Цена на нефть, бензин

[snezha]

После обеда 18 марта крупнейшая консолидированная сеть группы «Приват» («Авиас», ANP, «Укрнафта» и др. – всего 1 540 станций) подняла цены на бензин и дизельное топливо на 1 грн/л. Об этом enkorr сообщили в Консалтинговой группе «А-95», ссылаясь на собственный ценовой мониторинг рынка.

В частности, в сети ANP бензин марки А-92 подорожал до 26,95 грн/л, А-95 — до 27,95 грн/л и ДТ — до 28,00 грн/л. На станциях «Укрнафты» цены на «двойку» выросли до 27,00 грн/л, на «пятерку» и дизтопливо — до 28,00 грн/л.

Отметим, в последний раз «Приват» повышал цены на 1 грн/л 24 февраля.

[snezha]

С 18 на 19 марта ряд операторов розничного рынка повысили стоимость топлива после повышения в сети группы «Приват». Об этом свидетельствуют данные мониторинга розничного рынка Консалтинговой группы «А-95».

Наибольшее поднятие цен 19 марта зафиксировано в запорожской сети ZOG — 1 грн/л: А-92 и ДТ подорожали до 27,99 грн/л, А-95 — до 28,99 грн/л. На станциях сети Mango бензины и ДТ подорожали на 60 коп./л.

Бензины на KLO подорожали на 20 коп./л: А-92 до 28,69 грн/л, А-95 — до 29,69 грн/л. ДТ в этой сети прибавило 30 коп./л (28,69 грн/л). На 50 коп./л цены на все виды топлива подняли «Автотранс» и «Рур Груп».

На 28 коп./л в среднем подняла цены на бензины и на 14 коп./л на дизельное топливо сеть «БРСМ-Нафта». Стоимость «двойки» выросла до 25,84 грн/л, «пятерки» – до 26,84 грн/л, дизельного топлива — до 25,50 грн/л.

Также топливо подорожало в таких сетях как «Татнефть-АЗС-Украина», Motto, «Нефтек» 

[Аид]

Медведчука опричники уже шуршат в Южном. Значит до 1 апреля начнет тянуть морем.

[snezha]

Один из крупнейших оптовых операторов украинского рынка — Wexler Group — планирует минимизировать в своей корзине российский импорт и сосредоточиться на увеличении морских поставок. Об этом enkorr сообщил лидер Wexler Group Петр Белз.

«Наша сильная позиция была в Новограде и Смыге, мы выстроили там систему отгрузок, которая работала как часы и аналогов которой не было. Сегодня этой возможности больше нет, перспективы неясны, мы хотим заняться альтернативными направлениями», – заявил Белз, подчеркнув, что российский импорт в апреле группа не планирует.

По его словам, компания выполнила все обязательства по трубопроводным отгрузкам, однако на момент ареста «ПрикарпатЗападтранса» в резервуарах остался небольшой объем топлива компании. Его она рассчитывает получить после возобновления работы предприятия от нового оператора.

Перспективы развития трейдингового бизнеса группы г-н Белз видит в наращивании поставок через перевалку в Южном, где Wexler Group выступает оператором с 2019 года.

«Стратегически мы понимаем, что объем российского топлива будет уменьшаться, замещаться внутренним производством и морскими поставками. У Южного отличный потенциал», – заявил П.Белз.

[d812460]

Окко +50коп., в понедельник Вог подтянется.

[Аид]

И да летнее ДТ дешевле чем зимнее, соответственно -50-70 коп

Возможно этого чуда ждут аграрии. Хотя в мелкоопте крупных скидок не будет.

А так да лето заходит 21,45-21,70 (зима была 22,15-22,85)

[snezha]

Просто информация, выводы каждый делает сам.

Акционер и менеджмент группы компаний «БРСМ-Нафта» не ответили на запрос Консалтинговой группы «А-95», являющейся издателем сайта enkorr, касательно параметров и аспектов производственной деятельности. Об этом сообщили в «А-95».

Запрос был отправлен 4 февраля в адрес владельца «БРСМ» Андрея Бибы и главы департамента стратегического маркетинга Александра Мельничука.

В Консалтинговой группе «А-95» предоставили перечень этих вопросов:

1. Какой объем переработки углеводородного сырья и производства нефтепродуктов (по маркам) был на Гадячском мини-НПЗ в 2020 году?
2. В процессе переработки углеводородного сырья завод получает дизельное топливо с повышенным содержанием серы стандартов Евро-4, Евро-3 и ниже, которое запрещено для реализации на внутреннем рынке Украины с 2017 года. Куда компания направляет этот продукт?
3. Каковы источники поставок и объемы спирта для выпуска альтернативного топлива, которое впоследствии продается на АЗС «БРСМ-Нафта» под маркой «А-95 премиум+»? Каков объем производства этого продукта в 2020 году?
4. Каково предназначение около 10 тыс. т риформата производства «Укргаздобычи» и более 10 тыс. т импортного пентана, которые поступили на нефтебазы «БРСМ» в Переяславе и Голованевске в 2020 году?
5. Зачем компании тысячи тонн растворителей на основе МТБЭ, которые она начала покупать в Беларуси в 2020 году и продолжает завозить в 2021 году?
6. По имеющимся данным, группа компаний «БРСМ» закупает растворители и из других источников, в частности из Российской Федерации, опровергните или подтвердите эту информацию. Если она правдива, назовите объемы и целевое назначение этой продукции. 

[cnn000]

Сотрудники Службы безопасности Украины заблокировали в Кировоградской области деятельность группировки, которая организовала нелегальное производство и сбыт нефтепродуктов. Было выявлено 200 тонн фальсифицированного топлива, сообщает пресс-центр СБУ.

https://korrespondent.net/ukraine/4340003-sbu-nakryla-podpolnyi-myny-zavod-po-yzghotovlenyui-toplyva

[snezha]

Министерство экономического развития и торговли Украины направило на рассмотрение правительства проект его постановления, которым предусматривается введение государственного регулирования цен на топливо в период карантина. Текстом документа  располагает редакция enkorr.

В частности, ведомство предлагает добавить дизельное топливо и бензины марки А-92 и А-95 в перечень товаров, имеющих важную социальную значимость, и товаров противоэпидемического назначения. Этот перечень был определен постановлением Кабмина от 22 апреля 2020 г.. Им же предусматривается декларирование изменения розничных цен на эти продукты (гречка, молоко, макароны и др.) и непродовольственные товары (перчатки, защитные маски и др).

В случае принятия Кабмином предложенных Минэкономики изменений к документу автозаправочные сети при поднятии цен на топливо на 1% и более процентов будут вынуждены предварительно (за 20 дней) декларировать это повышение в Госпродпотребслужбе.

Для сравнения, такое декларирование для всех остальных категорий продукции предусматривается при повышении на 5% и более, но менее 10%, — за три дня до начала его применения, не считая дня декларирования.

У кого то едет крыша. Это уже проходили при Тимошенко. АЗС закручивали шланги.

[DenisR]

5 часов назад, snezha сказал:

Министерство экономического развития и торговли Украины направило на рассмотрение правительства проект его постановления, которым предусматривается введение государственного регулирования цен на топливо в период карантина. Текстом документа  располагает редакция enkorr.

В частности, ведомство предлагает добавить дизельное топливо и бензины марки А-92 и А-95 в перечень товаров, имеющих важную социальную значимость, и товаров противоэпидемического назначения. Этот перечень был определен постановлением Кабмина от 22 апреля 2020 г.. Им же предусматривается декларирование изменения розничных цен на эти продукты (гречка, молоко, макароны и др.) и непродовольственные товары (перчатки, защитные маски и др).

В случае принятия Кабмином предложенных Минэкономики изменений к документу автозаправочные сети при поднятии цен на топливо на 1% и более процентов будут вынуждены предварительно (за 20 дней) декларировать это повышение в Госпродпотребслужбе.

Для сравнения, такое декларирование для всех остальных категорий продукции предусматривается при повышении на 5% и более, но менее 10%, — за три дня до начала его применения, не считая дня декларирования.

У кого то едет крыша. Это уже проходили при Тимошенко. АЗС закручивали шланги.

Скажите как можно держать розничные цены, покупая почти всю нефть и ее производные за бугром по мировым ценам? Кто в этой пищевой цепочки должен поделиться своим гешефтом или даже работать в минус. О снижении акцизов, таможни и т.д. я в этом тексте не вижу как и разговора про другие плюшки от государства. Значит предлагают разбираться коммерсантам только между собой. В общем для меня это все загадка. Кроме передела всего топливного рынка на ум не чего не приходит.

Змінено 27 березня, 2021 користувачем DenisR