Аид 88 789 Опубліковано: 5 травня, 2021 Сохранил в облако и в архив. Доживём до 2026 и вспомним. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 957 Опубліковано: 5 травня, 2021 Это не отменяет того, что спрос на нефть от развитых стран упадет вдвое к 2030. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimmmen 3 056 Опубліковано: 5 травня, 2021 (змінено) 6 минут назад, Denka сказал: Это не отменяет того, что спрос на нефть от развитых стран упадет вдвое к 2030. С чего бы вдруг? У вас как-то все в одной плоскости, если 50% продали электроповозок, значит и их доля в мире 50%, это не так, я уже указывал на то обстоятельство, что автомобиль - вещь долговременного использования. Кроме того, нужно смотреть сколько бенз и дизельных автомобилей в абсолютном количественном выражении в мире и в развитых странах будет в активной эксплуатации к 2030 году. И что-то мне подсказывает, что несмотря на падение доли в структуре продаж, число активно эксплуатируемых авто с бензиновыми и дизельными моторами в мире и в развитых странах будет больше, чем в 2021. Потому что число авто в мире оно вообще растет каждый год, т.е. введенных в эксплуатацию больше, чем выведенных из. А значит цена на бензин и ДТ будет или расти для розницы, да и опту нефти ничего не угрожает. Змінено 5 травня, 2021 користувачем Dimmmen 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 957 Опубліковано: 5 травня, 2021 22 минуты назад, Dimmmen сказал: С чего бы вдруг? У вас как-то все в одной плоскости, если 50% продали электроповозок, значит и их доля в мире 50%, это не так, я уже указывал на то обстоятельство, что автомобиль - вещь долговременного использования. Кроме того, нужно смотреть сколько бенз и дизельных автомобилей в абсолютном количественном выражении в мире и в развитых странах будет в активной эксплуатации к 2030 году. И что-то мне подсказывает, что несмотря на падение доли в структуре продаж, число активно эксплуатируемых авто с бензиновыми и дизельными моторами в мире и в развитых странах будет больше, чем в 2021. Потому что число авто в мире оно вообще растет каждый год, т.е. введенных в эксплуатацию больше, чем выведенных из. А значит цена на бензин и ДТ будет или расти для розницы, да и опту нефти ничего не угрожает. К 2030 году самые энергопотребляющие автомобили будут электрическими. Те же такси. Их процентов 5-10 от автопарка, но потребляют они 20-30% и обновляются быстро. То что я вижу сейчас - сильно вырос спрос на такси. И до полной вакцинации в развивающихся странах этот спрос будет высокий. С одной стороны - в такси становится понемногу больше электромобилей. С другой - куплено много маленьких новых европейских машин, а также больших б/у корейцев на ГБО. Именно эти машины и увеличат в ближайшие год-полтора спрос на бензин и СУГ. Вместе с оживающей авиацией в развитых странах это обеспечит рост спроса на нефть в условиях ограниченного предложения, что породит скачек цен на топливо. Это ударит по рентабельности такси и какое-то время таксисты просто станут ездить больше что бы окупить вложения в автотранспорт, что поддержит рост цен на топливо. К этому моменту Теслы 3 и электромобили станут доступными для таксистов и произойдет массовый переход такси с СУГ на электричество. Это процесс, чисто экономический и будет драйвером энергоперехода. 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ingener 1 729 Опубліковано: 5 травня, 2021 16 минут назад, Denka сказал: К этому моменту Теслы 3 и электромобили станут доступными для таксистов и произойдет массовый переход такси с СУГ на электричество. Это процесс, чисто экономический и будет драйвером энергоперехода. Сколько стоит 1 кВт*ч электричества с зарядной станции? Как таксовать на такой машине зимой когда печка нужна постоянно? Что делать таксисту пока авто заряжается? Сколько проживут аккумуляторы в таком режиме? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 957 Опубліковано: 5 травня, 2021 (змінено) 34 минуты назад, Ingener сказал: Сколько стоит 1 кВт*ч электричества с зарядной станции? 6-9 грн кВт.ч. Ночью дома можна зарядиться по 0,84 грн. кВт.ч. 34 минуты назад, Ingener сказал: Как таксовать на такой машине зимой когда печка нужна постоянно? Кондиционер много не потребляет 0.5-1 кВт. 34 минуты назад, Ingener сказал: Что делать таксисту пока авто заряжается? Ночью - спать, днем - перекусить. 34 минуты назад, Ingener сказал: Сколько проживут аккумуляторы в таком режиме? Змінено 5 травня, 2021 користувачем Denka 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ingener 1 729 Опубліковано: 5 травня, 2021 1 час назад, Denka сказал: 6-9 грн кВт.ч. Ночью дома можна зарядиться по 0,84 грн. кВт.ч. По 6-9 грн кВт*ч выходит дороже чем на СУГ. А заряжать ночью дома для таксиста не очень подойдет. 1 час назад, Denka сказал: Кондиционер много не потребляет 0.5-1 кВт. А что оно кондиционером греется? А при отрицательных температурах как? 1 час назад, Denka сказал: Ночью - спать, днем - перекусить Такси должно работать, а не всю ночь стоять. По поводу 300 тысяч кс ресурса мощной батареи теслы, то не так уж это и много, с учетом что она стоит 22 000$ (цифру нашел на первом попавшемся сайте), на эти деньги на СУГ можно проехать значительно больше, даже без учета стоимости электроэнергии. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
72hz 2 898 Опубліковано: 5 травня, 2021 (змінено) 1 час назад, Ingener сказал: По 6-9 грн кВт*ч выходит дороже чем на СУГ. Спорно. СУГ 15 гривен/литр. Расход электромобилей 12-20 кВт*ч/100км. Плюс: 3 часа назад, Denka сказал: Ночью дома можна зарядиться по 0,84 грн. кВт.ч. Змінено 5 травня, 2021 користувачем 72hz 1 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ingener 1 729 Опубліковано: 5 травня, 2021 1 час назад, 72hz сказал: Спорно Расход электромобилей 12-20 кВт*ч/100км Ну да зависит от авто и режима езды (как много пробок и нужна ли печка). Но изначальная разница в цене и ресурс батарей однозначно делают электромобиль дороже. На счет ночного тарифа, то это не особо удобно для жителей многоэтажек, да и не совсем законно подключать что то за пределами квартиры, на которую заключен договор, думаю энергетики такую самодеятельность не оценят, а гаражи и дома есть не у всех. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
72hz 2 898 Опубліковано: 5 травня, 2021 (змінено) 13 минут назад, Ingener сказал: да и не совсем законно подключать что то за пределами квартиры, на которую заключен договор, думаю энергетики такую самодеятельность не оценят, а гаражи и дома есть не у всех. Ахметовцы сейчас придумали новый заработок: на одну квартиру или дом стандартным договором предусмотрено 2-3кВт мощности. Сейчас если кто-то вызывает ДТЕК чтобы поставили счётчик или ещё какие-то работы, то они сразу ставят автоматы, которые ограничивают мощность до заданной. Даже если там уже хозяин поставил нормальные, на больший ампераж. А если кому-то не хватает 2-3 квт активно двигают тему докупки мощности. Заработок на пустом месте. Это как бы учитывая что их и так кормят с ложечки RAB-тарифами. Но думаю с потреблением до 3квт проблем быть не должно. Змінено 5 травня, 2021 користувачем 72hz 1 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах