Перейти до змісту

FAFNIR

Форумчанин
  • Постів

    1 350
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Весь контент FAFNIR

  1. Люто плюсую. Не знаю как в других универах, а у нас магистратура это мрак была: половина предметов - как организовать учебный процесс, половина предметов - как писать научные работы. За весь год был один нормальный предмет - Реинжиниринг и рефакторинг ПО (и то потому, что его вел реальный спец с NetCracker'а), с условием, что ты прочитаешь Фаулера (поскольку часов не предмет было до боли мало). Потому согласен, что если человек не готов постоянно учиться и развиваться и думает, что в универе ему дали всё нужное и точка - то работа программистом это не его. Если я приведу список технологий, которые мне нужны для текущей работы, то 80% этих слов не то, что не произносят в универе - там просто не знают таких слов.
  2. В приличном обществе упоминание сей шаражки моветон. Человек Вам сказал з.п. для людей у которых есть хоть какой-то опыт. Судя по всему у Вашего сына опыта ноль (иначе не было бы проблем с поиском работы) - таким людям никто 1,5к$ со старта платить не будет. Рост зарплат начинается от полугода работы в фирме, если у человека есть прогресс по опыту, знаниям, проектам. Стесняюсь спросить: а у нас есть IT-конторы работающие не на Запад о_О ? Судя по всему Ваш ребенок устроился либо в какую-то гос. шарашку (где переустанавливают виндовс, заправляют картриджи и громко это называют программист), ну тогда разочарую - там долларовых зарплат нету; либо в какую-то говноконтору в подвале, которая предлагает работать за еду ради бесценного опыта - такое тоже полезно, но не больше 4-6 месяцев. https://jobs.dou.ua/vacancies/?city=Львов&descr=1&search=Львов P.S. Так что не стоит говорить в том, в чем Вы не разбираетесь и явно не находитесь внутри сферы, а чьи-то пересказы "не по наслышке" с 3го на десятое - это не серьезно.
  3. @DmitriySharkin, вот в новом каталоге книжного клуба, заинтересовала ещё книга, добавил в свой виш лист: Сергій Жадан, Юрій Винничук, Ірена Карпа, Олександр "Фоззі" Сидоренко, Макс Кідрук, Андрій Кокотюха та Володимир Рафєєнко - "ДНК" У не дуже віддаленому майбутньому звичайний український студент Андрій Чумак стає піддослідним у науковому експерименті: розшифровка генетичного коду дасть йому змогу особисто пережити найяскравіші моменти з життя предків. Сім історій у книжці – сім спогадів, які дивним чином зберігалися десь у структурі ДНК нащадка протягом 150 років, до далекого 2057-го. Зрештою, вони склалися в приголомшливу, жорстоку у своїй правдивості історію країни: правда народовців кінця ХІХ століття, правда французьких емігрантів, правда селян з ядерного полігону Харківщини, правда переселенців з охопленого війною Донбасу — усе це в ДНК Чумаків. Хотя тут конечно фантастики мало - это больше современная проза, но вдруг заинтересует.
  4. До початку 2018-го Шебелинський газопереробний завод планує перейти на випуск моторного палива стандарту «Євро-5» У 2016 році підприємство частково модернізувало виробництво, що дозволило перейти на випуск бензинів і дизпалива якості «Євро-4». Як повідомили в Управлінні паливно-енергетичного комплексу ХОДА, у минулому році Шебелинський газопереробний завод збільшив переробку нафтової сировини на 7,9% (на 36,5 тис. тонн) у порівнянні з 2015 роком – до 497,2 тис. тонн. Виробництво дизпалива зросло на 7,5% (на 8,1 тис. тонн) – до 116,8 тис. тонн. «Шебелинський газопереробний завод - єдине в Україні підприємство, яке працює на вітчизняній сировині, що дозволяє виробляти паливо з найнижчою собівартістю, - зазначили в Управлінні. - Завод довго працював за старими ТУ. Модернізація потужностей, яка була проведена в минулому році, дозволила підприємству перейти на випуск високоякісної продукції». Подальша модернізація, яку планується провести протягом 2017 року, дозволить не тільки підвищити якість палива до стандарту «Євро-5», а й у повній мірі використовувати потужності заводу, який може переробляти до 1 млн тонн сировини на рік. (c) ХОДА
  5. Антитіла - Ярмо
  6. "Мрия" продает сахарные заводы У четырех сахарных заводов в Тернопольской области, которые были в собственности агрохолдинга "Мрия", появился новый владелец. Об этом во время заседания коллегии Тернопольской облгосадминситарции сообщил глава области Степан Барна, передает Latifundist.com со ссылкой на "УНИАН". "С руководством "Радеховский сахар" мы достигли договоренности, чтобы под все заводы будет оформлено землю, чтобы уплачивалась арендная плата. Средняя зарплата на предприятиях составит 11 тыс. грн, также будет обеспечен соцпакет для общин, где расположены заводы", — сообщил Степан Барна. Заместитель гендиректора "Радеховский сахар" Олег Кулич сообщил, что все 4 завода, которые после банкротства "Мрии" стали собственностью "Проминвестбанка", выкуплены его компанией 29 декабря. Сумму сделки он не назвал. "Мы планируем оптимизировать штат работников. Транспорт мы будем арендовать, у нас другие подходы к логистике. В то же время мы планируем обеспечить работников завода работой круглый год, а не только в сезон сахароварения. В частности, в этом году люди выйдут на работу с 1 марта — для проведения ремонтных работ", — сообщил Олег Кулич. (c) UBR
  7. В Украине состоялись испытания нового двигателя для перспективного тяжелого вертолета ГП «Ивченко-Прогресс» и АО «Мотор-Сич» провели первый тестовый запуск нового авиационного турбовального двигателя АИ-136Т. Испытания нового авиационного турбовального двигателя АИ-136Т, для применения на новых сверхтяжелых вертолетах, состоялись 19 января 2017 года. Согласно информации портала «Военный информатор», новый украинский авиационный двигатель АИ-136Т может быть установлен на перспективный китайский тяжелый вертолет. За основу нового вертолета был выбран советский тяжелый вертолет Ми-26, который уже успешно эксплуатируется в Китае и многих странах мира. В отличии от базовой версии, новая совместная разработка будет иметь меньшие габариты чем вертолет Ми-26. Предполагается что за счет установки более мощных двигателей и систем управления полетом, грузоподъемность нового вертолета составит около 30 тонн. Следовательно, новый вертолет будет превосходить Ми-26 с точки зрения тяговооруженность и мобильности. (c) Военный информатор
  8. Эта субсидия платится из моих налогов. Я не хочу, чтобы мои налоги тратили на субсидию соседу Пете, которые не светит свои "трудовые доходы" и разъезжает на мерсе и считает всех вокруг лохами и терпилами. Я не хочу, чтобы мои налоги тратили на субсидию соседу Васе, которые с утра ещё бухой, а с вечера уже бухой и которому срать на всё и вся и он имел всё и всех вокруг. Я хочу чтобы мои налоги тратились на дороги, школы, больницы, инфраструктуру. Потому отвечая, на Ваш вопрос - да, мне жалко.
  9. Смотря откуда пополняете. Если с сайта Водафона, то там интересный нюанс: не больше 2 платежей и не больше 200 грн. суммарно в день. Если пополнять через Приват24, там таких ограничений нету. Так мне сказали в чате поддержки Водафона вроде бы (запамятовал в каком точно Привата или Водафона ибо писал и туда, и туда), когда у меня возникла такая же потребность пополнить телефон на 400 грн.
  10. «Энергомашспецсталь» поставит в Испанию более 1000 тонн заготовок «Энергомашспецсталь» (ЭМСС, входит в Росатом) поставит крупную партию слитков для испанской компании Euskal Forging, — сообщила пресс-служба предприятия. Как отмечается в сообщении, контрактом предусмотрено, что ЭМСС изготовит и отгрузит заказчику 36 кузнечных заготовок общим весом 1039,6 тонн. Слитки выступят в качестве сырьевой базы, из которых произведут детали для разных отраслей промышленности. Отгрузка продукции предприятию будет осуществляться частями. Согласно установленному в контракте графику поставок, последние заготовки будут отправлены заказчику в апреле 2017 года. Испанская компания Euskal Forging является производителем бесшовных кованых и катаных колец диаметром до 8000 мм и весом до 45 тонн для различных секторов промышленности. Партнерские отношения Euskal Forging и ПАО «ЭМСС» длятся с 2012 года. (c) Hubs
  11. Обсяги пасажирських перевезень українських авіакомпаній у 2016 зросли більш ніж на 30% Обсяг пасажирських перевезень склав 8,274 млн осіб. Обсяги пасажирських перевезень українських авіакомпаній у 2016 році зросли більш ніж на 30%. Про це йдеться у повідомленні прес-служби Державної авіаційної служби України. "За 2016 рік обсяги пасажирських перевезень українських авіакомпаній зросли порівняно з попереднім роком на 31,2% та склали 8,274 млн осіб, у т. ч. міжнародні - на 31,6% та склали 7,472 млн осіб", - йдеться у повідомленні. Як зазначається, пасажиропотоки через аеропорти України збільшились на 20,9% та становили 12,928 млн осіб, у т. ч. у міжнародному сполученні - на 19,9% та становили 11,293 млн осіб. (c) РБК-Україна
  12. На Закарпатті ввели в експлуатацію нову сонячну електростанцію потужністю 3,5 МВт В Ужгородському районі Закарпатської області в грудні 2016р. була введена в експлуатацію мережева сонячна електростанція «Гута-2» потужністю 3,5 МВт (13 288 сонячних модулів). Особливістю станції можна вважати її місце розташування - ділянка площею 5,73 га розташована між горами і має великий ухил на північ. Такі особливості місцевості не зовсім «зручні» для орієнтування сонячних панелей за сонцем. Вирішенням цієї проблеми став грамотний конструкторський розрахунок в проектуванні розташування столів. У будівництві станції використовувалася система кріплення SMS-211, конструкція якої дозволила запроектувати і змонтувати нерозривні столи довжиною до 300 м для використання всього вільного простору на майданчику. Незважаючи на зимовий період, всі роботи були виконані за 2 місяці і вже в грудні 2016 року сонячна станція була введена в експлуатацію і найближчим часом почне видавати електроенергію споживачам. Проектування, геодезичну розмітку, забивання паль і монтаж систем кріплення виконала компанія «Солар Стальконструкція». (c) Ecotown
  13. А я хочу открытые зимой настежь окна, и чтобы в квартире было при этом жарко, чтобы в одних трусах ходить можно было.... а и ещё хочу чтобы платить за это 10 грн. в месяц.... а ещё лучше хочу вообще не платить, а вообще класно если государство мне за это всё ещё и доплачивать будет. Но увы, есть неадекватные хотелки, а есть реальная объективность. Обслуживать 400(!) квадратов нахаляву - это неадекватная хотелка из разряда наших "умелых" савецких рабочих - хочу спать целый день на работе и шоб мне за это многия тыщщи платили.
  14. 2 человека. 3-4 холодной, 3-4 гарячей, стабильно. Душ каждый день (а летом и по много раз за день), активная готовка/мойка посуды. А если 5 кубов сама да ещё и с экономией, там явно что-то не так со счетчиком, пусть сносит на поверку, ну или краны/сливы протекают - починить.
  15. комп, ноут, роутер, холодильник, освещение, телевизор, пылесос, 2 мобилки, электропечка, разное мелкое кухонное (тостер, электромясорубка, вытяжка и т.д.) в месяц выходит до 150кВТ, ну или чуть больше. Если зимой включать масляный обогреватель (3 кВт), то да выходит больше. В том месяце заплатил 430 грн. примерно за свет.
  16. Хм... сравнивая дом бабушки (80 квадратов - 5 комнат).... 400 квадаратов это у Вас там 3 этажная вилла что ли? У многих пенсионеров дома по 400 квадратов? Трешка в новострое 110 квадратов... Может ещё пожалуетесь, что субсидии не хватает лексус заправлять?
  17. Ну если вылазить за социальные нормы потребления, то да.. Если вы света по 200-300 киловатт накручиваете, естественно субсидия всё не покроет... но у пенсионеров другие потребности, чем у других людей... и им норм потребления вполне хватает.
  18. Танковий завод імені Малишева в рази наростив обсяги виробництва Держпідприємство "Завод ім. Малишева" (Харків) за підсумками роботи 2016 року істотно збільшило обсяги виробництва продукції порівнянні з 2015 роком. Про це повідомляє прес-служба танкового заводу. Згідно з повідомленням, 2016 року темпи зростання виробництва товарної продукції ДП "Заводу ім. Малишева" становили 319,3% порівняно з 2015 роком, дохід від реалізації продукції збільшився на 178%. Це найкращий показник роботи підприємства за останні п'ять років, уточнює прес-служба. Як наголошується в повідомленні, суттєве зростання економіки ДП "Завод ім. Малишева" забезпечене завдяки повному завантаженню виробничих потужностей. "Майже на тисячу осіб став більше чисельний склад працюючих на заводі. Більш як десяток діючих тільки на сьогодні договорів забезпечують безперебійну роботу заводу, надійно гарантуючи успішний завтрашній день", – підкреслює прес-служба. У числі найбільших партнерів заводу в останні роки – КНР, Ірак, Єгипет, Таїланд, Пакистан, який залишається одним з найперспективніших партнерів України щодо ВТС в регіоні. Наразі українськими фахівцями вже освоєний двигун нового покоління 6ТД-3 потужністю 1500 к.с., який може конкурувати з розробками світових виробників. У листопаді 2016 року держкомпанія "Укрспецекспорт" підписала з пакистанськими Heavy Indusrries Taxila і Тrojans протоколи про співпрацю в галузі модернізації бронетехніки збройних сил Ісламської Республіки Пакистан. За даними української сторони, плани щодо розширення співпраці включають проведення для пакистанського замовника капітального ремонту поставлених раніше Україною в Пакистан танків Т-80УД, а також нові поставки МТО для пакистанського ОБТ Аl-Khalid в кількості 110 шт. (c) Сегодня
  19. Україна наростила експорт електроенергії на 1,3% Україна в 2016 році експортувала електроенергію на $152,063 млн, у тому числі в грудні – на $14,278 млн, що на 1,3%, або $2,007 млн, більше в порівнянні з 2015 роком. Про це повідомляє «Слово і Діло» з посиланням на дані Державної фіскальної служби (ДФС). В Угорщину в минулому році поставлена електроенергія на суму $119,317 млн, Польщу – на $32,392 млн, Молдову – на $0,347 млн, інші країни – на $0,007 млн. Таким чином, в грошовому вираженні експорт української електроенергії в минулому році зріс на 1,3% ($2,007 млн) у порівнянні з 2015 роком ($150,056 млн). Україна в 2016 році також імпортувала електроенергію на $3,63 млн. З РФ на $3,565 млн, з Білорусі – на $0,065 млн. У 2015-му була імпортована електроенергія на $84,874 млн. (c) Слово і Діло
  20. «Антонов» забрал у России важные подряды на авиаперевозки для НАТО и США 31 декабря 2016 года авиакомпания Ruslan International, созданная госкомпанией «Антонов» совместно с российской группой «Волга-Днепр», прекратила свое существование. С 2017 года «Антонов» начинает работать самостоятельно под брендом Antonov Arilines. Компания уже получила поддержку США и НАТО, которые решили перевести все свои контракты на аренду украинской стороне. Об этом пишет французская газета Les Echos, сообщает ИноСМИ. Кроме того, через 30 лет после первого полета у Ан-225, известного как «Мрия», в скором времени может появиться младший брат. Так и не завершенный второй экземпляр самолета должен быть закончен в 2017 году по заказу китайской фирмы AICC, которая подумывает о создании новой сборочной линии в Китае, вдохнув тем самым вторую жизнь в легенду «Антонова» и его летающих великанов. (c) Хвиля
  21. Самолеты ВВС Анголы будут ремонтировать в Белой Церкви Согласно сообщению пресс-службы КП “Белоцерковский грузовой авиационный комплекс” (БГАК) на аэродроме Белой Церкви совершил посадку тяжёлый военно-транспортный самолет Ил-76 Военно-Воздушных Сил Анголы. Самолет прибыл для прохождения работ по продлению летного ресурса в связи с истечением срока летной годности на мощностях предприятия ООО «АВИАМИР». Тяжёлый военно-транспортный самолет Ил-76 ВВС Анголы совершил посадку на аэродроме КП БГАК и был отбуксирован в ремонтный ангар предприятия «АВИАМИР», где будет проведён комплекс работ по продлению ресурсов и сроков службы самолет. Само предприятие оказывает услуги по техническому обслуживанию и текущему ремонту авиационной техники и располагается в городе Белой Церкви (80 км от Киева). Согласно информации из открытых источников, ВВС Анголы заключили долгосрочный контракт на ремонт и восстановление своих военно-транспортных самолётов типа Ил-76, Ан-72 и Ан-74 с украинской компанией. Ранее уже сообщалось о том, что в Белой Церкви были замечены самолёты ВВС Анголы, которые проходили ремонтные работы по продлению летного ресурса. Всего на данный момент на вооружении ВВС Анголы находится порядка 4 самолетов Ил-76 и еще около 8 самолетов семейства Ан-72. (c) Военный информатор
  22. Первая партия азербайджанской нефти прибыла в Украину Укртатнафта готовится принять на переработку азербайджанскую легкую нефть - партия Azeri Light в количестве 80 тыс. тонн уже прибыла в Украину в последних числах декабря и будет поставлена для переработки на Кременчугский НПЗ. Как сообщает пресс-служба компании, в целом планируется, что общий объем таких поставок на ПАО Укртатнафта в 2017 году достигнет 1,3 млн тонн. Реализация этого проекта стала возможной благодаря договоренностям между президентами Украины и Азербайджана по восстановлению поставок нефти на украинские НПЗ, сказано в сообщении компании. Поставщиком нефтяного сырья выступает государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR. С октября прошлого года SOCAR уже осуществляет поставки иранского газового конденсата на ПАО Укртатнафта. В 2016 году благодаря реализации общего проекта по диверсификации поставок энергоресурсов Укртатнафта уже увеличила переработку на 11%, а в предыдущих планах компании - увеличение переработки более чем на 41%. "Благодаря реализации проекта не только увеличится загрузка Кременчугского нефтеперерабатывающего завода, но и возрастут объемы прокачки нефти по системе нефтепроводов ОАО Укртранснафта. Все это будет способствовать росту украинской экономики и увеличению налоговых поступлений в госбюджет. Также благодаря поставкам на Кременчугский НПЗ нефтяного сырья с низким содержанием серы и использованию современных технологий ПАО Укртатнафта планирует увеличить производство высококачественных нефтепродуктов и осуществить полный переход на производство топлива, соответствующего параметрам стандарта Евро-5", - отмечают в компании. (c) ЛИГА
  23. "Нибулон" спустил на воду пятую 70-метровую баржу в этом году Судостроительный завод "Нибулон" 22 декабря спустил на воду пятую несамоходную баржу проекта В2000, построенную в текущем году. Длина таких судов составляет 71,7 метра, ширина - 17 метров, осадка при загрузке - 2,5 метра, вместительность грузового трюма - 2 850 куб. метров. В компании напоминают, что суда строятся в рамках кредитной программы Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Кроме того, в этом году "Нибулон" построил четыре несамоходных судна проекта NBL-91. Все эти суда предназначены для эксплуатации на реке Южный Буг. (с) ЦТС
×
×
  • Створити...