reliz Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 Электродвигатель - 5 деталей, без масла. Чему тут ломаться ? Работаю на предприятии, занимающимся в том числе ремонтом электродвигателей. Как показывает практика - поломки бывают. Еще можно добавить плановое обслуживание. 1
gator Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 Подскажите, кто в теме предметно, сколько зимних сезонов протянет батарея на улице при минус 25? В кармане ее не согреешь... 1
bvs Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 Работаю на предприятии, занимающимся в том числе ремонтом электродвигателей. Как показывает практика - поломки бывают. Еще можно добавить плановое обслуживание. Понято что вечный двигатель еще не изобрели, но электродвигатель по сравнению с ДВС, практически не обслуживаемый. Подскажите, кто в теме предметно, сколько зимних сезонов протянет батарея на улице при минус 25? В кармане ее не согреешь... по опыту Норвегии батарею гораздо проще убить быстрой зарядкой. 1
Кремень Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 Увaжаемый Кремeнь, ты меня пробач, но я не даю бесплaтные советы фоpумчанам. Все самые тoлковые советы пишyт Гиганты в закрытой части форумa. У меня такой возможнoсти нет. P.S. В личной переписке никoгда и никому в совeте не отказывал. Ну тогда просвети меня темного в личке. Я на полном серьезе под подколок . Заодно там же и подискутируем, потому что уверен, что будет о чем. С уважением Кремень. 1
101195 Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 Берется старый корпус батареи и ...Я с Вами согласен, но мы говорим о финансовой составляющей покупки. Т.е. покупаем новый автомобиль и ездим 150000. За это время насколько упадет цена Лиф? Не произойдет ли так, что сэкономив на топливе, мы потеряем намного больше при продаже электромобиля через три года эксплуатации. 5
bvs Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 (змінено) Берется старый корпус батареи и ...Я с Вами согласен, но мы говорим о финансовой составляющей покупки. Т.е. покупаем новый автомобиль и ездим 150000. За это время насколько упадет цена Лиф? Не произойдет ли так, что сэкономив на топливе, мы потеряем намного больше при продаже электромобиля через три года эксплуатации. 150000 км за три года это 136км/день 150000км на бензин = 300 000грн 150000км на дизель = 200 000грн 150000км на газ =156 000грн 150000км на электричество = 12 700грн при этом вам не надо тратится на всякие ТО кроме ТО при 150-200тыс на ДВС уже надо делать капремонт двигателя, коробки т.п. а на электрокаре только поменять батарею а это 5000уе=75000грн экономия очевидна, но 136км/день это идеальная цифра для расчета на практике у всех разный ежедневный пробег и от этого зависит насколько вам выгоден лиф цифры взял тут - http://xmotors.com.ua/rus/service/carwash/ Змінено 26 вересня, 2015 користувачем bvs 1
101195 Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 (змінено) 150000 км за три года это 136км/день 150000км на бензин = 300 000грн 150000км на дизель = 200 000грн 150000км на газ =156 000грн 150000км на электричество = 12 700грн при этом вам не надо тратится на всякие ТО кроме ТО при 150-200тыс на ДВС уже надо делать капремонт двигателя, коробки т.п. а на электрокаре только поменять батарею а это 5000уе=75000грн экономия очевидна, но 136км/день это идеальная цифра для расчета на практике у всех разный ежедневный пробег и от этого зависит насколько вам выгоден лиф цифры взял тут - http://xmotors.com.ua/rus/service/carwash/ Цифру беру из реальной жизни.При пробеге авто только в городе, дизельный автомобиль "С" класса потребляет 5 литров ДТ. При сегодняшних ценах это 7500литров × 16грн = 120000 грн. 120000грн = 5200$ Электроэнергия при использоаании промышенного тарифа будет в районе 50,000 грн. Змінено 26 вересня, 2015 користувачем 101195 3
Alexalex Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 В очередной раз сломалась GL-ка... Человек у которого обслуживаю дал на подмену S-ку 2007 года, с таким же двигателем 5.5 и полным приводом. Она оказалась намного комфортней GL... Прям корабль, аж вылазить не хотелось. Я в восторге в общем И ценник на нее хороший, можно было брать, но ужасы обслуживания GL-ки меня сдерживают. Не сплю уже пару ночей Gl комфортнее оказался?
Alexalex Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 После включения кондея (печки) и фар от этих 640 км сколько останется? В Мск Теслу проверяли. Из 300 км протянула 100.
Mobile Опубліковано 26 вересня, 2015 Опубліковано 26 вересня, 2015 (змінено) Ну тогда считаем на примере озвученного Ниссан Лиф. Новая такая машина стоит около 32 (минимальная что я нашел на авториа без пробега). Лиф это по класс что-то типа Ноута, их цена новых около 20ки, но их как я понял уже не продают. Можем для сравнения взять Жука, монопривод стоит сейчас около 22-24 тыс. Разница в цене машин 32к-24к= 8к долларов. Расход Жука пусть 8 литров. Возьмем бензин по 1$ (хотя сейчас дешевле) это выходит на 8к долларов разницы цены авто можно проехать 100тыс.км. К 100 тыс. батарея уже умрет, ну или запас будет не актуальный для езды. Как-то так. Добавлю. Кому вы потом продадите этот Лиф? и за сколько? Тот же жук заберут за день. Змінено 26 вересня, 2015 користувачем Mobile 2 1
Рекомендовані повідомлення