Кабмин внес изменения в ПДД

[grisha_x]

3 часа назад, koluvan3000 сказал:

50 км по городу- Это для мазохистов??? Надо различать сезоны, когда сухой асфальт , а когда снег и гололёд, есть отбойники и подземные переходы или нет, ну и т.д. ? Зачем строить новые обьездные дороги, переходы, развязки.

 В Татарстане 40 много где .. и мног-много камер... но живут же люди

[Kataleya]

5 часов назад, alexlao сказал:

Правительство одобрило предложение Министерства внутренних дел ограничить максимальную скорость движения транспортных средств в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч.

 

2 часа назад, alexlao сказал:

Еще возможно повысят штрафы:

с какого числа эти нормы вступят в зак. силу?

[alexlao]

6 минут назад, Kataleya сказал:

 

с какого числа эти нормы вступят в зак. силу?

Пока не очень понятно, возможно это было согласование законопроекта, который подадут в Верховную Раду. Даты вступления не нашел на сайте МВД , может плохо смотрел.

[Kataleya]

угу, ясно, я думала есть Постанова КМУ,  обяз-щая воплотить в жизнь, а тут на законод. уровне если быренько примут / проголосуют, то уж очень надо им ......
а так, пока на бумаге, наверное в след. году нормы запрацюють? имхо, ну я бы так хотела, попизже чтобы....

[Боб Губка]

2 часа назад, grisha_x сказал:

 В Татарстане 40 много где .. и мног-много камер... но живут же люди

В більшості країн Європи 50,але там стартуют з побудови об*їздів, розв'язок,а головне ПДР  підкоряються всі від безхатьків і до президента і якщо пересічні обійдуться сплатою штрафу(суми чималі),то чиновники,особливо високого рангу ризикують ще й кар*єрою

[Leo77]

16 часов назад, alexlao сказал:

Еще возможно повысят штрафы:

Главное чтобы за повышением штрафов, видеоконтролем, платными парковками и прочими драконовскими действиями не забывали стоить дороги.

[kiv147]

В 10.11.2017 в 17:01, NWEN сказал:

Тут скорее нужно модернизировать систему общественного транспорта.

Я б например с удовольствием ездил на работу на трамвае, если бы туда был прямой рейс, или на маршрутке, если б это был нормальный автобус, а не вонючее нечто, как сейчас. И уже -1 машина на дороге каждый день. Думаю многие бы не садились за руль при наличии нормальной альтернативы. Но ее нет.

А переходы развязки сутацию не спасут, пока организация траффика в городе на никаком уровне. Развязки, как правило просто перемещают пробку на квартал дальше.

Это верно- в Латвии модернизировали- разовый билет, если не ошибаюсь(знакомые живут) -1.7 евро(если брать у водителя)  Скоро и мы придем в ж..Эвропу

[NWEN]

2 часа назад, kiv147 сказал:

Это верно- в Латвии модернизировали- разовый билет, если не ошибаюсь(знакомые живут) -1.7 евро(если брать у водителя)  Скоро и мы придем в ж..Эвропу

Нормальный транспорт стоит дорого. Впрочем у нас он должен стоит дешевле чем в Латвии, все же ФОТ у нас меньше. Думаю в конечном итоге мы придем к расходам порядка 50+ евро в месяц на общественный транспорт. Но это не беда. Важно чтобы при этом качество этого самого транспорта повысилось.

Где брать деньги это другой вопрос. Все равно это мечты, не будет у нас в ближайшем будущем ни транспорта нормального, ни зарплат чтобы на таком транспорте хватало ездить. К сожалению.

[reliz]

А +20 кмч оставят или тоже изменят?

[Texhokpat]

Бредовые новации. Просто денег тупо срубить и все. Ну и если такие принципиальные, то надо и пешеходов за переход на красный и в неположенных местах штрафовать. 

Ну а по уму было бы сделать дифференциацию лимитов в зависимости от машин, у копейки и Деу тормозной путь с 60 больше чем у керамических тормозов с сотни. А главное как быстро передвигаться по стране? Самолетом было бы оптимально, но нет маршрутов многих и цена задрана монопольно, наши поезда - это скотовозки с черепашьей скоростью, вот и остаётся авто и 150+ километров в час. Например, из Харькова в Киев и обратно на машине можно одним днём съездить, а на поезде это ночь туда и ночь обратно.