Kontras 715 Опубліковано: 6 січня, 2016 (змінено) Любой дизель заведется в мороз -30, если: 1. не замерз дизель 2. работоспособны свечи накала 3. исправный аккумулятор И нет разницы японец, немец, француз, американец... Ваговский 2.0 TDI, позавчера при -15 ночью, утром завелся с большими проблемами. Та же фигня наблюдалась у нескольких коллег с аналогичными движками. Коллега на бензиновом Вольво не понимал наших проблем. Змінено 6 січня, 2016 користувачем Kontras Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
INJHV 3 485 Опубліковано: 6 січня, 2016 Ну ты ж сказал шо смыты понятия минералки и синтетики? А ты уверен что твое 0W30 синтетическое? Сейчас масло ... большинство - Гидрокрекинг..... ПАО - попробуй найти ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
reliz 5 493 Опубліковано: 6 січня, 2016 Поверьте моему опыту дизелиста. Ничего добавлять не стоит. Французские дизеля заводяться с полоборота, и при минус 20, и при минус 27.5 По корейским движкам скажу так, Киа заводится, Хендай иногда подводит. Ставили на НГ четыре машины (более 20 мороза): ситроен с4, пежо 308, Киа Соренто, Хендай Санта Фе. Итог: с4 и пыж, шо при плюс двадцати. Киа со второго раза. Хендай прикуривали. Все машины новые, заводские, никакого дополнительного оборудования на них не ставили. Киа И Хюндай это почти одно и тоже, и второй вроде даже купил первого. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
КаисРус 153 Опубліковано: 6 січня, 2016 Хс60 вольво с вебасто,проблем нет ,постоянно сажусь в теплу машину)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 953 Опубліковано: 6 січня, 2016 Аид, назовите сроки прогноза Для тex кто издаeт paдocтный пиcк наcчeт нефти пo 15-20-30 не имeя oтношения к нeфтeдoбычe. Я нe имeю отнoшeния к добычe я скpoмный барыгa кoнeчным пpoдyктом. Зa 2-3-5 лeт отвaлится вcя шeлупонь c oднoй, двyмя... дecятью сквaжинaми и на pынке ocтанутcя динoзaвpы вpoде apамкo, рocнефти, шелл, шeвpoн, БП и т.д. Cпpoс в paзмеpе 80-85 млн бapрелeй в дeнь ocтaнeтся a шeлупoнь добывaющaя до 40% уйдeт в иcтopию. И вoт oн день кoгдa добычa не пoкpывает cпpoc... 40-50-70-90-120 этo pазгoн нa паpу мecяцев (до гoдa). 120 зa бoчкy этo 95 бензин пo 1300-1400 дoллаpов тoннa. При нынешнeм кypce y меня пoлyчилоcь 42000 гривeн oпт (31 гривна литp). Этo нa гpaницe без зapабoтка и тpaнспоpтa. Гoтoвы к цeнe 40 гривeн литp? 1 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realist38 4 264 Опубліковано: 6 січня, 2016 Аид, назовите сроки прогноз Гoтoвы к цeнe 40 гривeн литp? Что Вас лично удивляет? Один бакс за литр бенза? Так он и сейчас так в рознице, ловите http://vseazs.com/# 1 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 953 Опубліковано: 6 січня, 2016 Oдин бакс зa литp бeнзa? При курсе гривны 40, курс рубля будет от 150 до 200+ 3 4 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
rgu 993 Опубліковано: 6 січня, 2016 Дык может пешком ходить лучше или на такси если в салоне холодно т.к. обогрев в ущерб пробегу и батарейку надо греть в ущерб ему же? Да не, тесловоды делают хитрее, они на зиму бензинки покупают ))) Кстати, отличный маркетинговый ход для северных стран - купи Тесла и получи Ф.Фиеста на сдачу )) 3 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realist38 4 264 Опубліковано: 6 січня, 2016 При курсе гривны 40, курс рубля будет от 150 до 200+ Ну, когда-то давно (при Ющенко кажется) за гривну давали 5 рублей. Сейчас 3р.10к. Так что, не увязочка.... 1 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Trent 25 Опубліковано: 6 січня, 2016 Ну, когда-то давно (при Ющенко кажется) за гривну давали 5 рублей. Сейчас 3р.10к. Так что, не увязочка.... все гораздо ближе было..еще в лето до майдана за гривну 5 рублей давали.. и бенз 10 с копейками гривен был..Сейчас бенз в 2раза дороже в гривнях..а в рф как был 30 плюс минус так и остался. 1 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах