2000 Опубліковано: 11 липня, 2015 Опубліковано: 11 липня, 2015 У меня двигатель 5лет без ограничения пробега , в паспорте указан ресурс мотора 300000км, проехал 150000 пока. 2
stromba Опубліковано: 11 липня, 2015 Опубліковано: 11 липня, 2015 А кто из дилеров в Украине дает 5 лет гарантии на новый авто , да еще и без ограничения пробега ? 1
2000 Опубліковано: 11 липня, 2015 Опубліковано: 11 липня, 2015 (змінено) Я покупал в 2009 году себе машину с такой гарантией.и 12 лет на кузов от сквозной коррозии. Змінено 11 липня, 2015 користувачем 2000 2
2000 Опубліковано: 11 липня, 2015 Опубліковано: 11 липня, 2015 http://systemsauto.r...ompression.html А вообще мне кажется , что это не выгодно нефте качателям и патенты у всех выкуплены 2
Аид Опубліковано: 11 липня, 2015 Опубліковано: 11 липня, 2015 http://systemsauto.ru/engine/variable_compression.html Еще дальше в своих исследованиях пошел Lotus Cars, представив двухтактный двигатель Omnivore дальше даже не читаю... ибо этот цикл имеет больше минусов чем плюсов а прожектов вечного двигателя за историю человечества в разы больше 1
Tudeski Опубліковано: 12 липня, 2015 Опубліковано: 12 липня, 2015 А кто из дилеров в Украине дает 5 лет гарантии на новый авто , да еще и без ограничения пробега ? Все ВАГи ремонтируются по заводской гарантии в течение 5 лет. Прочитайте про Куланц. 1
reliz Опубліковано: 12 липня, 2015 Опубліковано: 12 липня, 2015 Про СЖ. Чем дальше - тем она будет больше. В союзе ездили на 76 бензе - сейчас двигатели под него никто не делает уже наверно. До 76 там машины 40-50-х годов еще меньшее октановое число требовали. На мотомоторы давно уже СЖ делали в районе 12. А сейчас Маздовские моторы со СЖ 14 имеют бешенную популярность. 1
Аид Опубліковано: 12 липня, 2015 Опубліковано: 12 липня, 2015 (змінено) Про СЖ. Чем дальше - тем она будет больше. В союзе ездили на 76 бензе - сейчас двигатели под него никто не делает уже наверно. До 76 там машины 40-50-х годов еще меньшее октановое число требовали. На мотомоторы давно уже СЖ делали в районе 12. А сейчас Маздовские моторы со СЖ 14 имеют бешенную популярность. Десяток гражданских моторов с СЖ 12 перечисли... а я послухаю. Змінено 12 липня, 2015 користувачем Аид 2
2000 Опубліковано: 12 липня, 2015 Опубліковано: 12 липня, 2015 Да , давно уже все разработано, и по слойное сжигание топлива и двигателя на супер обедненным смесях и детонацию обойдут супер электроникой и супер зажиганием , все уже есть не хотят пускать в производство наверно цели другие???
reliz Опубліковано: 12 липня, 2015 Опубліковано: 12 липня, 2015 (змінено) Десяток гражданских моторов с СЖ 12 перечисли... а я послухаю. 1. Мазда скайактивы 2. Хонда Хорнет 600 3. Ямаха ФЗ-6 Фазер 4. Ямаха XJ-6 Диверсия 5. Кавасаки ЗЗР1400 6. Кавасаки Ninja 636 7. Сузуки GSR 600 8. Сузуки джиксер 400 (с 1988 года) 9. Сузуки RF600 10. Хонда Фаерблейд-600 Наслухався или поискать еще Дукати, Бэху, Априлию и МВ Агусту? Змінено 12 липня, 2015 користувачем reliz 1
Рекомендовані повідомлення