Цена на нефть, бензин

[101195]

Мы уже так недели две делаем.А бензин покупаем,не выходя из дома

Два вопроса. Как много Вам нужно бензина или ДТ?

Качество данного продукта проверяли?

Я тоже купил талоны на Авиасе, но не более 30% от годовой потребности в топливе. 60% талоны КЛО. И всё равно доливаю евро дизель через раз за наличные. К сожалению КЛО не продает талоны на Ventus DT.

[DONALD]

Два вопроса. Как много Вам нужно бензина или ДТ?

Качество данного продукта проверяли?

Я тоже купил талоны на Авиасе, но не более 30% от годовой потребности в топливе. 60% талоны КЛО. И всё равно доливаю евро дизель через раз за наличные. К сожалению КЛО не продает талоны на Ventus DT.

Присоединюсь к вопросу. Если с бензином группы Приват более-менее разобрался (кратко-можно лить, все нормально), то с дизелем пока опасаюсь. У супруги дизельный движок. 2013год. Турбина, старт-стоп и прочие "приколы". Не хочу загубить машину, но и продолжать покупать дизель на WOG-это грабеж.

Есть форумчане, с новыми (хотя бы относительно) дизельными авто, проехавшими 10 и более тыс.км на "коломойской" солярке?

Большинство отзывов на профильных (топливных) форумах из серии "не читал, но осуждаю" "не ездил, но уверен, что дизель по такой цене хорошим быть не может".

Змінено 25 лютого, 2015 користувачем Donald_B

[Zloy]

Присоединюсь к вопросу. Если с бензином группы Приват более-менее разобрался (кратко-можно лить, все нормально), то с дизелем пока опасаюсь. У супруги дизельный движок. 2013год. Турбина, старт-стоп и прочие "приколы". Не хочу загубить машину, но и продолжать покупать дизель на WOG-это грабеж.

Есть форумчане, с новыми (хотя бы относительно) дизельными авто, проехавшими 10 и более тыс.км на "коломойской" солярке?

Рабочие Рено Кенго проездили на Приватовской соляре года 2, зная проблемы с форсунками на этих машинах, однако за это время никаких проблем не было. Потом стали заправлять на БРСМ, и тут появились первые проблемы. Сам конечно не решаюсь пока заправляться на Авиасе, уж больно дорог ремонт.

[Dimon-1977]

Присоединюсь к вопросу. Если с бензином группы Приват более-менее разобрался (кратко-можно лить, все нормально), то с дизелем пока опасаюсь. У супруги дизельный движок. 2013год. Турбина, старт-стоп и прочие "приколы". Не хочу загубить машину, но и продолжать покупать дизель на WOG-это грабеж.

Есть форумчане, с новыми (хотя бы относительно) дизельными авто, проехавшими 10 и более тыс.км на "коломойской" солярке?

Большинство отзывов на профильных (топливных) форумах из серии "не читал, но осуждаю" "не ездил, но уверен, что дизель по такой цене хорошим быть не может".

 у авиаса есть ДТ енерджи по 23грн, а есть ДТ евро по 23.4грн,

возьмите второй

[UncleB]

Два вопроса. Как много Вам нужно бензина или ДТ?

Качество данного продукта проверяли?

Я тоже купил талоны на Авиасе, но не более 30% от годовой потребности в топливе. 60% талоны КЛО. И всё равно доливаю евро дизель через раз за наличные. К сожалению КЛО не продает талоны на Ventus DT.

Разбавлять российским или доливать на Окко.

[101195]

Разбавлять российским или доливать на Окко.

На окко и wog не запрвляюсь. Они перекупы.

А на Авиасе energy только в крупных городах,на трассе обычный дт

[kandelabr]

почитав ветку я немного понял что равняются на wog из-за дизеля, а вот скажите кто там льет бензин оно стоит того или вы не пробовали на том же авиасе ??

[NEW BIZ]

Появляются новости о возможном дефиците бензина в марте.

[kandelabr]

Появляются новости о возможном дефиците бензина в марте.

по моему скорее будет дефицит денег за которые его можно купить...

[diz646]

подписка на эту ветку мягко говоря сэкономила мне туеву хучу денег, к сожалению в метро версии експлора + поставить не могу, доберусь домой - всем +