Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

3 часа назад, Аид сказал:

Это уменьшило бы приток новых клиентов газа, по причине увеличения сроков окупаемости вложений в ГБО.

заправляться не по 53-55, а по 30-32 вместо сегодняшних 26
из 100 желающих задумается сколько? 10-20% ?

на фоне уже имеющегося парка это пыль.
парк же (сотни тыс авто) будет везти 5ку в карман сразу и стабильно

обычно газ становится малоинтересным когда цена дешевле бензина 30-40%.. это сегодня в районе 40-45 грн. не 26 и не 30-35
мое видение...
 

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
29 минут назад, dimox сказал:

заправляться не по 53-55, а по 30-32 вместо сегодняшних 26
из 100 желающих задумается сколько? 10-20% ?

на фоне уже имеющегося парка это пыль.
парк же (сотни тыс авто) будет везти 5ку в карман сразу и стабильно

обычно газ становится малоинтересным когда цена дешевле бензина 30-40%.. это сегодня в районе 40-45 грн. не 26 и не 30-35
мое видение...
 

Газ это +15-25% к расходу (без иллюзий), 4000+ оборотов переход на бензин, прогрев бензин. Газ без гидрокомпенсоторов и без коррекции по OBD это мотор смертник. Но слышен денег громкий шелест это лох пошел на нерест.

Я уважаю выбор любого человека. Хочет человек газ, хорошо пущай катает.

Если покупать авто на газу то в исполнении завод и лучше в исполнении LPi.

  • Лайк 1
  • Подобається 7
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
35 минут назад, Аид сказал:

Газ это +15-25% к расходу (без иллюзий), 4000+ оборотов переход на бензин, прогрев бензин. Газ без гидрокомпенсоторов и без коррекции по OBD это мотор смертник. Но слышен денег громкий шелест это лох пошел на нерест.

согласен.
потому и говорю, что он перестает быть интересным в районе 40-45 на сегодня
а 30-35 вполне себе в рамках ... никто с установкой не фиксирует цены на 2 года... 
существующий парк принесет бабла больше, чем сомневающиеся когда-нибудь

в конце концов... у серых схем появляется большее поле для маневра, чего их отключать - не понимаю
 

а дальше уже тех моменты  -  ездят  ... уже сегодня... справляются независимо от акциза
гидрики - отдельная тема.. следить за клапанами раз в 20тык... смотря какое двигло..
овер 4000-4500 в городе, ну это для джигитов.. кто им доктор...можно ездить пабагатому)

  • Лайк 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 часа назад, dimox сказал:

согласен.
потому и говорю, что он перестает быть интересным в районе 40-45 на сегодня
а 30-35 вполне себе в рамках ... никто с установкой не фиксирует цены на 2 года... 
существующий парк принесет бабла больше, чем сомневающиеся когда-нибудь

в конце концов... у серых схем появляется большее поле для маневра, чего их отключать - не понимаю
 

а дальше уже тех моменты  -  ездят  ... уже сегодня... справляются независимо от акциза
гидрики - отдельная тема.. следить за клапанами раз в 20тык... смотря какое двигло..
овер 4000-4500 в городе, ну это для джигитов.. кто им доктор...можно ездить пабагатому)

Из общения с коллегами, у которых натыкано модулей с газиком, выторги упали по газу знатно.

  • Лайк 1
  • Дякую 2
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
12 часов назад, Аид сказал:

Из общения с коллегами, у которых натыкано модулей с газиком, выторги упали по газу знатно.

сдается мне, не в цене газ-бензин дело?
выторг по бензину же не рванул?
общая обстановка

и кто ездит, тот и будет продолжать

  • Лайк 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Многие пересели на электро, даже не смотря на ситуацию с отключениями. У кого есть своя розетка с ночным тарифом ездят считай бесплатно по сравнению с ценами на газ/бензин 

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, digiman сказал:

Многие пересели на электро, даже не смотря на ситуацию с отключениями. У кого есть своя розетка с ночным тарифом ездят считай бесплатно по сравнению с ценами на газ/бензин 

"Бесплатная" розетка с хорошей мощностью и лучше три фазы в гаражном коопе стоит от 5000$ и тариф там не 4,25. В частный дом добавить мощности тоже ТУ и деньги. А из шаровой обычно заряжать долго. Хотя живя в человейнике наблюдал уникумов бросающих удлинители с верхних этажей дабы ночь заряжать машинку.

Слово почти бесплатно всегда забавляло...

Змінено користувачем Аид
  • Лайк 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 часа назад, Аид сказал:

"Бесплатная" розетка с хорошей мощностью и лучше три фазы в гаражном коопе стоит от 5000$ и тариф там не 4,25. В частный дом добавить мощности тоже ТУ и деньги. А из шаровой обычно заряжать долго. Хотя живя в человейнике наблюдал уникумов бросающих удлинители с верхних этажей дабы ночь заряжать машинку.

Слово почти бесплатно всегда забавляло...

Во первых я написал у кого уже есть доступ к своей розетке и если человек не таксует и не проезжает сотни км в день то для повседневных нужд стандартных 16 ампер вполне достаточно. А «бесплатно» имелось ввиду если посчитать цену пробега в 100 км на бензине/дизеле газе и на электромобиле при зарядке от домашней розетки! Не считая что там нет кучи деталей и клапана не надо регулировать менять часто масло и нет проблемы недолива и прочего шмурдяка тд. Да эти авто по прежнему не для всех и нужно купить удачную модель с не умирающим на глазах аккумулятором, но в целом прогресс не остановить. И часть спроса на топливо они будут забирать. Можно долго спорить и делать вид что это не так, но… 

Змінено користувачем digiman
  • Лайк 3
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, digiman сказал:

Во первых я написал у кого уже есть доступ к своей розетке и если человек не таксует и не проезжает сотни км в день то для повседневных нужд стандартных 16 ампер вполне достаточно. А «бесплатно» имелось ввиду если посчитать цену пробега в 100 км на бензине/дизеле газе и на электромобиле при зарядке от домашней розетки! Не считая что там нет кучи деталей и клапана не надо регулировать менять часто масло и нет проблемы недолива и прочего шмурдяка тд. Да эти авто по прежнему не для всех и нужно купить удачную модель с не умирающим на глазах аккумулятором, но в целом прогресс не остановить. И часть спроса на топливо они будут забирать. Можно долго спорить и делать вид что это не так, но… 

Электромобили на данный момент заняли свою нишу и взрывного роста продаж уже нет.

И да рост продаж электромобилей в Китае и Индии поразительно совпадает с ростом мощностей угольных электростанций. Наверное это о экологии.

Я эгоист и буду возить жопу на бензине.

  • Лайк 2
  • Дякую 2
  • Хаха 1
  • Подобається 4
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×