Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Denka]

1 час назад, Adriano сказал:

 

Новые вагоны от Укрзализницы . 

Интересно , одной зарплаты Лещенко на сколько ремонтов вагонов хватило бы ?

Абсолютно то же самое можно найти про некоторый пригородные поезда РЖД. 30 млрд инвестиций в долг помогают не всегда.

 Я намекаю на то, что нечего откапывать поезда где-то из глубинки, где пока еще ездит два десятка пенсионеров.

[ramar]

27 минут назад, Denka сказал:

Абсолютно то же самое можно найти про некоторый пригородные поезда РЖД. 30 млрд инвестиций в долг помогают не всегда.

 Я намекаю на то, что нечего откапывать поезда где-то из глубинки, где пока еще ездит два десятка пенсионеров.

Чтобы их там найти надо очень долго и целенаправленно искать))..Давайте эксперимент проведем..Выбираем случайным любой день и любое время, едем на вокзал и садимся в первый поезд или электричку.. и фиксируем на видео состояние..Устраиваем тут голосование на лучшее состояние, проигравший оплачивает победителю путевки в санаторий Крыма..

[vitiy99]

 

 

[Kotovas]

11 часов назад, ramar сказал:

Чтобы их там найти надо очень долго и целенаправленно искать))..Давайте эксперимент проведем..Выбираем случайным любой день и любое время, едем на вокзал и садимся в первый поезд или электричку.. и фиксируем на видео состояние..Устраиваем тут голосование на лучшее состояние, проигравший оплачивает победителю путевки в санаторий Крыма..

Лет 10 назад такие было можно было найти в Московской области. Щас на Можайской линии таких нет - это видео обычный факе что-то очень старое выложено недавно.
Все электрички ЭР советского выпуска заменены.

 

Змінено 15 березня, 2021 користувачем Kotovas

[DenisR]

где тут ошибки или манипуляция?

 

[ramar]

14 часов назад, Kotovas сказал:

Лет 10 назад такие было можно было найти в Московской области. Щас на Можайской линии таких нет - это видео обычный факе что-то очень старое выложено недавно.
Все электрички ЭР советского выпуска заменены.

 

Кстати да.. не видно ни одной наклейки с масками и прочими антиковидными ограничениями.. это уже автоматом сдвигает время записи минимум на год с лихвой.. Судя по бычкам в туалете то запрет курения в общественных местах а тем более в поездах и электричках очень жестко соблюдается..и этот факт сдвигает время записи гдето в район ранее 2012го года. так и получается фейк 10 летней давности...

[mr.Yakin]

3 часа назад, ramar сказал:

запрет курения в общественных местах а тем более в поездах и электричках очень жестко соблюдается

подтверждаю ... приходится иногда в пригороде на дачу, когда за руль не сесть ) 

причем если лет 15 назад еще можно было в электричке встретить курящего человека в тамбуре, то сейчас сами же пассажиры не потерпят и не дадут спокойно курить ...

Насчет туалетов  - в Московской области редко, но такое еще встретить можно, когда на линию выпускают резервные старые составы и только на простых маршрутах

Почему на простых - потому, что половина, может и больше поездов в пригороде работают в режиие экспрессов и там только новые составы с кондиционированием, мягкими отдельными креслами и т.п.+ состав сопровождает охрана, такое исключено, а вторая половина - обычные электрички ... тут возможно.

Но через 3 года такого не увидеть 100% - регион переходит на режим пригородных диаметров со сквоздным проходом через москву, интеграцию с метро и полной заменой подвижного состава ..... это уже работает на участках Нахабино-Подольск, Одинцово-Лобня

[vitiy99]

[Denka]

15.03.2021 в 21:33, Kotovas сказал:

Все электрички ЭР советского выпуска заменены.

Отмечу, что советские электрички ЭР2 по сравнению с ЭП2Д являются вершиной инженерной мысли. Причина простая: огромный перевес последней.

Данные отсюда:

https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭР2

Масса тары при длине вагона 20 м

вагон Пг — 40,9 т
вагон Мп — 54,6 т
вагон Пп — 38,3 т

https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭП2Д

Масса тары при длине вагона 22 м (+10%)   

вагона Пг: 51,5 т; (+25%)
вагона Мп: 65,0 т; (+18%)
вагона Пп: 46,7 т ( + 22%)

И те же самые коллекторные двигатели.

Классной былы электрички Лунагсктепловоза ЭПЛ2Т, они значительно плавнее и на 2 двери больше на состав.

Масса тары  при длине вагона 25 м (+25%)  

головной вагон — 51 т (+25%)
моторный — 65 т (+18%)
прицепной — 49 т (+25%)

В Украине пока достаточно неплохо ремонтируют ЭР2/9. На что-то типа ЭП2Д их менять не будут - так как ЭП2Д при прочих равных будет потреблять на 25 процентов больше электроэнергии. В Польше вообще есть электропоезда ПЕСА, где 2 вагона опираются на 1 тележку - там весовое совершенство будет лучше, чем 2 ЭР2.

Из нового - прицепной вагон ДПКр03 при длине 25 м имеет массу 52 тонны.

 

Змінено 17 березня, 2021 користувачем Denka

[Denka]

ЮГОК увеличил выпуск концентрата почти на 5%

http://uaprom.info/news/178584-yugok-uvelichil-vypusk-koncentrata-pochti.html

Цитата

Южный горно-обогатительный комбинат в январе-феврале 2021 года по сравнению с аналогичным периодом минувшего года увеличил выпуск железорудного концентрата на 4,7%, до 2,007 млн т

В феврале ЮГОК произвел 959,6 тыс. т железорудного концентрата, что на 3,2% больше по сравнению с февралем 2020 года.

Напомним, в январе 2021 года ЮГОК произвел 1 047,4 тыс. тонн железорудного концентрата, что на 6,2% больше, чем в январе 2020 года.