Эмиграция. Уезжать или оставаться?

[Esq]

3 часа назад, snezha сказал:

В городах пробки или Вы и это отрицать собираетесь?

В Харькове пробки не превышают пробок 13-го года. Сам факт пробок при этом в первую очередь связан не столько засилием машин, а отсутствием планомерной работы по упорядочиванию дорожного движения, а конкретно сейчас - отсутствием должной работы по уборке снега и освобождению дорожного полотна. Основные дороги еще более менее, но только они.

[Sauber]

По поводу России: был в Белгороде и Москве в прошлом году у тестя.

Впечатления касательно уровня жизни - положительные. В Белгороде еда, одежда - +- на уровне Харькова, что-то даже дешевле, а зарплаты выше процентов на 40-50.

Москва - удивительно удобна, учитывая, насколько она огромна и населена. Общественный транспорт кушает столько же % бюджета, как и в Харькове, но еда, опять же, выходила бы намного дешевле. С машиной неудобно - в Харькове практически рай в этом плане.
Архитектура, особенно новые (даже бюджетные) дома, не идёт ни в какое сравнение с теми 90% дерьма, что новостроят у нас.

Квартиры в районе мкада по ценам - как обычное жилье у нас не в центре, есть ипотека под 9%, до чего нам ползти и ползти.

Про возможности развития - верю, тесть за 10 лет поднялся с грузчика на рынке до среднего класса с 2 машинами, квартирой, семьей и тд. Думаю, по причине того же разгильдяйства людей, что и у нас - нанимали людей на вакансию, только 40-50% реально ответственных, такие пробьются, остальные будут ныть, как же плохо жить.

Климат, правда, не очень, но и Харьков - тоже сплошное дождливое уныние.

Так что по сравнению с той же Польшей - хороший вариант, но не для меня в силу личных причин.

Змінено 23 березня, 2018 користувачем Sauber

[Mozart]

23 часа назад, oxmadet сказал:

Як мінімум попробуйте зараз житло за адекватні гроші продати 

 сейчас люди делают по другому-уезжают ,сдают или просто оставляют ключи доверенным соседям или родственникам ,чтобы платили за квартиру  ,а сами едут работать ,а на пенсию сюда возвращаются ,у меня  соседка ,живет и работает в Америке ,сказала "квартира пусть стоит ,я выйду на пенсию и жить сюда приеду ,там на пенсию трудно прожить ,а здесь хватит с головой"

А каким образом соседка "живет и работает в Америке"? 
Там по визе можно оставаться полгода максимум, затем надо выезжать. 

У нее рабочая виза? Если да, то кем она работает и как ее получила?

[йцукен]

2 минуты назад, Mozart сказал:

А каким образом соседка "живет и работает в Америке"? 
Там по визе можно оставаться полгода максимум, затем надо выезжать. 

У нее рабочая виза? Если да, то кем она работает и как ее получила?

+1, учитывая, что пенсия формируется из твоих личных отчислений и пенсия вполне ничего.

Подозреваю, что работает нелегально.

[oxmadet]

5 минут назад, Mozart сказал:

А каким образом соседка "живет и работает в Америке"? 
Там по визе можно оставаться полгода максимум, затем надо выезжать. 

У нее рабочая виза? Если да, то кем она работает и как ее получила?

дочь имеет гражданство ,а мать работает по зеленой карте

[Picus]

На рахунок машин всі дорогі бренди в нас дорожче чим в Росії всі імпортери залежні від Росії. Мерседес в нас в однаковій комплектації дорожче чим в Росії

[Sauber]

Да, машины в России однозначно доступнее, и зарплаты в долларах выше, и иномарку местной сборки можно за 8-9 зелени взять, у нас это фантастика, цены на такие же модели с 13-14 стартуют.

[Slarch]

18 часов назад, oxmadet сказал:

Не всегда так,иногда надо начать с худжего,чтобы оценить лучшее ,а в россия -это вообще вчерашний день со своим совком ,лучше уже в китай

В Китае еще больше конкуренция. Там 1,5 лярда голодных ртов. Все ниши там давным давно заняты и конкурентов миллионы на одну услугу в каждом селе. Хотя там рабочая сила самая дешевая. Если на производстве придавило китайца прессом, то производство остановят на 5 минут, чтобы собрать его кости и мясо и на его место поставить другого китайца. И никакие профсоюзы не будут интересоваться причиной несчастного случая, или там расследование смерти на производстве никогда не будет. Если туда и ехать, то только чтобы организовать там свое производство, а сбывать куда-то скажем в РФ или Украину.

[StNekroman]

"зарплаты в долларах выше"

докладываю, с 2015 г., в Украине $$$ у IT стало больше , чем в России 

"иномарку местной сборки"

агонь качество

"цены на такие же модели с 13-14 стартуют"

зато эта иномарка будет таки иномаркой,  сделаной в Европе.

[Slarch]

11 минут назад, StNekroman сказал:

"зарплаты в долларах выше"

докладываю, с 2015 г., в Украине $$$ у IT стало больше , чем в России 

"иномарку местной сборки"

агонь качество

"цены на такие же модели с 13-14 стартуют"

зато эта иномарка будет таки иномаркой,  сделанной в Европе.

1) ИТ - индустрия лишь 0.03% от населения Украины. Да и я бы не сказал, что в РФ зп у айтишников ниже. На ОПК в РФ средний программист получает 35-40 к руб или 700 - 800$. Про начальников отделов молчу. И это не Москва, а маленький городок в Челябинской обл.

2) Еслиб Тойоту, Вольцваген или Форда не устраивало бы качество, то закрыли бы производство из-за отказов и возвратов. Еще момент в РФ производят авто приспособленные к условиям эксплуатирования в РФ. Такое утепленные патрубки, увеличенный клиренс, запуск двигателя при -30 и т.д. Авто европейской сборки не приспособлены к эксплуатации в РФ.

3)Из-за того, что условия эксплуатации разные (качество бензина, дороги, сильные морозы и т.д.) я бы не рекомендовал покупать авто "сделанной в Европе"