металлургической группы "Метинвест", может увеличить капитальные затраты до $800-850 млн в 2021 году, что на 20-30% превысит аналогичный показатель 2020 года ($663 млн).

Как сообщается в бюллетене инвесткомпании Concorde Capital, такой прогноз озвучил директор по корпоративным финансам и казначейству "Метинвеста" Александр Любарев в ходе онлайн-конференции (conference call) с инвесторами 16 февраля, по итогам финотчета компании за 2020 год.

В пресс-службе "Метинвеста" агентству "Интерфакс-Украина" подтвердили такие планы компании.

 

  • Дякую 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 1
Опубліковано: (змінено)

 

Fail-Bahn: Киевская городская электричка

или перенесите куда надо...

Змінено користувачем San4es
Опубліковано:
1 час назад, Adriano сказал:

Проблем никаких. тольrо GE и разрешат купить. и в ДВА раза дороже и обязательно российско-казахстанского производства

Опять мимо. https://cfts.org.ua/news/2020/07/16/v_kishinev_pribyli_pervye_6_lokomotivov_general_electric_dlya_moldavskoy_zheleznoy_dorogi_foto_59747

Цитата

Ранее ЦТС писал, что контракт на поставку 12 локомотивов на сумму 45 млн евро между Молдавской ж/д и американской General Electric Transportation (с февраля 2019 года подразделение вошло в состав Wabtec Corporation) был подписан в ноябре 2018 года.

Молдова купила по той же цене - около 5 млн. долларов за секцию. Цена 2,5 - это изначально фантастика.

  • Дякую 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 2
Опубліковано:
25 минут назад, Adriano сказал:

А чем Молдова лучше Украины ?  За сколько скажут за столько купит. 

Тепловозы GE Transportation для Индии (elibrary.ru)

Компания GE Transportation (США) начала поставку с завода в г. Эри (штат Пенсильвания) тепловозов семейства Evolution для железных дорог Индии (IR). Согласно контракту стоимостью 2,6 млрд долл. США Индия получит 1000 таких локомотивов.

2,6 миллиона за тепловоз из Пенсильвании . 

https://cfts.org.ua/news/2018/03/02/kravtsov_utochnil_stoimost_odnogo_amerikanskogo_lokomotiva_dlya_uz_45941

Цитата

Что касается индийского контракта на 1000 магистральных локомотивов по 2,5 млн долл., то он отличается от украинского, во-первых, объемом, во-вторых структурой цены.

"Цена, которая указывается, - это те средства, которые получает GE без учета стоимости локального производства около 50%. Если грубо посмотреть, то эту стоимость нужно увеличивать в два раза", - пояснил Кравцов.

Wabtec поставил в Египет 10 локомотивов серии Evolution

https://cfts.org.ua/news/2019/12/09/wabtec_postavil_v_egipet_10_lokomotivov_serii_evolution_56527

Цитата

Согласно договору о намерениях, в Египет должно быть поставлено 100 тепловозов ES30ACi серии Light Evolution на сумму 575 млн долл. Локомотивы оснащены 12-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3200 л.с.

Как не крути стоимость секции - 5 млн.

  • Дякую 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гість
Відповісти в тему...

×   Вставлено в вигляді відформатованого тексту.   Вставити у вигляді звичайного тексту

  Дозволено не більше 75 смайлів.

×   Ваше посилання було автоматично вбудоване.   Відобразити як посилання

×   Ваш попередній контент був відновлений.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставити зображення безпосередньо. Завантажте або вставте зображення за посиланням.

Завантаження...
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...