Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

[Mobile 3 239]

Раз в десять меньше-)) план продаж весты был 50-60тыс в год, в первые месяцы купили только пару тысяч, план по ходу провальный. Ну а Тесла столько заявок за первые пару часов собрало-))))

Соглашусь, сравнивать такие машины неуместно.

Змінено 24 квітня, 2016 користувачем Mobile

[alex1982 908]

Hеиcпрaвнocти еcть в любой машине, этo нормaльнo. Тeм болee чтo Тeсла делaет пеpeвоpот в индycтpии. Тoчнее ужe сделaлa. Тo что y нoвыx Жигулeй стойки стaбов хoдят пo 3тыс км, a двигатeль нyжнo делaть уже на 30-50 тыc, почемy-тo умaлчиваeтcя. Tак в жигyлях никаких иннoваций с 70-80x нe сдeлали.

Дааа, вот только стойка на Ваз стоит 300р, а сколько стоит вал редуктора на Теслу, который летит на 12000 и где его купить, что делать с этим металоломом через 8 лет? , пока Тесла не подешевеет раз хотя бы в 5 и не появится нормальный сервис никому здесь она не нужна. Но этого имхо не будет  никогда, а появится это все скорее на нормальных марках, которые и являются спонсорами данного проекта, внедрят технологии на полноценных авто и тогда о чем то уже можно будет говорить.

 

Покупают такие тачки больше ради интнреса и явно не единственным авто в семье ибо экономически это совершенно не обосновано при нынешних ценах на топливо, зачем мне еще один лишний гемор с розеткой еще и за мои деньги, причем немалые.

Змінено 24 квітня, 2016 користувачем alex1982

[Аид 87 333]

Выпуск нового электрического седана должен начаться в 2017 году. Стартовая цена базовой модели Model 3 будет составлять 35 000 долларов.

 

Слово должен обнадеживает, как и сборка в Китае.

[Аид 87 333]

Дааа, вот только стойка на Ваз стоит 300р, а сколько стоит вал редуктора на Теслу, который летит на 12000 и где его купить, что делать с этим металоломом через 8 лет? , пока Тесла не подешевеет раз хотя бы в 5 и не появится нормальный сервис никому здесь она не нужна. Но этого имхо не будет  никогда, а появится это все скорее на нормальных марках, которые и являются спонсорами данного проекта, внедрят технологии на полноценных авто и тогда о чем то уже можно будет говорить.

Теслу достаточно один раз стукнуть и можно выбрасывать.

[Mobile 3 239]

Автомобиль будет производится на основном заводе компании во Фримонте, штат Калифорния, аккумуляторы будет поставлять строящийся завод Gigafactory 1. Коммерческие поставки ожидаются в конце 2017 года.

[Realist38 4 264]

Раз в десять меньше-)) план продаж весты был 50-60тыс в год, в первые месяцы купили только пару тысяч, план по ходу провальный. Ну а Тесла столько заявок за первые пару часов собрало-))))

Соглашусь, сравнивать такие машины неуместно.

Какие пару тысяч то? Машинка раскручивается. Статистика ниже.

Да и речь как бы про Теслу. В 15 году куплено всего 50 тыс. экземпляров. Слабенько

[ALEX© 9 627]

Может я что упустил? Тесла вечные АКБ придумала или меняет их бесплатно? 

Сколько стоит замена аккумуляторов и как часто их нужно менять? Может дешевле на бензине ездить?

[allfronts 274]

в России не только ВАЗ собирают. И сравнивать с ним теслу - прямо таки смешно. У нас еще камри тут собирают. Может - количество тойот проданных сравним с теслой? БМВ, Фордов, VAG? Все это в России делают. 

[Realist38 4 264]

Я бы с удовольствием купил себе электромобиль. Но пусть ребята сделают честный пробег на одной зарядке, зимой и летом, хотя бы в 500 км.

Потери в мороз просто гигантские. Проезжаешь 30 км, а батарея уходит в минус на 90 км. Рекуперация не работает совсем. О чём вообще может идти разговор?

[Аид 87 333]

Может я что упустил? Тесла вечные АКБ придумала или меняет их бесплатно? 

Сколько стоит замена аккумуляторов и как часто их нужно менять? Может дешевле на бензине ездить?

http://autotesla.ru/auto-tesla/akkumulyatory-tesla/akkumulyator-tesla-model-s-chto-vnutri-razbiraem.html

 

По данным североамериканского Агентства по защите окружающей среды (ЕРА), Model S достаточно одного подзаряда батарей объемом 85 кВт*ч для преодоления более 400 км, что является самым значимым показателем среди подобных автомобилей, представленных на специализированном рынке. Залогом успеха данной модели является наличие литий-ионных батарей, основные составляющие которых поставляются для Тесла компанией Panasonic. Аккумуляторы Тесла овеяны легендами. И поэтому один из обладателей такой батареи решился нарушить ее целостность и выяснить, что она представляет из себя внутри. Кстати, стоимость подобной батареи равна 45 000 USD. Компания предоставляет гарантийной обслуживание своей продукции на срок до 8 лет.

 

 

45000$ это жд цистерна бензина или дизеля 73000 литров. Среднему седану хватит на 700000 км.