TILANA Опубліковано 2 травня, 2015 Опубліковано 2 травня, 2015 Белый цвет тоже не просто подобрать так как он имеет много оттенков! Поэтому автомобиль красят частями кузова чтобы не получился эффект "далматинца" та в курсе мы машине и трех лет еще нету + скол маленький = есть надежда
Tudeski Опубліковано 2 травня, 2015 Опубліковано 2 травня, 2015 (змінено) Сегодня на капоте машины обнаружила скол. Небольшой - примерно 1,5 мм в диаметре... лакокрасочное покрытие полностью ушло, металл виден. Что с ним делать? просто ранее только с царапинами сталкивалась, которые мне заполировывали.... Теорией в этом вопросе владею в полном объеме. Интересует мнение практика. кто реально сталкивался? что с этим делали и насколько результативно? машину менять в ближайшем будущем не планирую, потому интересует дельный совет Если обычная полировка не катит, а скол - достаточно глубокий, то лучше купить специальный ремкомплект и аккуратно подкрасить. Один флакон - с краской, тогда как другой - с лаком. Я покупал у дилера. По коду определяется родной заводской цвет и не надо ничего бодяжить, т.е. 100% попадание. Думаю, любая марка таким торгует. ВАГовский: Змінено 2 травня, 2015 користувачем Хасан 3
Аид Опубліковано 2 травня, 2015 Опубліковано 2 травня, 2015 та в курсе мы машине и трех лет еще нету + скол маленький = есть надежда Дешево и сердито. Взять у продавца каталог в бумажном виде и приложив к машине выбрать номер цвета. Купить это безобразие. Место скола обезжирить и очистить как минимум салфеткой с бензином. А дальше все зависит от художественных способностей. Лучше 2-3 тонких слоя. 5
lesnik Опубліковано 6 травня, 2015 Опубліковано 6 травня, 2015 Нда... ох и раздули действительно, вопрос "серьезный" конечно Аид совершенно верно ответил, подберите себе для таких целей карандашик и не забивайте глупостями голову А за каждую крашеную деталь действительно при продаже придется двигаться по цене, так как сейчас каждый второй умник с приборчиком приезжает посмотреть машину... 3
Кремень Опубліковано 7 травня, 2015 Опубліковано 7 травня, 2015 Нда... ох и раздули действительно, вопрос "серьезный" конечно Аид совершенно верно ответил, подберите себе для таких целей карандашик и не забивайте глупостями голову А за каждую крашеную деталь действительно при продаже придется двигаться по цене, так как сейчас каждый второй умник с приборчиком приезжает посмотреть машину... 100% с Вами согласен. Это мы мужчины к своему авто относимся как к средству передвижения и понимаем что всякого рода царапины и сколы просто неизбежны при эксплуатации и если всё это регулярно красить и полировать, то лучше ездить на такси - дешевле обойдется а уж о том, что потом при продаже своего авто о нем нарассказывают потенциальные покупатели из-за этих самых подкрасов, то женщинам этого не понять и лучше не слушать 3
TILANA Опубліковано 7 травня, 2015 Опубліковано 7 травня, 2015 Нда... ох и раздули действительно, вопрос "серьезный" конечно Аид совершенно верно ответил, подберите себе для таких целей карандашик и не забивайте глупостями голову А за каждую крашеную деталь действительно при продаже придется двигаться по цене, так как сейчас каждый второй умник с приборчиком приезжает посмотреть машину... в цене на двигалась, нашла людей без приборчика, но урок этот выучила всем спс, кто подсказал, что делать люди отзывчивые в Харькове уже и научили, где краску мешают в цвет авто... скоро доеду, куплю и все будет хорошо 100% с Вами согласен. Это мы мужчины к своему авто относимся как к средству передвижения и понимаем что всякого рода царапины и сколы просто неизбежны при эксплуатации и если всё это регулярно красить и полировать, то лучше ездить на такси - дешевле обойдется а уж о том, что потом при продаже своего авто о нем нарассказывают потенциальные покупатели из-за этих самых подкрасов, то женщинам этого не понять и лучше не слушать ну нервируют меня царапины и сколы на машине не мужчина таки я... но перекрашивать полностью из-за этого деталь кузова больше не буду
Популярний пост Lasvegas Опубліковано 7 травня, 2015 Популярний пост Опубліковано 7 травня, 2015 ну нервируют меня царапины и сколы на машине не мужчина таки я... но перекрашивать полностью из-за этого деталь кузова больше не буду По закону жанра, нервируют и расстраивают только первая, вторая царапинка, потом уже становится всё равно 11
TILANA Опубліковано 7 травня, 2015 Опубліковано 7 травня, 2015 По закону жанра, нервируют и расстраивают только первая, вторая царапинка, потом уже становится всё равно согласна, но машины аккуратно эксплуатирую+меняла часто ранее, не случалось тьфу-тьфу больше одной или двух больше 3-5 лет не ездила на одной, которая новая из салона была теперешняя явно на дольше задержится...............
DONALD Опубліковано 16 травня, 2015 Опубліковано 16 травня, 2015 Подскажите, кто пользовал тормозные диски BREMBO или TRW? Повело передние тормозные, стоит оригинал Тойота - отходили всего 30тыс.км с последней замены. Я не доволен этим. До этого заводские отходили 60тыс.км. Хочу попробовать поставить неоригинал. Предложили BREMBO или TRW. Разница по цене около 5% (ТРВ дороже). С виду одинаковые. Кто пользовал? P.S.Просьба Бош, Люк, Феродо и прочие не рекомендовать-в том месте, где я беру расходники их нет, а мне надо срочно выбрать из двух предложенных.
GAMER Опубліковано 16 травня, 2015 Автор Опубліковано 16 травня, 2015 Подскажите, кто пользовал тормозные диски BREMBO или TRW? Повело передние тормозные, стоит оригинал Тойота - отходили всего 30тыс.км с последней замены. Я не доволен этим. До этого заводские отходили 60тыс.км. Хочу попробовать поставить неоригинал. Предложили BREMBO или TRW. Разница по цене около 5% (ТРВ дороже). С виду одинаковые. Кто пользовал? P.S.Просьба Бош, Люк, Феродо и прочие не рекомендовать-в том месте, где я беру расходники их нет, а мне надо срочно выбрать из двух предложенных. Я бы взял brembo одна из самых лучших фирм по тормозным колодкам и дискам!На большинстве спорткаров используют именно brembo. 4
Рекомендовані повідомлення