Дифференциал

[принтер смит 27]

Это не то, что вы сразу подумали

Это не алгебра, это механика

Все знают как устроен дифференциал в авто, может даже кто-то ремонтировал его

А вот колесная пара на ж/д (вагоны, локомотивы) имеет дифференциал?

Отвечаем без обдумывания - ДА или НЕТ, двойки и пятерки ставить не буду 😁

[принтер смит 27]

38 минут назад, Adriano сказал:

Колесная пара у вагонов цельная . Ось и оба колеса изготовлены заодно

То есть, ответ *нет*?

[stan100 2 474]

2 часа назад, принтер смит сказал:

Это не то, что вы сразу подумали

Это не алгебра, это механика

Все знают как устроен дифференциал в авто, может даже кто-то ремонтировал его

А вот колесная пара на ж/д (вагоны, локомотивы) имеет дифференциал?

Отвечаем без обдумывания - ДА или НЕТ, двойки и пятерки ставить не буду 😁

Ось с колесом цельная,  профиль колес - и есть дифференциал, если что без гугла))

[Аид 88 771]

1 час назад, stan100 сказал:

Ось с колесом цельная,  профиль колес - и есть дифференциал, если что без гугла))

Ось не передаёт крутящий момент по идее

[логик 961]

нет

[принтер смит 27]

11 часов назад, stan100 сказал:

Ось с колесом цельная,  профиль колес - и есть дифференциал, если что без гугла))

Почти правильно!

Диф-л у колесной пары устроен так

Профиль колес слегка конический (и чуток закругленный), рельсы на поворотах слегка раздвинуты, а центробежная сила отбрасывает наружу и располагает колеса так что они вращаются *по конусу*.

Всех с праздником!

[RNknhG 1 925]

Знаю ответ еще со школьных времен, т.к. такой вопрос (как поворачивает поезд, если колесная пара у него жестко закреплена на оси) был в 80-х годах в программе "Что, Где, Когда". И знатоки на него не смогли ответить. А вопрос почему-то очень запомнился.

[принтер смит 27]

А я лежал как-то в больнице с железнодорожником.

Он узнал многое из химии, а я много железнодорожного.

Об этом и будет след вопрос