Цена на нефть, бензин

[Аид 88 771]

Ну и шо вам сказать? Уже начали прощупывать рынок смесей метанола, бутанола, толуола и МТБЭ, масел и маловязкого топлива. Чуток подросла цена на газовый конденсат (а это признак роста спроса).

Цена будет на АЗС выше а мочи больше. Спасибо всем причастным (особое спасибо команде кнопкодавов).

[alex_agent 2 463]

10 часов назад, Аид сказал:

Ну и шо вам сказать? Уже начали прощупывать рынок смесей метанола, бутанола, толуола и МТБЭ, масел и маловязкого топлива. Чуток подросла цена на газовый конденсат (а это признак роста спроса).

Цена будет на АЗС выше а мочи больше. Спасибо всем причастным (особое спасибо команде кнопкодавов).

А дизтопливо будут бодяжить? Что там обычно в солярку подливают - есть спрос на это?

Змінено 6 липня, 2023 користувачем alex_agent

[Аид 88 771]

22 часа назад, alex_agent сказал:

А дизтопливо будут бодяжить? Что там обычно в солярку подливают - есть спрос на это?

Пиролиз шин и отработанных масел, моноалкильные эфиры жирных кислот (обычно из отходов переработки птиц и животных), масла базовые и индустриальные, газовый конденсат тяжелый, спирты жирных кислот, сложные спирты (циклогексанол к примеру), растительные масла технические, керосин, лигроиновые и газойлевые фракции нефти, печное и судовое топливо. Ну еще с десяток сложных соединений коксохимической промышленности.

[alex_agent 2 463]

2 часа назад, Аид сказал:

Пиролиз шин и отработанных масел, моноалкильные эфиры жирных кислот (обычно из отходов переработки птиц и животных), масла базовые и индустриальные, газовый конденсат тяжелый, спирты жирных кислот, сложные спирты (циклогексанол к примеру), растительные масла технические, керосин, лигроиновые и газойлевые фракции нефти, печное и судовое топливо. Ну еще с десяток сложных соединений коксохимической промышленности.

И где это всё можно купить? Есть спрос на это?

[dimox 2 574]

10 часов назад, Аид сказал:

Пиролиз шин и отработанных масел, моноалкильные эфиры жирных кислот (обычно из отходов переработки птиц и животных), масла базовые и индустриальные, газовый конденсат тяжелый, спирты жирных кислот, сложные спирты (циклогексанол к примеру), растительные масла технические, керосин, лигроиновые и газойлевые фракции нефти, печное и судовое топливо. Ну еще с десяток сложных соединений коксохимической промышленности.

выгоднее бодяжить евро или наварить мачмалы в самоваре?

[Аид 88 771]

10 часов назад, alex_agent сказал:

И где это всё можно купить? Есть спрос на это?

От внутри страны, до Молдавия и весь мир.

ДТ 36 гривен вход а торгуется 45. Любая добавка в ДТ дешевле (а там порядок цен от 5 до 30 за литр) будет торговаться по 45. Маржа как бы и не на калькуляторе очевидна.

АЗС будут покупать около дизель (био, СМТ, керосин, базовое масло). А вот бочкам в тихих местах и еврокубам в микроавтобусах пофигу и будут покупать добавку с максимальной выгодой. Грубо говоря купив пиролиз маслоотработки осветленный по 25 гривен будет заработок 20 на литре.

В любом случае ваш головняк наступит не сразу с первой таблетки.

Змінено 7 липня, 2023 користувачем Аид

[Аид 88 771]

1 час назад, dimox сказал:

выгоднее бодяжить евро или наварить мачмалы в самоваре?

Ну где варили в масштабах прилетело еще в прошлом году.

[snezha 11 185]

Протягом першого липневого тижня вартість гуртових партій бензину А-95 та дизельного пального зросла ще на 2,5 грн/л — до 43 грн/л та 40 грн/л, відповідно. Про це свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95».

У п’ятницю, 7 липня, бензин А-95 торгувався у межах широченного цінового коридору — 40-46 грн/л, що на 3,5-4 грн/л вище, ніж минулого тижня.

Найнижчі ціни на «п’ятірку» озвучували в південному й західному регіонах країни — 40-45 грн/л, дорожче продавали А-95 у північному й центральному регіонах — за 41-46 грн/л. Ціна «двійки» в гурті за цей же період зросла на 2 грн/л — до 40,25 грн/л.

Ціна бензину А-95 за тиждень на західному та південному кордоні зросла на 3 грн/л — до 40 грн/л та 42 грн/л, відповідно.

Гуртові партії дизпального у п’ятницю пропонували на ринок у межах не менш вражаючого діапазону — 38-44 грн/л, що на 3-4 грн/л більше порівняно з 30 червня.

Мінімальні пропозиції ДП були в південному регіоні, де ресурс можна було придбати в межах 38-41 грн/л, а за тиждень середня ціна тут зросла на 2,5 грн/л — до 39 грн/л.

У західному регіоні ДП можна було придбати за 38,5-42 грн/л, середня ціна тут також збільшилася на 2,5 грн/л — до 40 грн/л.

У північних і центральних регіонах цінники на ДП приросли на 2,25-2,5 грн/л (39,5-44 грн/л), і в середньому дизпальне в цих областях коштувало 40,25 грн/л.

А от на сході вартість дизпального порівняно з минулим тижнем підвищилася на 1,75 грн/л, в середньому тут ДП коштувало 40,5 грн/л.

На західному кордоні ціна ДП за тиждень зросла на 2,75 грн/л — до 38,25 грн/л. А на південних пропускних пунктах ціна ДП додала 3 грн/л і тримається на рівні 38 грн/л.

Раніше повідомляли, що в понеділок, 3 липня, ціни в гурті суттєво підвищилися, це було спричинено поверненням довоєнного оподаткування паливного ринку. Проте надалі особливих стрибків не спостерігали, а  деякі з найбільш емоційно нестійких операторів навіть знижували ціни після підвищення напередодні.

За період зростання, що розпочалося 19 червня, оптові ціни на бензин додали 9 грн/л, дизпальне — 7 грн/л.

[rudenman 152]

07.07.2023 в 11:42, Аид сказал:

От внутри страны, до Молдавия и весь мир.

ДТ 36 гривен вход а торгуется 45. Любая добавка в ДТ дешевле (а там порядок цен от 5 до 30 за литр) будет торговаться по 45. Маржа как бы и не на калькуляторе очевидна.

АЗС будут покупать около дизель (био, СМТ, керосин, базовое масло). А вот бочкам в тихих местах и еврокубам в микроавтобусах пофигу и будут покупать добавку с максимальной выгодой. Грубо говоря купив пиролиз маслоотработки осветленный по 25 гривен будет заработок 20 на литре.

В любом случае ваш головняк наступит не сразу с первой таблетки.

А хоть где-то честный дизель останется? Имею ввиду брендовые азс типа окко, вог, юпж.

А то надумал менять бензиновое авто на дизель.

[Аид 88 771]

10.07.2023 в 11:45, rudenman сказал:

А хоть где-то честный дизель останется? Имею ввиду брендовые азс типа окко, вог, юпж.

А то надумал менять бензиновое авто на дизель.

Лить ДТ на крупных и проходных станциях, хранить чеки. Не бояться испачкать руки при заправке и если при наливе будут запахи бензина или резкие вроде растворителей, керосина прекращать заправку и ехать на другую станцию.

Дизельный мотор прост и вечен в механическом плане, умирает топливная. Системы Common Rail очень надежны если в  них не попадает вода и грязь. Менять фильтр чаще (перед зимой каждый год как минимум) и менять если есть подозрение на плохое топливо (выкатать бак и поменять сразу), контролировать воду (и в фильтре и во вагооотделителе если есть), прожигать DPF фильтр (если машина живет в городе то совершать раз в пару месяцев 30-40 минутную поездку по трассе с скоростью 100+ км//ч).

Крупные АЗС точно думают головой и минимизируют возможные последствия. Максимум понижают экологию.

Ну а если владелец дизельного авто едет к бочке или покупает непонятные канистры в надежде экономии 2-3 гривен на литре то он сам себе злой буратино. Таких клоунов по жизни не жалко... слышен денег громкий шелест это лох пошел на нерест.