Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

[Kotovas]

Поломок у Теслы в 6 раз больше чем у Хонды - http://n4bb.com/consumer-reports-appears-overtly-tesla-biased/#jp-carousel-165158

 

Некоторые вааще хроника - протекающее охлаждение батареи например.
 

The most common problems involve replacement of the electric motors, warped brake rotors, door handles that fail to slide out as a driver approaches, and numerous squeaks and rattles, leaking cooling pumps for the battery pack, dead windshield wipers, persistent alignment issues with the wheels, and misaligned latches for the front.

Но людям нравится. 

[ArmT]

Вчера стоял в Ощаде в очереди в кассу, от нечего делать изучал документы на стене. Оказывается у Ощада есть программа кредитования электромобилей под 25% годовых до 7 лет с первоначальным взносом в 25% и 2% стоимостью обслуживания.

[Remesis]

25% годовыx

Не подберу цензурных слов.  

Особенно учитывая стоимость Теслы в 4млн грн

Змінено 24 березня, 2016 користувачем Remesis

[ArmT]

Не подберу цензурных слов.  

Особенно учитывая стоимость Теслы в 4млн грн

учитывая ставки по депам, 27% это нормально.

[Docker]

В Херсоне вроде продали первую Теслу - первую на город, Ниссанов - реально штуки три по городу бегают

[Alexalex]

уже была презентация тесла 3 за 35000 долл. со следущего года на дорогах.

и уже 150000 предзаказов.

что теперь счетоводы и те кто считал это за игрушку скажут?

рс: сравнивать с африкой не надо. тут только трактор.

[bvs]

уже 250 тыс. предзаказов, а первые продажи не раньше конца 2017г

 

п.с. за весь 2015 год Tesla смогла отгрузить 50 тыс. электромобилей Model S и Model X

[Mobile]

Эра двигателей внутреннего сгорания заканчивается. Что тут скажешь.

[Alexalex]

очереди на предзаказ как за новым айфоном

[kalawrat]

Поколение Айфонов. 

Достаточно снять зал, приглушить свет и надеть синие джинсы. И можно любую туфту называть инновацией. И пипл хавает. 

Я просто напомню, что Илон Маск изобрел...."большой аккумулятор" 

Ну ведь должны же люди задумываться, почему японцы тока малолитрашки делают электрическими. Неужели кто-то считает что японцы "не додумались"???? А может это как-то связано с утилизацией???)))

Обычный автомобильный аккумулятор в среднем живет столько, сколько и сама машина. А вот как и сколько будет жить аккумулятор в режиме мобильного телефона "утром зарядил, через день разрядил в ноль"?? Чей та аккумуляторы в телефонах в таком режиме начинают дохнуть. И куда тогда такую махину утилизировать?? Вы в курсе что и производство и утилизация очень вредны?

А что будет если такая машина попадет в такую аварию, что блок аккумуляторов (которые под днищем) разорвет пополам??? Это же техногенная катастрофа малого размера! Сколько в ютубе таких нарезок из аварий, чтоб всё в труху?

Революция в автомобилестроении будет тогда, когда изобретут абсолютно новую технологию резервирования энергии. 

Вот про хонду с их водородным движком никто чета не пишет. А это реально инновация. Наверное хондовцы забыли про "Достаточно снять зал, приглушить свет и надеть синие джинсы".

 

PS. Я как электрик, не удержусь и еще спрошу - а как изменится стоимость электроэнергии для народа? Все же будут заряжать по ночам. И что делать с ГАЭС?))