Будущее по версии Илона Маска

[Kontras 715]

12 минут назад, Adriano сказал:

А солнечная волшебная крыша отработает 30 лет , ага, ага , верю .

Конечному потребителю абсолютно не важно верите ли вы или нет, ему важно что Tesla дает 30-летнюю гарантию на "волшебную крышу"(c)

[Kontras 715]

9 минут назад, Adriano сказал:

Я не знаю

Это весомый аргумент, пожалуй Tesla стоит отказаться от своих планов раз Adriano не знает как это работает... 

Змінено 10 листопада, 2017 користувачем Kontras

[Kotovas 9 146]

5 часов назад, Kontras сказал:

Это весомый аргумент, пожалуй Tesla стоит отказаться от своих планов раз Adriano не знает как это работает... 

Картинка по ссылек выше.
Дом в Техасе:
крыша - $73600
батареи - $12500
Итого: $86100
Плюс наверняка установка тыщ 5 будет стоить.
А то что она нагененрирует зависит от ориентации, погоды, генерерующей компании, насколько хорошо хозяин мыть буде и т.д.

Про гарантию читать надо. Наверняка на батарею точно не 30, на генерацию тоже вряд ли. Скорее всего гарантия на то что не потечёт.

Змінено 10 листопада, 2017 користувачем Kotovas

[Grober 1 628]

Как бы то не было, работа идет, люди деньги получают, технологии отрабатываются. В России Суперджет строят тоже пока не в плюс, но тем не менее дело нужное. 

п.с. Понятно что все висит на дотациях государства, но хоть и микро шаги, но дело идет.

[grisha_x 3 795]

6 часов назад, Adriano сказал:

за 30 лет или осел сдохнет или падишах. Я не знаю на настоящий момент потребительской электроники которая способна МАССОВО с ЕЖЕДНЕВНОЙ нагрузкой отработать 30 лет. 

Я не знаю ни одного типа аккумуляторов который гарантировано в ежедневном цикле заряд/разряд отработает 30 лет .

 

 

После пробития законов о ROHS - отсутствие свинца в изделиях РЭА,реальный срок жизни упал до 5-8 лет. Просто химия и физика.Не .можно и дольше , но надо принимать спец меры.

Срок сохраняемости полупроводниковых приборов согласно ОСТ - 25 лет с вероятностью 0,95. ДЛЯ изделий спецназначения есно.

Змінено 10 листопада, 2017 користувачем grisha_x

[Kotovas 9 146]

29 минут назад, Grober сказал:

Как бы то не было, работа идет, люди деньги получают, технологии отрабатываются. В России Суперджет строят тоже пока не в плюс, но тем не менее дело нужное. 

п.с. Понятно что все висит на дотациях государства, но хоть и микро шаги, но дело идет.

Самое весёлое что основная масса капитализации приходит от пенсионеров которые никогда эту крышу не купят.

[alexlao 1 352]

Американская компания Boston Dynamics, которая занимается разработками в области робототехники, показала видео с обновленной версией робота SpotMini, который значительно усовершенствован по части баланса и движений в сравнении с "предком".

[alexlao 1 352]

Компания Tesla показала первый электрический грузовик с автопилотом, сообщает Bloomberg. Илон Маск во время презентации заявил, что новая разработка «взорвет мозг». «Тогда как обычные фуры имеют дизайн амбара, грузовик Tesla сконструирован как пуля», -  заявил он. Читайте также Маск назвал сроки презентации первого электрогрузовика Teslа Маск отметил, что фура может проехать 500 миль (804 км) при полной загрузке и на максимально возможной скорости. Глава Tesla заявил, что длина большинства грузовых маршрутов - 250 миль, поэтому на машине можно будет уехать до пункта назначения и вернуться обратно без подзарядки. По словам Илона Маска, доставка грузов на Tesla будет стоить $1,26 на милю, в то время как работа дизельных фур стоит примерно $1,51. У фуры четыре независимых двигателя, по одному на каждое заднее колесо. Машина сможет разгоняться от нуля до 60 км/ч за 5 сек. Производство начнется в 2019 году. Компания работала над автомобилем два года. Tesla планирует сделать грузовики полностью автономными к 2020 году. Самая дорогая часть электрофуры - его батарея. Bloomberg оценивает стоимость аккумулятора в $100 тыс. При этом агентство указывает, что вложения в такой транспорт окупятся снижением операционных расходов - затрат на бензин и зарплат водителей. Tesla тестировала беспилотный электрический грузовик в августе в пустыне штата Невада. Во время испытаний фуры действовали группами и следовали за ведущей машиной. 

 

[alexlao 1 352]

Илон Маск в очередной раз удивил мир. Пока производители суперкаров соревнуются между собой в количестве "лошадей" и числе цилиндров, Tesla официально представила Roadster нового поколения. Автопроизводитель охарактеризовал двухдверку, как самый быстрый серийный автомобиль на планете. И мы склонны ему поверить, ведь разгон от 0 до 100 км\ч у него - 1,9 с. Еще раз по буквам - один и девять секунд. Все. Точка.

Tesla Roadster оснастили тремя электрическими двигателями. Два из них отвечают за вращение колес задней оси, а один – передней. Суммарная отдача моторов не называется, но известно, что питаются они от батареи емкостью 250 киловатт-часов, а максимальный крутящий момент составляет 10 000 Нм. Да, это не ошибка. Десять тысяч ньютонометров.   С места до 96 километров в час Tesla Roadster разгоняется за 1,9 секунды, а до 160 километров в час – за 4,2 секунды. Четверть мили двухдверка преодолевает за 8,8 секунды. Максимальная скорость модели превышает 400 километров в час. Все еще сомневаетесь в победе электромобилей? Тогда у Tesla есть еще один аргументик. В Tesla заявили, что запас хода Roadster при движении вне городской черты составит 992 километра. Отметим, что такого запаса хода нет ни у одного бензинового суперкара в мире. Такие дистанции могли брать лишь дизельные "тихоходы".   Издание Motor1 утверждает, что поставки четырехместной двухдверки начнутся клиентам в 2020 году. Цены на модель начинаются с 200 000 долларов. Зарезервировать такой автомобиль можно за 50 000 долларов. Помимо этого, автопроизводитель выпустит 1000 особых экземпляров Roadster, которые назовут Founders Series.

[nord07 1 330]

Отличный разгон. Вот радость то какая, какой нибудь дурень (дура) тапок в пол случайно нажмет и снесено пол остановки с людьми. А то и вся остановка. Трагедия в Харькове домашней ссорой покажется.

А цена в 200 тысяч еще больше радует, будут кататься дети преуспевающих людей, которым море по колено.

И это будущее? Понятно что инновация, но смысл? Кстати, а как с безопасностью.