alex1982 Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 (змінено) Гораздо интереснее на фоне Теслы смортится гибрид от BMW - i8, 1.5л мотор, разгон до 100 4.4с и 2.5л расход: Mersedes думаю тоже выпустят нечто подобное, тем более они спонсировали Tesla. Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982
Аид Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 (змінено) Мой бывший компаньон очень хотел камри гибрид. Купил из США за 56000 продал через 3 года за 20000. Головняка с гибридом хватало. На момент продажи скорее был бензиновый автомобиль с функцией тихого старта на батарейке. Змінено 24 квітня, 2016 користувачем Аид 1 2
Alexalex Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 Гораздо интереснее на фоне Теслы смортится гибрид от BMW - i8, 1.5л мотор, разгон до 100 4.4с и 2.5л расход: Mersedes думаю тоже выпустят нечто подобное, тем более они спонсировали Tesla. http://youtu.be/_2u8xLJARW4 какие 4.4?
Аид Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 (змінено) какие 4.4? https://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_i8 http://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8/2014/at-a-glance.html думаешь опечатка? Змінено 24 квітня, 2016 користувачем Аид 2
alex1982 Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 (змінено) какие 4.4? Обычные 4.4, у Теслы 3.9, но это все с места а не с 25, как на видео, ну а с 60 Тесла вообще проигрывает. http://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8/2014/at-a-glance.html Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982
Alexalex Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 Обычные 4.4, у Теслы 3.9, но это все с места а не с 25, как на видео, ну а с 60 Тесла вообще проигрывает. http://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8/2014/at-a-glance.html тесла почти 3с. на 60 охлаждение вкл было. а так еще можно заряжать http://youtu.be/M0ANR-leiB8
alex1982 Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 Но дело то не в разгоне, а в том, что i8 это полноценный автомобиль + спортивный, для которого не придется вызывать эвакуатор, с нормальной управляемостью и превосходным дизайном, сервисом, созданный людьми с опытом. Чего стоит только имитация звука M5 в этом авто. А Model S это сырой прототип с максималкой 190, слабой механикой, глючной электроникой, отсутствием сервиса, запасом пробега при нормальной нагрузке 150 км, дизайном корейской мыльницы и "управляемостью Grand Cherokee" ©. 1
alex1982 Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 (змінено) тесла почти 3с. на 60 охлаждение вкл было. а так еще можно заряжать Ну начнем с того, что их несколько модификаций есть, а 3с это на заряженой P90D в ludicrous mode, даже 2.8 вроде уже есть. Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982
Mobile Опубліковано 24 квітня, 2016 Опубліковано 24 квітня, 2016 Лично мое мнение эра бензиновых автомобилей заканчивается. Как мне кажется первой ступенью будет переход на электрокар с минимальным бензиновым генератором, а потом полный переход на электрику. Но судя по очереди на теслу, можем сделать шаг равный переходу людей с обычных телефонов на смартфоны. 2
alex1982 Опубліковано 25 квітня, 2016 Опубліковано 25 квітня, 2016 (змінено) Лично мoе мнение эpа бензинoвыx автoмобилeй зaкaнчиваeтся. Как мнe кажетcя пeрвoй стyпeнью бyдет пeрехoд на электpoкаp с минимaльным бeнзинoвым генeратоpом, а пoтoм полный пeрexoд на элeктрику. Нo судя пo oчеpеди нa тecлу, мoжем сделaть шаг рaвный пeрeхoдy людeй с oбычных телефoнов на cмaртфoны. От того, что вы будете это повторять дело не ускорится, а закончится эта эра боюсь не при нашей жизни, это всего лишь демонстрация технологий, использование которых пока что экономически не обосновано, но в будущем эти наработки возможно применят. Но если есть средства почему не купить себе дорогую игрушку и уже сегодня попробовать. Литий ионный акк например изобрели, насколько помню в 60 годах, в 70 пустили в серию, а массово пользоваться мы стали ими не так давно, вот когда возникнет дефицит нефти, тогда и можно будет о чем то говорить. Змінено 25 квітня, 2016 користувачем alex1982 1
Рекомендовані повідомлення