alex1982 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 (змінено) Гораздо интереснее на фоне Теслы смортится гибрид от BMW - i8, 1.5л мотор, разгон до 100 4.4с и 2.5л расход: Mersedes думаю тоже выпустят нечто подобное, тем более они спонсировали Tesla. Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982
Аид Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 (змінено) Мой бывший компаньон очень хотел камри гибрид. Купил из США за 56000 продал через 3 года за 20000. Головняка с гибридом хватало. На момент продажи скорее был бензиновый автомобиль с функцией тихого старта на батарейке. Змінено 24 квітня, 2016 користувачем Аид 1 2
Alexalex Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Гораздо интереснее на фоне Теслы смортится гибрид от BMW - i8, 1.5л мотор, разгон до 100 4.4с и 2.5л расход: Mersedes думаю тоже выпустят нечто подобное, тем более они спонсировали Tesla. http://youtu.be/_2u8xLJARW4 какие 4.4?
Аид Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 (змінено) какие 4.4? https://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_i8 http://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8/2014/at-a-glance.html думаешь опечатка? Змінено 24 квітня, 2016 користувачем Аид 2
alex1982 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 (змінено) какие 4.4? Обычные 4.4, у Теслы 3.9, но это все с места а не с 25, как на видео, ну а с 60 Тесла вообще проигрывает. http://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8/2014/at-a-glance.html Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982
Alexalex Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Обычные 4.4, у Теслы 3.9, но это все с места а не с 25, как на видео, ну а с 60 Тесла вообще проигрывает. http://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8/2014/at-a-glance.html тесла почти 3с. на 60 охлаждение вкл было. а так еще можно заряжать http://youtu.be/M0ANR-leiB8
alex1982 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Но дело то не в разгоне, а в том, что i8 это полноценный автомобиль + спортивный, для которого не придется вызывать эвакуатор, с нормальной управляемостью и превосходным дизайном, сервисом, созданный людьми с опытом. Чего стоит только имитация звука M5 в этом авто. А Model S это сырой прототип с максималкой 190, слабой механикой, глючной электроникой, отсутствием сервиса, запасом пробега при нормальной нагрузке 150 км, дизайном корейской мыльницы и "управляемостью Grand Cherokee" ©. 1
alex1982 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 (змінено) тесла почти 3с. на 60 охлаждение вкл было. а так еще можно заряжать Ну начнем с того, что их несколько модификаций есть, а 3с это на заряженой P90D в ludicrous mode, даже 2.8 вроде уже есть. Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982
Mobile Опубліковано: 24 квітня, 2016 Опубліковано: 24 квітня, 2016 Лично мое мнение эра бензиновых автомобилей заканчивается. Как мне кажется первой ступенью будет переход на электрокар с минимальным бензиновым генератором, а потом полный переход на электрику. Но судя по очереди на теслу, можем сделать шаг равный переходу людей с обычных телефонов на смартфоны. 2
alex1982 Опубліковано: 25 квітня, 2016 Опубліковано: 25 квітня, 2016 (змінено) Лично мoе мнение эpа бензинoвыx автoмобилeй зaкaнчиваeтся. Как мнe кажетcя пeрвoй стyпeнью бyдет пeрехoд на электpoкаp с минимaльным бeнзинoвым генeратоpом, а пoтoм полный пeрexoд на элeктрику. Нo судя пo oчеpеди нa тecлу, мoжем сделaть шаг рaвный пeрeхoдy людeй с oбычных телефoнов на cмaртфoны. От того, что вы будете это повторять дело не ускорится, а закончится эта эра боюсь не при нашей жизни, это всего лишь демонстрация технологий, использование которых пока что экономически не обосновано, но в будущем эти наработки возможно применят. Но если есть средства почему не купить себе дорогую игрушку и уже сегодня попробовать. Литий ионный акк например изобрели, насколько помню в 60 годах, в 70 пустили в серию, а массово пользоваться мы стали ими не так давно, вот когда возникнет дефицит нефти, тогда и можно будет о чем то говорить. Змінено 25 квітня, 2016 користувачем alex1982 1
Рекомендовані повідомлення