Газ, нефть и около них

[nord07 1 330]

12 часов назад, westa сказал:

Порошенко придумал, как доставить газ из Катара в Украину

Сибирские мужики напряглись, теперь помимо словацкого газа придется добывать еще и катарский...

[cnn000 7 581]

10 часов назад, Аид сказал:

Майнинг уже потребляет больше чем весь мировой электротранспорт.

Вот ведь реально абсурд - люди гробят экологию, сжигают энергоресурсы, необходимые для жизни, ради работы видеокарт и кулеров, которые НЕ производят НИ чего и за это получают бабло...((( Если бы человечество было бы мудрее, уже давно бы это запретило....

Змінено 22 березня, 2018 користувачем cnn000

[Аид 88 772]

27 минут назад, cnn000 сказал:

Вот ведь реально абсурд - люди гробят экологию, сжигают энергоресурсы, необходимые для жизни, ради работы видеокарт и кулеров, которые НЕ производят НИ чего и за это получают бабло...((( Если бы человечество было бы мудрее, уже давно бы это запретило....

Тут особый случай, даже экологи себе язык в жо засунули.

[Denka 8 955]

Германия намерена отказаться от газа и угля из РФ

http://www.tks.ru/reviews/2018/03/06/04

Цитата

Пока Россия продает рекордные объемы газа и угля в Европу, однако ситуация вскоре может измениться сразу по двум причинам

Во-первых, новое правительство Германии собирается увеличить долю возобновляемой энергетики к 2030 году до 65%. А во-вторых, транзитный конфликт с Украиной грозит России потерей доли на европейском рынке. Об этом предупреждают эксперты агентства Standard&Poor's.

Немецкая Deutsche Welle сообщает об одобрении коалиционного договора между консервативным блоком Христианско-демократического и Христианско-социального союза (ХДС/ХСС) и Социал-демократической партии Германии (СДПГ). Одобрение этого 177-страничного документа превратило его в официальную программу нового правительства Германии, пишет DW.

В новой программе заметная роль отводится в ускоренном отказе от ископаемых энергоносителей и в форсированном развитии возобновляемой энергетики ради защиты окружающей среды и глобального климата. В частности, в главе «Энергетика» экономического раздела программы говорится о том, что необходимо «стремиться к 2030 году довести долю возобновляемой энергетики примерно до 65%». Речь фактически идет об удвоении этой доли всего за десять с небольшим лет, подчеркивают в DW, напоминая, что по итогам 2017 года доля возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в немецкой энергетике достигала всего 33-36%.

1) До 2030 года Северный поток-2 не окупится.

2) Серьезные проблемы с экспортом угля из РФ. Маршрут из Кемеровской области до Усть-Луги - самый короткий до портов. Но Усть-Луга имеет серьезные ограничения по осадке судов. Отсюда высокие ставки фрахта на большие расстояния. Соответственно экспорт угля из Усть-Луги вместо Германии куда-то еще перенаправить будет затруднительно. 

[Denka 8 955]

 

В КНР построили крупнейший в мире рудовоз на 400 тысяч тонн

http://www.tks.ru/logistics/2018/03/23/0002

Цитата

В Китае сдан заказчику рудовоз грузоподъемностью 400 тыс. т. Это крупнейшее в мире судно такого предназначения, сообщает информационное агентство «Синьхуа»

Рудовоз построен Учанской корпорацией судостроительной промышленности – подразделением Китайской корпорации судостроительной промышленности CSIC. Он получил название Ore Tianjin. По уровню полной грузоподъемности судно сравнимо с 6666 вагонами поезда. При этом полная загрузка рудовоза займет 16,7 ч, что в 1,5 раза быстрее, чем это было ранее. В длину судно достигает 362 м, а в ширину – 65 м. Судно способно преодолеть 25,5 тыс. морских миль со скоростью 14,5 узла (26,8 км/ч). Это означает, что оно может выполнять перевозки между любыми двумя портами на планете без дозаправки.

Как отметили в судостроительной компании, судно использует экологически чистое топливо – сжиженный природный газ.

Постройка этого судна показывает как будут развиваться морские перевозки - без нефтепродуктов., осадка - до 25 метров. Стоимость доставки тонны руды из Бразилии в Китай - менее 10 долларов/т (я оцениваю себестоимость в 5-7 дол./т.).

[Аид 88 772]

Смешно...

морские перевозки - без нефтепродуктов

Узлы и агрегаты не смазываются маслами? Гидравлика без жидкости?

судно использует экологически чистое топливо – сжиженный природный газ

Запуск и портовые операции происходят на дизельном топливе.

[Аид 88 772]

1 час назад, Denka сказал:

Германия намерена отказаться от газа и угля из РФ

http://www.tks.ru/reviews/2018/03/06/04

1) До 2030 года Северный поток-2 не окупится.

2) Серьезные проблемы с экспортом угля из РФ. Маршрут из Кемеровской области до Усть-Луги - самый короткий до портов. Но Усть-Луга имеет серьезные ограничения по осадке судов. Отсюда высокие ставки фрахта на большие расстояния. Соответственно экспорт угля из Усть-Луги вместо Германии куда-то еще перенаправить будет затруднительно. 

К 2030 году уголь сжигать в чистом виде будут только папуасы.

Никакими ВИЭ рост потребления электроэнергии и тепла не перекрыть.

[San4es 7 154]

BMW немного расстроила фанатов электромобилей

"Однако, сейчас автопроизводитель не видит для себя коммерчески выгодным процесс массового производства авто на электротяге. По мнению руководства BMW, электрические технологии сегодня требуют серьезной доработки."

 Завтра уже европейцы будут обратно газ и нефть в землю закапывать

[Denka 8 955]

4 часа назад, San4es сказал:

Завтра уже европейцы будут обратно газ и нефть в землю закапывать

По моим оценкам мировой торговый флот потребляет 8-10 млн. баррелей нефти в день. Надеюсь здесь не надо объяснять что будет с ценами на мировом рынке нефти, если 1 млн. баррелей (10% от потребления судами) окажется невостребованным.

Змінено 24 березня, 2018 користувачем Denka
описка

[Denka 8 955]

Удар на $60 млрд: чем обернется торговая война между Китаем и США
 

Цитата

Введенные США 25-процентные пошлины на импорт товаров из Китая вызвали угрозу контрмер со стороны Пекина. Эксперты предупреждают о рисках торговой войны, которая ударит по двум крупнейшим экономикам мира

https://www.rbc.ru/economics/23/03/2018/5ab3dcce9a794774c773dc8a?from=center_2

+ Торговая война между крупнейшими экономиками не будет способствовать росту мирового ВВП и потреблению нефти.