Перейти к публикации
Хасан

Почему в Украине большое количество ДТП?

Почему в Украине большое количество ДТП?  

79 пользователей проголосовало

  1. 1. Почему в Украине большое количество ДТП?

    • Водители пренебрегают правилами дорожного движения
      44
    • Отсутствует или недостаточная фиксация нарушений ПДД, в т. ч. полиция не следит за дорожным движением
      20
    • Использование автомобилей, достигших «предельных сроков эксплуатации»
      1
    • Нет дорог, одни направления, опасно ездить
      14


Рекомендованные сообщения

38 минут назад, kyrymax сказал:

На дорогах половина водятлов с правами купленными "за сало"...

Полициятов зачастую "понабирали по объявлнию" - путаются в пунктах ПДД...

Дороги, даже после ремонта...КАК??? Можно ливнеки и люки углубить на 10-15 см на новом асфальте???

Да просто, они эти люки не вынимают, просто новый слой асфальта кидают сверху и все. Вот люк и ниже на 15 см. 

В Одессе есть пример, делали выезд для нового дома (выезда там раньше небыло) - На пути попалась решетка ливневки и она ниже уровня асфальта на 15 см. Так все оставили, а что б никто не въехал - вставили палку торчать! Ну блин, это же новый выезд для новостроя - сделайте сразу нормально! Это же готовое место под ДТП, те кто выезжает - будет объезжать "по встречке" - а тек то заезжает будут им бочину ровнять... 

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все это мелочи, поставьте камеры каждые 200-300 метров и все будут ездить хотя бы по правилам. 

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, мазохизм это, ездить в городе  по 4-х полосному проспекту проспекту с отбойником и подземными переходами 50 км. Поэтому никто не соблюдает. А если и едет чел, то смотрят как на идиота. Киев если шо. В этом случае надо пересматривать ПДД.  Легавые там часто паслись, потом пропали, сейчас возвращаются. Надо приводить законы к реалиям жизни, облегчать себе жизнь,  строить больше развязок и подземных переходов, отбойников для баранов, любящих выезжать на встречку. Главное чтобы никто и никому не мешал.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, Adriano сказал:

проехать 1 километр на скорости 50 км/ч это 1 минута 12 сек

тот же километр но на 80 км/ч это 45 секунд. 

разница 27 секунд. обычно пробег автомобиля в день 20 км. 20*27=540 секунд. меньше 10 минут разницы набегает за день. 

кинетическая энергия при 50 и 80 км ч отличается в 2,56 раза . то есть удар в случае 80 км/ч будет в 2,5 раза сильнее. 

тормозной путь в 2,5 раза больше. риск аварии и тяжелых последствий еще больше. 

скажите , 540 секунд в день стоят повышения риска в разы

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Средняя скорость движения по мегаполису (беру Киев) на автомобиле, в рабочие дни ,  гораздо меньше нежели 50 км/ч, даже с учётом нарушений скоростного режима. В этом можно убедиться с помощью навигатора, который показывает время в пути с учётом ПДД. Сему причины: Неудачные развязки, пробки, светофоры, ремонты, разные раздолбаи , ДТП и пр. Утром и вечером буквально 20 км/ч, а можно застрять и круче. А тут ещё повесь камеры, чтобы где свободно водители ехали 50, то город вообще станет. Не стану скрывать, что на некоторых участках , где свободно , как правило в выходные, могу разогнаться и до  100, но средняя скорость всё равно не больше 50-60,вследствие перечисленных выше причин. За городом та же ситуация, например, когда будешь пилить в другой город , с учётом нас. пунктов на белом фоне, вокруг которых  нет обьездной или очень далеко, и ты  будешь соблюдать ПДД, а  потом  нарушать скоростной режим на трассе, то средняя скорость если и будет 90, то считайте вы Шумахер. Всегда удивляло, что в Украине, что в России, пишут законы и правила, которые чужды основной массе населения, в т.ч. и тем кто писал и вследствие этого они  не соблюдаются. Дурь или мазохизм?

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Против законов физики переть бессмысленно. Помнится, на занятиях по криминалистике, в далеком 98-99 годах, когда изучали особенности фиксации ДТП, наглядно показывали разницу между последствиями наезда на скорости 30, 50, 60,70. Наезд на пешехода до 60 - отброс тела, выше 60, ввиду инерционности систем - наезд одной или двумя осями.

А вот насчет ДТП и соблюдения ПДД. Здесь собака глубоко порылась. Правовой нигилизм, охвативший широкие массы населения, сейчас перешел на новый уровень. Соблюдать ПДД не модно, соблюдающий автоматически переносится общим мнением в разряд лохов.Двойная сплошная, стоп-линия, шлагбаум жд переезда превратились из запретов в рекомендации, которые необязательно соблюдать. Вечером по Водопроводной даже ржавый жигуль считает своим долгом держать скорость 80+. Формулировка "Мне надо" обрубает все остальные аргументы. Включенная аварийка на стоящем во втором ряду авто чаще всего расшифровывается как "Мне в ларек за сигаретами и пусть весь мир подождёт". На эту картину наложились еще два исконно славянских фактора- дороги и дураки в форме. 

  • Нравится 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катаюсь по Одессе 50-60 км/ч кому надо тот обгонит, перепрыгнет, ну или подкоп. На понос,спешку, мне надо мне глубоко насрать. Кто мигает фарами сигналит аналогично могут посигналить себе в анус. Аналогично на трассе... мне 80-90 хватает для комфортного перемещения тушки, кому быстрее подкоп,перепрыгнуть и т.д.

  • Лайк 1
  • Хаха 1
  • Нравится 6
  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Adriano сказал:

проехать 1 километр на скорости 50 км/ч это 1 минута 12 сек

тот же километр но на 80 км/ч это 45 секунд. 

разница 27 секунд. обычно пробег автомобиля в день 20 км. 20*27=540 секунд. меньше 10 минут разницы набегает за день. 

кинетическая энергия при 50 и 80 км ч отличается в 2,56 раза . то есть удар в случае 80 км/ч будет в 2,5 раза сильнее. 

тормозной путь в 2,5 раза больше. риск аварии и тяжелых последствий еще больше. 

скажите , 540 секунд в день стоят повышения риска в разы ?  

Внутри машины скорость вообще не ощущается.
Если вспомнить курс школьной физики, то скорость камня. свободно падающего с высоты h будет определяться по формуле:
1508480762.jpg

Считать нам лениво, поэтому используем интернет
90 км/ч = 25 м/с ( https://www.translatorscafe.com/unit-converter/RU/velocity/4-1 )
25 м/с дают нам высоту падения 32 метра ( https://www.translatorscafe.com/unit-converter/RU/calculator/free-fall/ )
 Т.е. 90 км/час это как если бы машину сбросили с 10 этажного дома!
А 120 км/ч - 18 этажей.
Высоту мы ощущаем - страшно. 
А скорость нет, потому ганяем.
PS У меня на работе одно время работал летчик-истребитель. Достаточно молодой, просто уволился из армии.
Я думал, что летчики все рисковые ребята, оказалось нет. Истребитель машина очень дорогая, поэтому их в училище учат ощущать риски и не рисковать.
Так вот он говорил: " я по трассе еду максимум 90, выше уже чувствую опасность"

  • Спасибо 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
07.10.2019 в 17:22, Adriano сказал:

проехать 1 километр на скорости 50 км/ч это 1 минута 12 сек

тот же километр но на 80 км/ч это 45 секунд. 

разница 27 секунд. обычно пробег автомобиля в день 20 км. 20*27=540 секунд. меньше 10 минут разницы набегает за день. 

кинетическая энергия при 50 и 80 км ч отличается в 2,56 раза . то есть удар в случае 80 км/ч будет в 2,5 раза сильнее. 

тормозной путь в 2,5 раза больше. риск аварии и тяжелых последствий еще больше. 

скажите , 540 секунд в день стоят повышения риска в разы ?  

 

Почему не ввести, к примеру, 30 км/час по городу? Сейчас у меня средняя скорость передвижения - 20 км/час по Киеву.

Но зачем тогда 6-8 полосные дороги с подземными/наземными пешеходными переходами? Почему наказание для пешехода-самоубийцы это штраф (или гроб), а для водителя сбившего самоубийцу (привет жителям на Бажана) - тюрьма? Зачем производители делают такие мощные авто?

Мне нравиться подход немцев и австрийцев. У немцев есть автобаны без ограничения скорости, ограждения от животных и желающих перебежать там автобан тоже нет. В сложных местах можно и 30 км/ч даже 20 км/ч. У австрийцев есть населенные пункты с 30 км/ч, но там действительно уместно, есть клумбы не позволяющие ехать быстрее, но есть и 80 км/ч в тех городах, в горах, где даже 60 км/ч ехать страшно... И да, там тоже есть пешеходные переходы, там всего по одной полосе, там разного рода серпантины но можно ехать 80 км/ч. На автобане 140 км/ч. 

Это разумный подход: отличные дороги, где необходимо - едь крайне медленно, где есть возможность - едь быстро. Так можно и пешеходов уберечь и утолить жажду летчиков на быстрых авто. Ну и наказание за неадекватность соответствующее.

Если же вернуться к нашим реалиям, но такие дороги как окружная, проспест победы, бажана и тд. должны быть ограничены 80 км/час, но никак не 50 км/час. 

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×