Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

1 минуту назад, Василь-Рівне сказал:

В першу чергу мова йде про серійне виробництво на потужностях ДП "Харківське державне авіаційне виробниче підприємство" українських Ан-74 у різних модифікаціях. У свою чергу Oriole Capital Group отримає право на інвестиції у виробництво, модернізацію та збут цих літаків.

Вы надеюсь в курсе, что речь идет не о заказе самолетов, а о "кредитовании" при условии, что ДП будет производить самолеты?

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
34 минуты назад, stan100 сказал:

Вы надеюсь в курсе, что речь идет не о заказе самолетов, а о "кредитовании" при условии, что ДП будет производить самолеты?

Сведения о компании

Веб-сайт

Год основания

2010

Тип компании

Частное предприятие

Размер компании

2-10 сотрудников

  • Хаха 6
  • Не розумію 1
  • Сумно 1
  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В США запустили в космос "украинскую" ракету

С острова Уоллопс в американском штате Вирджиния в воскресенье, 12 ноября, успешно запустили ракету-носителя среднего класса Antares-230, которая была построена при участии украинских специалистов. Об этом сообщила пресс-служба Государственного космического агентства. Запуск модернизированной ракеты-носителя среднего класса Antares-230 с транспортным космическим кораблем Cygnus состоялся в 14 часов 19 минут по киевскому времени.

Известно, что грузовой корабль Cygnus доставит на Международную космическую станцию 3229 кг груза по заказу NASA. Стыковка корабля со станцией запланирована на 14 ноября. Украинские специалисты принимали участие в подготовке и проведении пуска, который стал седьмым в истории проекта и вторым после модернизации ракеты-носителя.

Главным разработчиком ракеты-носителя является американская компания Orbital АТК, а основную конструкцию первой ступени создают отечественные предприятия космической отрасли КБ Южное им. М.К. Янгеля и ПО Южный машиностроительный завод им. А.Н. Макарова (оба Днепр) в кооперации с предприятиями Хартрон-АРКОС (Харьков), Хартрон-ЮКОМ (Запорожье), ЧЕЗАРА, РАПИД (Чернигов) и др.

(с) Корреспондент

  • Дякую 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, FAFNIR сказал:

В США запустили в космос "украинскую" ракету


(с) Корреспондент

скромничаете =)

fynfhtc.thumb.JPG.01f79b26b8376a43fcb5ea2b07fcf7cb.JPG

  • Хаха 3
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 13.11.2017 в 16:41, Аид сказал:

Сведения о компании

Веб-сайт

Год основания

2010

Тип компании

Частное предприятие

Размер компании

2-10 сотрудников

http://servicehostnet.com/domain/oriolecapitalgroup.com

Creation Date: 2017-05-16T23:18:54Z

Сайтик мощной компании нарисовался 16 мая 2017 года.

 

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
7 часов назад, Аид сказал:

Сайтик мощной компании нарисовался 16 мая 2017 года

"Также интересно, как говорится в расследовании, что SSL-сертификат этого домена был выписан как раз за день до публикации новости на сайте "Укроборонпрома" - 12 ноября. Сам SSL-сертификат действителен до 10 февраля 2018 года. Речь идет о бесплатном трехмесячном сертификате от Let's Encrypt. Интересно, что можно проследить историю обновления сертификата - его впервые зарегистрировали 16 мая в день регистрации домена и затем продлевали каждые три месяца. Но за день до выхода новости о 150-миллионной инвестиции в украинское самолетостроение сертификат срочно продлили еще раз. Как отмечают журналисты, странно, что у сайта такой богатой компании нет даже денег на платный сертификат."

Более подробно и системно в журналистском  расследовании тут - "$150 млн для Укроборонпрома: инвестор из США без истории и адреса"

 

  • Подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Суровые будни ВМСУ. Боевые модули на бронекатерах по-прежнему не приняты, ПТРК "Барьер-ВК" даже еще не начинали ставить. При постройке катеров используются итальянские и канадские комплектующие. Движки - дизели Caterpillar.

 

 

 

Злые языки на Привозе поговаривают, что  эти катера, когда  замышлялись при Януковиче,   предназначались для действий в устье Дуная  на румынской границе. Поэтому  для всего остального они бесполезны чуть менее, чем полностью. Но  изредка троллить Те Самые Платформы   вполне удается : подскочить, устроить аврал, дождаться оживленной суеты спецуры на платформах, увидеть как навстречу под вой сирены выскакивает  российский пограничник или кто-нибудь из ракетных катеров, после чего с чувством полностью выполненного долга победоносно  убраться в Одессу.

 

  • Подобається 5
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Упс :focus:

Россия оказалась третьим по величине инвестором в экономику Украины (РБК от 3 октября 2017)

Около 11% всех инвестиций в украинскую экономику по состоянию на 1 июля 2017 года пришлось на Россию. Причем общая сумма вложений за полгода выросла

Как следует из информации Госкомстата Украины, на 1 июля 2017 года Россия вложила в Украину $4,43 млрд. Для сравнения, по состоянию на 1 января того же года эта сумма составляла $4,31 млрд.
По общему объему инвестиций Россия занимает третье место (11% от общего объема), уступая лишь Кипру и Нидерландам. Для примера: объем вложений Германии — 4,5%, Польши — 2,1%, Великобритании — 5,5%, Франции — 3,4%, США — 1,4%, Канады — 0,1%.
В документе Госкомстата Украины подчеркивается, что приведенные данные не учитывают Крым и Севастополь, которые называются «временно оккупированными территориями».

 

 

Змінено користувачем shelsoft
  • Хаха 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Украинский авторынок в октябре уперся в дизельгейт

В октябре, усилиями всех операторов, в Украине было реализовано 7413 новых легковых автомобилей, что на 26,8% больше, чем год назад. Как сообщает AUTO-Consulting, такой результат на 2,9% ниже,чем в сентябре, хотя дилеры рассчитывали явно на большее. Но картину украинского авторынка в октябре сильно изменил "дизельгейт", вернее его последствия. На рынке появилось много автомобилей с дизельными двигателями по небывалым низким ценам. Разумеется, конкурировать с ними остальным было не реально, что и отразилось на итоговых цифрах продаж за октябрь.

Лидером стабильно стала Toyota, которой удалось занять почти 13% рынка. А вот на втором месте в октябре оказался Volkswagen. Ему удалось обойти не только Renault, но и Skoda. Показательно, что на 5-е место на рынке в октябре вышли дилеры Audi. Так высоко немецкая марка еще не забиралась за всю историю украинского авторынка. Буквально за один месяц дилеры напродавали 479 авто, что на 90% больше, чем месяцем ранее. И хитами продаж стали именно дизельные авто.

Еще одна интересная рокировка произошла в стане корейских марок. Так, Hyundai незначительно опередил KIA, хотя весь год именно эта марка была самой продаваемой из корейских брендов. Стабильно в Топ-10 уже входит узбекский бренд Ravon. Наращивали продажи в октябре дилеры Peugeot, Mitsubishi, Lexus, Citroen. А вот одну из самых больших динамик продемонстрировал Chery (+77%), что стало заслугой новой команде и грамотному продвижению. 

Если не брать во внимание октябрьский скачек Audi, то остальные премиальные бренды начали сдавать позиции. С отрицательными показателями, на фоне сентября финишировали Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Land Rover, Infiniti, Porsche и Jaguar. Пока это еще не стало тенденцией, но для отдельных брендов уже есть над чем задуматься.  По данным AUTO-Consulting, за 10 месяцев 2017 года уже реализовано 64091 новых автомобилей . Для сравнения, почти столько же было продано за весь 2016 год. Таким образом, все что продадут дилеры за ноябрь и декабрь - это и будет рост авторынка.


Report_201710_01.jpg

(с) Auto Consulting

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

НВК «Іскра» передав ЗСУ дві нові станції комплексу РЕБ Р-330УМ «Мандат-Б1Е»

Науково-виробничий комплекс «Іскра», що входить до складу ДК «Укроборонпром», успішно освоїв виробництво виробів із комплексу перешкод Р-330УМ «Мандат-Б1Е» та відвантажив перші дві станції для виконання завдань за призначенням до Збройних Сил України. Як зазначив начальник представництва замовника підполковник Анатолій Саневич, вироби Р-330УВ1М та Р-330УВ2М дуже необхідні на фронті. Вони успішно пройшли кваліфікаційні випробування та за рядом характеристик не мають аналогів у світі.

Начальник відділу організації забезпечення технікою РЕБ Центрального управління РЕБ Головного управління оперативного забезпечення Збройних Сил України підполковник Юрій Мотолига, який брав участь у проведенні випробувань і здійснював приймання станцій, зазначив: «Сьогодні в Україні немає жодного підприємства, за винятком КП «НВК «Іскра», яке здатне розробити та виготовити сучасні засоби РЕБ». Він також особисто подякував колективу підприємства за виконану роботу і пообіцяв керівництву КП «НВК «Іскра» зробити все можливе, щоб у підприємства була перспектива з виготовлення засобів РЕБ та їх подальшої модернізації.

Перший зразок мобільного комплексу РЕБ «Мандат» у складі семи станцій був розроблений і виготовлений Публічним акціонерним товариством «Топаз». У 2014 році комплекс пройшов державні випробування і був прийнятий на озброєння, але, в силу обставин, його виготовлення на ПАТ «Топаз» у Донецьку стало неможливим.

В 2015 році керівництвом КП «НВК «Іскра» спільно з Міністерством оборони України було прийнято рішення "Про порядок організації виробництва комплексу Р-330УМ на площах КП «НВК «Іскра»". Це рішення дало старт відновленню виробництва. Одночасно з поновленням виробництва, конструктори НВК «Іскра» провели величезний обсяг конструкторських робіт, пов’язанних з імпортозаміщенням та заміною постачальників складових та комплектуючих.

Автоматизований комплекс радіоперешкод Р-330УМ «Мандат-Б1Е» - це сучасний комплекс радіоелектронної боротьби, призначений для виявлення та радіоподавлення короткохвильових і ультракороткохвильових ліній зв’язку з фіксованими робочими частотами та ліній з програмною перебудовою робочої частоти прицільними за частотою і часом, а також загороджувальними перешкодами.

Склад комплексу Р-330УМ:

  • автоматизована станція радіорозвідки та управління засобами комплексу Р-330РДМ;
  • автоматизована станція радіоперешкод короткохвильового радіозв’язку Р-330КВ1М;
  • автоматизована станція радіоперешкод ультракороткохвильового радіозв’язку Р-330УВ1М;
  • автоматизована станція радіоперешкод ультракороткохвильового радіозв’язку Р-330УВ2М.

Станції комплексу розміщені на базовому шасі КрАЗ-6320.

(c) Ukrainian Military Pages

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×