Покупка авто

[reliz 5 493]

ВАГ неплохо себе вассалов набрал)

[Tudeski 3 437]

У Туарега с Каенном вообще одна тележка. Представляете, как обидно водителям последних? Еще обиднее владельцам Бентли Континентал, которые имеют одну базу с Фаэтоном, хотя они об этом вряд ли знают!

[GAMER 198]

Сегодня на немцах производители,а особенно фольцах зарабатывают не так на продаже как на ремонтах и обслуживании (запчастях)! И не надо вспоминать Б3 пасат и Т4 транспортёр итд. и верить в стереотип как одни из самых надёжных авто! Сегодня они другие +неумение эксплуатировать новое поколение они уже так не ходят! 

[DONALD 6 095]

У Туарега с Каенном вообще одна тележка. Представляете, как обидно водителям последних? Еще обиднее владельцам Бентли Континентал, которые имеют одну базу с Фаэтоном, хотя они об этом вряд ли знают!

Почему обиднее? У кого-то джинсы за 20$, а у кого-то за 200$. Пошиты из одного материала. Даже скорее всего в одной стране. Просто бирки разные. Вы думаете тому у кого за 200 обидно?

К автомобилям. У меня Лексус. Но никакой обиды из-за того, что Тойоты дешевле, а большинство деталей и узлов одинаковы не чувствую.

 

Лучше обижаться в Бентли чем в Фольксвагене наверное. Хотя мужчины не обижаются, а огорчаются. 

Змінено 18 травня, 2015 користувачем Donald_B

[Tudeski 3 437]

Почему обиднее? У кого-то джинсы за 20$, а у кого-то за 200$. Пошиты из одного материала. Даже скорее всего в одной стране. Просто бирки разные. Вы думаете тому у кого за 200 обидно?

К автомобилям. У меня Лексус. Но никакой обиды из-за того, что Тойоты дешевле, а большинство деталей и узлов одинаковы не чувствую.

 

Лучше обижаться в Бентли чем в Фольксвагене наверное. Хотя мужчины не обижаются, а огорчаются. 

 

Ну как показывает практика большинство Каенноводов стараются избегать публичного сопоставления с Туарегом. Вообще речь идет о технике и ключевых аспектах машины, а не о кнопочках, панельках и прочих мелочах. Умеренная унификация - это нормально. На тех же Ауди часто встречаются схожие с ФВ кнопочки. Хотя мне не ясно, что, например, на топовом LS600 делают кнопки от какой-то Короллы.

Сегодня на немцах производители,а особенно фольцах зарабатывают не так на продаже как на ремонтах и обслуживании (запчастях)! И не надо вспоминать Б3 пасат и Т4 транспортёр итд. и верить в стереотип как одни из самых надёжных авто! Сегодня они другие +неумение эксплуатировать новое поколение они уже так не ходят! 

 

По технике согласен - менее надежны немцы. Почему? Уже обсуждали. В остальном - небо и земля.

Я просто оставляю это здесь (последняя фраза эпична).

 

https://www.youtube.com/watch?v=Yc4P6VdIPRE

Змінено 18 травня, 2015 користувачем Tudeski

[GAMER 198]

По технике согласен - менее надежны немцы. 

Это я и имел в веду Но мерсы супер!

[DONALD 6 095]

Ну как показывает практика большинство Каенноводов стараются избегать публичного сопоставления с Туарегом. Вообще речь идет о технике и ключевых аспектах машины, а не о кнопочках, панельках и прочих мелочах. Умеренная унификация - это нормально. На тех же Ауди часто встречаются схожие с ФВ кнопочки. Хотя мне не ясно, что, например, на топовом LS600 делают кнопки от какой-то Короллы.

Вот здесь мы с Вами единомышленники!

Когда выбирал несколько лет назад себе автомобиль-долго колебался между Прадо и Туарегом. И ходил из салона в салон туда-сюда (хорошо что они совсем рядом Автосоюз и Сити плаза). В итоге купил другой автомобиль. Но суть в чем.

Взял как-то в Автосоюз дочку - ей года 4 тогда было. Посадил в Туарег и говорю: "Нравится машина?". А она мне отвечает: "Да! Здесь все как у дедушки в Шкоде!" - у деда Октавия. Но Октавия стоила 25 у.е., а Туарег, зараза 70!

[Mobile 3 239]

Кто-то юзал Е212? Какие мнения?

[Tudeski 3 437]

Кто-то юзал Е212? Какие мнения?

 

Я юзал, но у вас вопрос какой-то очень общий. Что конкретно интересует?

[ironsamson 1 074]

подскажите что лучше выбрать?  шкода Суперб или фолькс пассат с одинаковыми движками примерно . например 1.8 tsi

"Выбирайте мокрую 6-и  ступку. Сухая 7-ка менее надёжна."-это мнение мне озвучил эксперт (не гаражный, а настояший Эксперт).