Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Аид]

18 минут назад, issp сказал:

Новая авиакомпания Air Ocean резко прекратила все полеты в Украине. https://www.avianews.com/ukraine/2022/01/15/airocean_suspended_all_flights/

Свое решение авиаперевозчик объяснил тем, что поставка новых самолетов задерживается, а на уже полученных авиалайнерах Ан-148 нужно провести плановое техническое обслуживание. А по моему, просто третий не приехал, не откуда запчасти каннибалить. Denka, кто там рубит бабло? Где все самолеты made in Ukrain? Семечка, кукуруза и окатыши - вот, что составляет основу промышленности Украины!

 

В каком месте семечка и кукуруза стала промышленностью?

Окатыши это бизнес не Украины а конкретных лиц. У Украины ничего нет, она голодранец.

Точнее глупый наследник, который просрал наследство и теперь голодранец.

Змінено 16 січня, 2022 користувачем Аид

[Denka]

05.01.2022 в 20:35, Denka сказал:

На 1 т чугуна нужно 1,6 - 1.7 т ЖРС.

35 млн.т. из 70 с небольшим - внутреннее потребление ЖРС. 

Украинские металлурги в 2021 году нарастили экспорт чугуна на 4%

https://gmk.center/news/ukrainskie-metallurgi-v-2021-godu-narastili-eksport-chuguna-na-4/

Цитата

В денежном выражении экспорт вырос на 78,1%
Украинские металлурги в 2021 году нарастили экспорт чугуна на 4,2% по сравнению с 2020 годом – до 3,24 млн т. В денежном выражении поставки чугуна за границу выросли на 78,1% – до $1,64 млрд. Об этом свидетельствуют данные таможенной статистики.

За декабрь украинские металлурги нарастили выручку от экспорта чугуна на 54,4% по сравнению с соответствующим месяцем прошлого года – до $148,4 млн. За месяц метпредприятия экспортировали 322,93 тыс. т чугуна. Это на 16,6% больше, чем в декабре 2020 года.

Основной потребитель украинского чугуна – США (53,6%). Доля Италии в общем объеме экспорта украинского чугуна в 2021 году составила 22,1%. На третьем месте Турция – 9,7%.

Как сообщал GMK Center, по итогам 2020 года экспорт чугуна из Украины вырос на 20,3% по сравнению с 2019 годом – до 3,1 млн т. В денежном выражении поставки чугуна за границу увеличились на 15% – до $922,2 млн.

В 2020 году больше половины чугуна Украина продала в США (58,5%). На втором месте по объемам поставок Китай (21,8%), на третьем – Турция (5,9%).

 

[Denka]

ЮГОК в 2021 году инвестировал в производство 5 млрд грн

https://gmk.center/news/jugok-v-2021-godu-investiroval-v-proizvodstvo-5-mlrd-grn/

Цитата

Объем инвестиций является максимальным за последние 10 лет
Южный горно-обогатительный комбинат (ЮГОК) в 2021 году инвестировал в развитие производства 5 млрд грн, что является максимальным показателем за последние 10 лет.

Об этом заявил генеральный директор ЮГОКа Константин Федин, говорится в сообщении на сайте комбината.

По словам Константина Федина, основной объем капиталовложений направили на увеличение производственной мощности комбината, повышение качества товарной продукции и обновление парка техники.

Ранее ЮГОК завершил реконструкцию двух технологических секций обогащения магнетитовых кварцитов на первой рудообогатительной фабрике. Комбинат в рамках реконструкции установил новые шаровые мельницы, магнитные сепараторы, дешламаторы и другое оборудование. Также ЮГОК заменил фундаменты, технологические площадки, металлоконструкции, обновил сети технической воды, отопления и аспирации.

Технологические секции №9-10 ввели в эксплуатацию в конце 2021 года. Запуск оборудования позволил комбинату произвести 13,5 млн т железорудного концентрата в 2021 году.

«Оборудование вывели из эксплуатации еще в 1990-е годы из-за резкого спада производства. Теперь, по сути, ЮГОК построил с нуля две технологические секции первой обогатительной фабрики. Благодаря их вводу в эксплуатацию комбинат по итогам 2021 года вышел на производительность, которой не достигал более 30 лет», − сообщил Константин Федин.

ЮГОК в 2021 году увеличил выпуск железорудного концентрата на 5,5% по сравнению с 2020 годом – до 13,5 млн т. Производственный показатель является самым высоким за последние 30 лет.

Южный горно-обогатительный комбинат – один из основных производителей железорудного сырья в Украине. Он специализируется на добыче и обогащении бедных железистых кварцитов для получения железорудного концентрата (67,7% железа) и доменного агломерата (58,18% железа).

Производственные мощности комбината: 29 млн т сырой руды, 11 млн т концентрата и 2 млн т агломерата в год.

 

[72hz]

09.01.2022 в 13:18, San4es сказал:

Украинский флагман МАУ отреагировал отказом от контрактов на три Boeing 737MAX

И правильно поступили.

"Designed By Clowns & Supervised By Monkeys": Boeing Employee Shreds 737 MAX in Internal Messages

“Would you put your family on a Max simulator trained aircraft? I wouldn’t,” one employee asked a coworker, who simply replied: “No.”

09.01.2022 в 13:18, San4es сказал:

Свои российские самолеты строить и содержать всяк выгоднее для страны

Это ведь юмор такой?

Многие из самолетов Аэрофлота, например новые Airbus A350, имеют префикс VQ, обозначающий Бермудские острова, а не RA, обозначающим Россию

Змінено 17 січня, 2022 користувачем 72hz

[cnn000]

06.01.2022 в 21:14, Аид сказал:

Мостику Зеленского, на Киевской трассе под Одессой, уже почти жопа. Как бы всего год.

и тут про Маму....

 

 

 

Змінено 17 січня, 2022 користувачем cnn000

[Аид]

1 час назад, cnn000 сказал:

и тут про Маму....

 

 

 

Я про мостик писал, там проектант ошибся с оценкой грунтов под въезд и цена исправления косяка порядка 12 млнгрн. Нет таких бабок у Бурлачей Балки и облавтодора. А Зелебобик с стройкой в такие сложности не полезет.

Нам этого мостика очень не хватает. Как и нового мостика возле Селекционного, нового мостика в Маяках. И если жадничать, то еще мостика два или три на крупных жд переездах.

Змінено 17 січня, 2022 користувачем Аид

[vitiy99]

10 часов назад, Аид сказал:

Я про мостик писал, там проектант ошибся с оценкой грунтов под въезд и цена исправления косяка порядка 12 млнгрн. Нет таких бабок у Бурлачей Балки и облавтодора. А Зелебобик с стройкой в такие сложности не полезет.

Нам этого мостика очень не хватает. Как и нового мостика возле Селекционного, нового мостика в Маяках. И если жадничать, то еще мостика два или три на крупных жд переездах.

Фуры на паромную ездят в объезд, летом с Затоки там огромная пробка. Пантонный мост ремонтируют раз в пару лет.

 

[Аид]

1 час назад, vitiy99 сказал:

Фуры на паромную ездят в объезд, летом с Затоки там огромная пробка. Пантонный мост ремонтируют раз в пару лет.

 

Я объезжаю через дачи на Сухом Лимане с выездом на светофор Гребного канала и наоборот.

[Denka]

 

[DenisR]

Стеклопроизводители обращаются к Правительству: из-за роста цены на газ 12 000 рабочих мест под угрозой! https://sklo.kiev.ua/?mid=11&action=news_detail&new_id=1775

Скрытый текст

Из-за роста стоимости энергоресурсов 3 предприятия стеклянной отрасли уже полностью остановились, а остальные перешли в стадию технологического простоя, чтобы не допустить полной остановки печей. Ведь полноценное возобновление их работы после остановки крайне проблематично, финансово затратным и фактически непосильным для украинских производителей.

Катастрофический рост цены на природный газ, который составляет до 50% себестоимости стеклянной продукции, имеет разрушительные последствия для целой отрасли реального сектора украинской экономики, поскольку происходит стремительный объективный рост конечной цены украинской продукции.

Это один негативный фактор, критический для отечественной стеклянной отрасли, - значительный демпинговый импорт стеклянных изделий на территорию нашего государства из стран, цены на энергоносители в которых для промышленности иногда почти в десять раз ниже, чем у нас.

В такой ситуации продукция украинских компаний становится неконкурентоспособной как на внутреннем, так и на международном рынках. 

Предприятия стекольной отрасли Украины, на которых работает более 12 000 человек, стремительно становятся убыточными и фактически находятся на стадии банкротства и полного закрытия. 

Ассоциация Предприятий Стеклянной Промышленности "Стекло Украины" обращается в Правительство за поддержкой и помощью.

Ситуация, сложившаяся в стекольной отрасли Украины, требует реализации комплекса неотложных кардинальных мер, которые позволили бы стабилизировать ситуацию и остановить углубление кризисных явлений, говорится в обращении, таких как:

• разработка и внедрение целевой программы поддержки предприятий стекольной отрасли Украины, в том числе путем предоставления им льготных антикризисных кредитов;   
• создание целевого фонда для формирования компенсаторов цены на природный газ для стеклопроизводителей Украины на период действия кризисной ситуации;
• предоставление доступа предприятиям стекольной промышленности к аукционам по продаже природного газа по льготным ценам;
• применение мер нетарифного регулирования в виде неавтоматического лицензирования операций по ввозу на территорию Украины изделий из стекла и введение антидемпинговой пошлины.

Промедление по внедрению таких мер будет иметь катастрофические последствия как для стекольной отрасли, так и для экономики страны в целом.

Без работы могут остаться более 12 000 работников стекольной отрасли и значительное количество рабочих смежных предприятий, а бюджеты всех уровней лишатся миллиардов средств поступлений.  

Украина может потерять целую отрасль реальной экономики и значительно усилить собственную импортозависимость, являющуюся прямыми угрозами национальной экономической безопасности государства.