Аид Опубліковано: 12 квітня, 2018 Опубліковано: 12 квітня, 2018 2 минуты назад, coins сказал: Дело в том, что в США сертифицирована для этих нужд частота 315 Мгц, в Европе - 432,92 Мгц и рядом еще пару. Но если тесла покупает готовые блоки то это вообще позор.... Можно узнать подробно, что они производят в этом авто?
coins Опубліковано: 12 квітня, 2018 Опубліковано: 12 квітня, 2018 (змінено) 14 минут назад, Аид сказал: Можно узнать подробно, что они производят в этом авто? Понятия не имею. Но и вы не скажите - от какой марки там стоят блоки. Да и сам ролик снят однозначно - якобы используется универсальный прибор. Я такие ролики сам снимал И да - лаборатория Кондрашова конечно лепит порой фейки, вернее скажем так - приукрашивает. Вот список с их сайта: Toyota Prado (работает 50 на 50)Toyota RAV4 (работает 50 на 50)Toyota LAND CRUISER (работает 50 на 50) Тогда как они прекрасно знают, что речь идет о кузовах до 2008 года (прадо 120, ЛС100) Но не пишут об этом, понятно почему. Причем - про другие модели (авенсис например) года пишут :-))) Змінено 12 квітня, 2018 користувачем coins
Аид Опубліковано: 12 квітня, 2018 Опубліковано: 12 квітня, 2018 15 минут назад, coins сказал: Понятия не имею. Но и вы не скажите - от какой марки там стоят блоки. Да и сам ролик снят однозначно - якобы используется универсальный прибор. Я такие ролики сам снимал И да - лаборатория Кондрашова конечно лепит порой фейки, вернее скажем так - приукрашивает. Вот список с их сайта: Toyota Prado (работает 50 на 50)Toyota RAV4 (работает 50 на 50)Toyota LAND CRUISER (работает 50 на 50) Тогда как они прекрасно знают, что речь идет о кузовах до 2008 года (прадо 120, ЛС100) Но не пишут об этом, понятно почему. Причем - про другие модели (авенсис например) года пишут :-))) “Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight”). Taiwan Supplies some 12% of Parts in the Premium Tesla Model S В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт – от скутеров до автобусов. Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае. Своего производства что у Теслы, что у Панасоника – нет. Никаких “специальных секретных батарейных модулей” тоже нет, у Теслы нет патентов, связанных с техническими решениями в части батарейного модуля. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене. С подвеской от Мерина вроде разобрались. Планшет и блоки с релюхами наверняка не в США лепят. Думаю жестянку из алюминия штампуют по месту.
coins Опубліковано: 12 квітня, 2018 Опубліковано: 12 квітня, 2018 2 часа назад, Аид сказал: “Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight”). Taiwan Supplies some 12% of Parts in the Premium Tesla Model S В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт – от скутеров до автобусов. Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае. Своего производства что у Теслы, что у Панасоника – нет. Никаких “специальных секретных батарейных модулей” тоже нет, у Теслы нет патентов, связанных с техническими решениями в части батарейного модуля. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене. С подвеской от Мерина вроде разобрались. Планшет и блоки с релюхами наверняка не в США лепят. Думаю жестянку из алюминия штампуют по месту. Ну - если они догадались поставить китайские блоки, то на них "удочки" нет - за неимением спроса. Вообще делают их умные дядьки с профильным образованием.
Аид Опубліковано: 11 грудня, 2018 Опубліковано: 11 грудня, 2018 Смотрю авториа и Nissan Leaf новый 39000$ а Juke 25000$ на разницу в топливе можно проехать под 150000 км на Juke. Авто на одной платформе. Смысл игрушки на батарейках? 2 1
Виктор0023 Опубліковано: 11 грудня, 2018 Опубліковано: 11 грудня, 2018 Ну так коня можно за $25к вообще лет 100 кормить и всю землю 50 раз обьехать, берите коня! Суть в том что лиф это еще не нормальный электрокар, а лишь его зародыш. Через 10 лет будет все в плане цен совсем по другому.
Аид Опубліковано: 11 грудня, 2018 Опубліковано: 11 грудня, 2018 31 минуту назад, Виктор0023 сказал: Ну так коня можно за $25к вообще лет 100 кормить и всю землю 50 раз обьехать, берите коня! Суть в том что лиф это еще не нормальный электрокар, а лишь его зародыш. Через 10 лет будет все в плане цен совсем по другому. 10 лет про Тесла я уже слышал подобное... Литий даром? Или какие другие чудеса? 1 1
kyrymax Опубліковано: 11 грудня, 2018 Опубліковано: 11 грудня, 2018 7 часов назад, Аид сказал: Или какие другие чудеса? Гелий-3 не сегодня завтра вагонами с Луны начнут возить. 1
Рекомендовані повідомлення