На что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля?

[Moskit 6 098]

автомобилист искренне радуется два раза:

первый, когда купил машину;

второй, когда ее продал

[Moskit 6 098]

Это какие присадки вылечат турбину, компрессию, катализатор?

Или комп в машине не пишет ошибки? И нормальный электрик не увидет когда стирали ошибки, и не проведет замеры.

может разговор о Lada Samara шел, так там ни турбину, ни катализатор лечить не надо, да и электрик ниче не увидит в компе

[Johndoe 1 599]

в 412 москвичі також

может разговор о Lada Samara шел, так там ни турбину, ни катализатор лечить не надо, да и электрик ниче не увидит в компе

[Moskit 6 098]

в принципе, автомобиль считается подержанным уже на следующий день после покупки из салона  

и на что тогда обращать внимание   

[Art_ja 323 361]

автомобилист искренне радуется два раза:

первый, когда купил машину;

второй, когда ее продал

 

Второй раз больше радуется.

[aleksandr7434saman 3 281]

Загонять на фирменный сервис и делать полную диагностику всего: от толщины лакокрасочного до ходовой. Это дорого. Но стоит того. Заранее договариваетесь кто оплачивает. Если продавец ничего не скрыл - он согласится оплатить половину. Если обманул- платит сам.

[Johndoe 1 599]

я коли приганяв машини на продаж пропонував таке клієнтам. Жоден не погодився - хоча це на нефірмовому сервісі коштувало 80 грн (9,5 доларів)

Всім було пофіг на то шо там з двигуном - але домахувались за кожну подряпину на кузові

Загонять на фирменный сервис и делать полную диагностику всего: от толщины лакокрасочного до ходовой. Это дорого. Но стоит того. Заранее договариваетесь кто оплачивает. Если продавец ничего не скрыл - он согласится оплатить половину. Если обманул- платит сам.

[Mobile 3 239]

Ребята сервис, сервису рознь.

Я пару раз продавал машину и ее проверяли на "специализированном гаражном" сервисе, так там такие спецы, что стало жалко бензина и денег покупателя.

Электрик под мухой, слесарь проверяет амортизаторы качнув машину и т.д.

Я свои машины делаю обычно на официальной станции и храню все чеки и сервисную книгу. Даже с пробегами за 200тыс км

Самое эпическое было, когда мастер(гаражный) посмотрев сервиску(Карл, сервисную книжку!) сказал что сервиска липовая ибо машина продана в Киеве, а обслуживали в Одессе

Хотя у машины полная сервисная история от 0-250тыс.

 

Мой совет при покупке б/у авто:

- покупайте машину с холодным сердцем, это просто металл.

- готовьтесь вложить до 20% от цены в ремонт.

- хорошие машины продают редко.

[Эвген 6 554]

стосовно п.5 -  а розкажіть що це за чудо присадки такі? і будь-ласка посилання, хоча б 1

Бо я вважаю що ці "чудо-присадки" це просто одна з міських легенд

https://duralube.com/ вот на пример такая штука, ни когда не подводила. Ни один автосервис не нашол проблем в двигателях при проверках. Хотя те движки со свалки ставили.

Есть и другие, но пока этот лучший, что мы пробовали. Может и лучше есть но я их не знаю.

[Эвген 6 554]

Это какие присадки вылечат турбину, компрессию, катализатор?

Или комп в машине не пишет ошибки? И нормальный электрик не увидет когда стирали ошибки, и не проведет замеры.

1-Присадки свободно отрегулируют двигатель, если так конечно не два целиндра сломаны, а катализатор выбиваешь, меняешь клапан ЕГР, на фикцию, в настройках компа меняешь настройки.

2- А ошибки стираешь из истории ни один автоэлектроник это не проверит,НИ ОДИН.

3- А турбину придётся ченить, тут ничего особе не схимичишь.