Так ли всё хреново?

[asti]

6 часов назад, Tip_Top сказал:

Если правильно прочитать то тут написано: мы дадим столько то денег, которые разворуют все эшелоны нынешней власти, а потом свалят жить в Лондон. Ну а холопы потом должны поднатужиться чтобы все долги отдать, включая этот. И как бы и без этого кредита у власть имущих уже карманы лопаются и долг уже не подъемный, а тут ещё довесок. Победа, причем потужная! 

Есть другие варианты?!

[Modestus]

7 часов назад, Олександрм сказал:

якби це не було парадоксально, думаю обвалиться не фронт а тил.

 

Цитата

Через саботаж деяких офіцерів 102 ОБр ТрО існує ризик втрати Гуляйполя — бійців підмовляють на самовільне залишення позицій, а активістам надсилають російські фейки

https://t.me/DeepStateUA/22961

[shelsoft]

1 час назад, Modestus сказал:

Через саботаж ..

Тов. "курсант" (*), полагаю (это личное мнение), что следует создать отдельную тему "про войну", куда и выкладывать подобное
Правда, надеюсь, что данная тема не проживёт тут слишком долго. Разных "военных" каналов масса, и каждого их читающих под языком достаточно колючек,что-бы воткнуть их каждому рыжему псу (**) кто не думает, так как он. 

(*) у Вас, дружище, два погона на аватарке
(**) почти дословная цитата от Кіплінга. Тока "хто з українських поетів міг би найкраще зрозуміти Кіплінга?" 

[Олександрм]

4 години назад, NWEN сказав:

Судя по мосту в Маяках скоро с доставкой не то что людей а грузов будут большие проблемы.

Даже при наладке альтернативной логистики плечо увеличится и сильно подкосит то что и так на ладан дышит. 

Я тут прикинул сколько теперь выйдет добраться с Бессарабии на Одессу, около суток. И наверное теперь туда еще долго никто не поедет.

 

Скоро ? Будущее уже произошло. 

З одеси в аеропорт в кишинів зараз треба їхати через буковину.

Поїзд чернівці одеса іще  з "до війни" їде маршрутом чернівці -франківськ - львів- київ- одеса. На запоріжжя тож через львів і київ.

Новина за 2020 рік коли поїзд на київ ішов трохи через молдову, один потужний лідер рішив запустити інфраструктурний проект )

"Влада Буковини просить Зеленського запустити пряме залізничне сполучення з Києвом. Президент України Володимир Зеленський висловив здивування через те, що буковинцям доводиться проїжджати транзитом потягами через частину Молдови, аби дістатися столиці України.
Про це глава держави сказав напередодні у Чернівецькому університеті під час зустрічі з представниками бізнесу.
Цю зустріч розпочав голова Чернівецької ОДА Сергій Осачук із презентації туристичної привабливості Чернівецької області. Він доповів президентові про потенціал та проблеми туристичної галузі Буковини, серед яких згадав про потяги, які курсують з Чернівців до Києва.

«Ми мусимо працювати над тим, щоб збудувати додаткову залізничну гілку, яка би напряму з’єднала нашу Буковину із столицею України, а не через об’їзд через Республіку Молдова, як доводиться тепер їздити транзитом», – повідомив у своїй презентації Осачук.
Президент Зеленський після цієї презентації висловив здивування, що Чернівці досі не мають нормального залізничного сполучення зі столицею, пише місцеве видання molbuk.ua.
«Ви мене, чесно кажучи, здивували. (...) Не знав, що немає прямого сполучення Київ-Чернівці. Це дійсно, з того що я почув, те, що можна швидко виправити. Це реальна проблема. Це – інфраструктурна проблема. Я просто не знаю, чи є у вас якісь напрацювання», – сказав президент.
Голова ОДА зауважив, що у нього є пропозиції та напрацювання з цього питання. На це Зеленський відповів, що йому «цікаво дуже швидко підтримати цей проєкт».
«Проєкт складний, а завжди хочеться вирішити складні проблеми. Тому давайте цю проблему, це питання. Я думаю, якщо цього немає, дійсно це пріоритет. Я не знаю, наші депутати мені не казали про це. Хоча ми з вами частіше зустрічаємося, ніж з нашими депутатами», – додав глава держави.
Пізніше слово взяв нардеп від 203 округу Георгій Мазурашу, який сказав, що для реалізації цього проєкту вже є потенційний інвестор, який готовий вкласти гроші у будівництво 34 кілометрів залізниці, яка би пролягла від Чернівців до Кам’янця-Подільського.
Президент зауважив, що хоче почути «предметну дискусію» з цього питання. Для цього Зеленський запропонував найближчим часом зустрітися в Офісі президента міністру інфраструктури, керівнику Укрзалізниці, голові Чернівецької ОДА та нардепам з Чернівецької області."

 

[NWEN]

Только что, Олександрм сказал:

Скоро ? Будущее уже произошло. 

З одеси в аеропорт в кишинів зараз треба їхати через буковину.

Поїзд чернівці одеса іще  з "до війни" їде маршрутом чернівці -франківськ - львів- київ- одеса. На запоріжжя тож через львів і київ.

Ну вот теперь кроме черновцов будет еще и измаил с белгородом-днестровским так.

Только у черновцов на отшибе но оставалось автосообщение, а тут вначале войны рубанули жд, а сейчас принялись за авто. И даже если восстановят, проезд будет еще более затруднен. 

И как бы всем кроме бессарабцев было бы пофиг, если бы не транзит на Румынию с юга Украины.

Да и добирание до Одессы даже через буковину или винницкую область вызывает опасение. Поскольку основные автодороги в Одессу так же имеют плохо обьезжаемые мосты. Завалить их врядли смогут, но затеррорить так что они будут часто перекрытые и с пробками, сил хватит.

И кстати снабжение ЗП с европы тоже удобнее всего через бессарабию. Так что хуже станет и нам и вам и всем в округе.

[Олександрм]

5 хвилин назад, NWEN сказав:

 

Только у черновцов на отшибе но оставалось автосообщение, а тут вначале войны рубанули жд, а сейчас принялись за авто. И даже если восстановят, проезд будет еще более затруднен. 

И как бы всем кроме бессарабцев было бы пофиг, если бы не транзит на Румынию с юга Украины.

 

На отшибі?) Колись в нас був 3й за розміром базар в Україні після 7 км та барабашово. В 2013, при злочинній владі, займали перше місце по насиченості торгівельними площами, а по офіційній середній зарплаті чітко останнє)

Від початку правління реформаторів догаздувались до того, що транспортна логістика від нас простіша в європу. 

З електрикою ще гірше, і не погасили тільки  тому, що ми за молдовою і не в пріорітеті...

Та скоро куди не тикнеш на карті буде "на отшибі". 

Для влади в мирний час 30 км нової жд виявилось проблемою. Не кажучи про налагодити дорогу через молдову чи придністровя. Душили то пмр з 90х не дивлячись на те що там українців половина.  Зараз Придністровя буде душити нас) 

[Аид]

6 часов назад, NWEN сказал:

Чтобы получить иной результат нужно действовать по иному.

А если действия все те же то и результат все тот же будет.

А вообще это все крайне печально. Сколько идей по бизнесу, крайний десяток лет отправились в ящик с пометкой: "не имеет смысла ввиду особенностей государственного управления". 

А смысл? Судя по мосту в Маяках скоро с доставкой не то что людей а грузов будут большие проблемы.

Даже при наладке альтернативной логистики плечо увеличится и сильно подкосит то что и так на ладан дышит. 

Я тут прикинул сколько теперь выйдет добраться с Бессарабии на Одессу, около суток. И наверное теперь туда еще долго никто не поедет.

А понимая тенденции я начинаю опасаться за Е95 и М14. В таком случае с какого-нибудь Белгорода-Днестровского до Одессы дорога может занять 2е суток и более. С Киева около суток.

Осталось 4 моста и дамба и Одесса отрезана от области Киева и Николаева. А понтоны это на один прилет кассеты 

[NWEN]

Только что, Аид сказал:

Осталось 4 моста и дамба и Одесса отрезана от области Киева и Николаева. А понтоны это на один прилет кассеты 

Так вот и толку мобать при таких вводных. Особенно с учетом того как добровольно набранные в бусик стремятся разбежаться в разные стороны.

Это не считая того что при неизбежно возникнувших в таком случае проблемах с снабжением миллионника возникнет, скажем так, некоторая дополнительная напряженность и склонность к неорганизованному насилию далеко за рамками закона.

[Аид]

8 минут назад, NWEN сказал:

Так вот и толку мобать при таких вводных. Особенно с учетом того как добровольно набранные в бусик стремятся разбежаться в разные стороны.

Это не считая того что при неизбежно возникнувших в таком случае проблемах с снабжением миллионника возникнет, скажем так, некоторая дополнительная напряженность и склонность к неорганизованному насилию далеко за рамками закона.

Ну по бензинам уже жопа, по жратве у ритейла есть склады и там долгопорта на долго. А вот если погасить энергетику и отрезать сообщение будет не очень.

[Олександрм]

5 хвилин назад, NWEN сказав:

Так вот и толку мобать при таких вводных. 

скажем так, некоторая дополнительная напряженность и склонность к неорганизованному насилию далеко за рамками закона.

В цієї медалі є й інша сторона -це повод ввести війська на вулиці, ужєсточить комендантський час, щоб не було неорганізованої🤣 прєступності та коректіровщиків шахедів.)

І в одесі явно безробітних  чоловіків додалось, це незадіяний ресурс.