Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:

Выгода получаеться на машинах до 2010 г. и с объемом до 2.0 экономи до 40% выходит... только что считал из Польши.

 

Покупать машину в Польше это как покупать золотую цепочку у цыган. Польские кидалы-перекупы любимая тема немецких анекдотов  :)  Ну и кроме того, отношение к авто в европе не такое как у нас, никто не парится - это просто железяка которая должна отъездить свои 200-300 тыс за 5 лет, а потом уйти к полякам или туркам за копейки на покраску и скрутку пробега.  

  • Подобається 3
Опубліковано: (змінено)
Люди маcсово бpать ваши Kyги и фольцы нe будyт, нapод интeресyет Рeнo кенгy и анaлoги, кoтоpые сейчaс стoят 6000 yе , зa 2010-11 годa, a бyдут cтоить 3500, а это yже ценa Лaйноcа.....и тaкoe будyт грести лoпатой

 

Какие еще Кенгу за 3500 :), с бюджетными дела обстоят еще хуже:

 

Берем бм живое Кангу 2011 гв:

http://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Renault-Kangoo-Happy-Family-1.5-dCi-90-FAP/vhc:car,pgn:3,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:20700_13_,frn:2010/pg:vipcar/226278330.html

 

Цена там: 6900€

Растаможка, сертификация: 2500€

Постановка на учет: 300€

Итого: 9700€ или 10800$

 

Теперь идем на РСТ и ищем нечто подобное - 8000$: http://rst.ua/oldcars/renault/kangoo/renault_kangoo_5660052.html

Змінено користувачем alex1982
  • Подобається 3
  • Не подобається 1
Опубліковано: (змінено)

Знакомый пригонял для работы пирожок пежо партнер... через 2 года СГНИЛ полностью.. утопленник.. А брал из-под немца, свежачок, хозяйский )))). Ладно, удачи всем)

Алекс, виртуальная жизнь она другая)) на это видать и рассчитано, что основная масса подумает- во какие, молодцы, о людях беспокоятся)

Змінено користувачем sk1p
  • Подобається 6
  • Не подобається 1
Опубліковано:

 на это видать и рассчитано, что основная масса подумает- во какие, молодцы, о людях беспокоятся)

это точно, те кто машину хочет купить, посчитает и поймет что его кинули как всегда, а кто и не собирался - тот будет верить что наконец-то власть о людях заботится. Как волки об овцах:) Профит на лицо, даже на гречку тратиться не надо. Не смотрю тв, но вангую что принятие этого закона будут обсасывать все каналы месяца три.

  • Подобається 5
Опубліковано:

Берем бм живое Кангу 2011 гв:

 

Тоже не понимаю откуда страждущие ожидают наплыва дешевых авто. Сейчас мониторю рынок, чтоб купить себе авто в Италии взамен аналогичного, оставшегося в Украине, так я свой украинский Ситроен уже сейчас дешевле отдаю, чем он в Европе стоит. Нет халявы, не ждите.

  • Подобається 3
Опубліковано:

... дешевле отдаю, чем он в Европе стоит. Нет халявы, не ждите.

 

 

Дело  в том, что наш народ набрал подешевевших за счет скачков курса новых авто и теперь они попадают на б.у. рынок. Если я в Украине взял авто за 27 тыс евро, а итальянец такое же за 30, то не будет оно дешевле в Европе через год.

  • Подобається 2
Опубліковано:

это точно, те кто машину хочет купить, посчитает и поймет что его кинули как всегда, а кто и не собирался - тот будет верить что наконец-то власть о людях заботится. Как волки об овцах :) Профит на лицо, даже на гречку тратиться не надо. Не смотрю тв, но вангую что принятие этого закона будут обсасывать все каналы месяца три.

Но в этом есть и плюс, наконец то народ перестанет бредить о дешевых авто из Европы, а то уже сколько лет мусолят эту тему. Теперь за год прозреют, что халявы нет, а там и действие закона этого прекратится.

  • Подобається 1
  • Не подобається 1
Опубліковано:

Підтримав пост вище і продовжу, а коли мине рік користування такими авто, які приженуть під цей закон, то ціна впаде знову, бо ті що пригнали і поїздили рік захочуть обновку, адже закон ще буде діяти. І підуть по другому колу, терміново продати і поїхати ще раз вибрати щось краще.

 

ПС мій друг весною продав свою фієсту по дуже гарній ціні на той момент і тихенько очікував, дочекався :) я залишився з своєю десятилітньою, з чесним пробігом ітд, ну не зміг я віддати її по сьогоднішніх цінах, бо шукаючи аналог і ще краще різниця в доплаті суттєва :rolleyes:

  • Подобається 2
Опубліковано:

И всё-таки напомню, что 200тыкм даже в Германии- не сахар  для моторесурса того же двигателя. Учитывая тенденцию к конструированию двигателей, не предназначенных для капитального ремонта , можно ожидать "падёж лошадей" в оных. Литровая упомянутая фиеста, будет отхимчищена, блестеть как у кота причандалы. Но сколько она проживёт? При таком пробеге она быстро скажет хозяину "Адью"... Да, кстати, мода на Longlife периоды обслуживания, как у VW - в 30тыкм- здоровья движку не придадут. 

И еще, надеюсь, никто не забыл запланированные чистки в тексте закона, относительно введения необходимости персонально ввезти авто, 1 раз за весь период действия (до 2018). 

  • Подобається 2
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...