Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

С другой стороны уже были периоды, когда цена нефти держалась на низком годами. Уйдет мелочевка - "динозавры" наростят добычу.

Для возмещения 40% дебита нефти нужно боле 600-800 млрд вложений + поглощение банкротов с их месторождениями и долгами. При нынешней рентабельности и уровне потребления эти вложения отбивать лет 10-12.

Змінено користувачем Аид
  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для возмещения 40% дебита нефти нужно боле 600-800 млрд вложений + поглощение банкротов с их месторождениями и долгами. При нынешней рентабельности и уровне потребления эти вложения отбивать лет 10-12.

Ну так 10-12 лет для крупных нефтяных компаний - это не срок. Главное будет достигнута цель - выкинут с рынка "лишнюю" мелочевку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну так 10-12 лет для крупных нефтяных компаний - это не срок. Главное будет достигнута цель - выкинут с рынка "лишнюю" мелочевку.

И продолжат благотворительность (игру в выживание)?

  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И продолжат благотворительность (игру в выживание)?

Да, именно так - началась жесткая борьба за выживание. Снизить добычу сейчас - это значит потерять рынок в будущем. Ни арабы, ни РФ, никто из крупняка на это не пойдут. Все будут добывать по максимуму, лишь бы не потерять долю рынка. Тем более у арабов большой запас прочности, РФ девальвирует рубль, снижая себестоимость добычи.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, именно так - началась жесткая борьба за выживание. Снизить добычу сейчас - это значит потерять рынок в будущем. Ни арабы, ни РФ, никто из крупняка на это не пойдут. Все будут добывать по максимуму, лишь бы не потерять долю рынка. Тем более у арабов большой запас прочности, РФ девальвирует рубль, снижая себестоимость добычи.

В каком месте связь?

  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В каком месте связь?

большая часть расходов на добычу считается в рублях. И особо повышения зарплат и так далее - не было. В итоге, есть более-менее постоянная цена добычи в рублях. При девальвации рубля падает стоимость добычи, если считать в долларах.

Сейчас, если верить Новатэку, то себестоимость около $8, в табличке, что давали вы - 12.

В принципе, возле девальвации идет.

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

большая часть расходов на добычу считается в рублях. И особо повышения зарплат и так далее - не было. В итоге, есть более-менее постоянная цена добычи в рублях. При девальвации рубля падает стоимость добычи, если считать в долларах.

Сейчас, если верить Новатэку, то себестоимость около $8, в табличке, что давали вы - 12.

В принципе, возле девальвации идет.

Согласен. Но зарплата работников в затратной части не основное.

 

А себестоимость падает от применения третичного метода нефтедобычи (чего арабы и не только они почти не используют). Хотя и в России процент не велик. Играет фактор доступности и большой дебет скважин.

 

США добыча 11 mlb bbl/day - 525 тыс скважин

Россия добыча 10 mln bbl/day - 100 тыс скважин

Змінено користувачем Аид
  • Подобається 6
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гoтoвы к цeнe 40 гривeн литp?
 

Рентабельность электромобиля при таком раскладе считали? 

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Рентабельность электромобиля при таком раскладе считали? 

 

Для владельцев авто стоимостью от 2млн грн, конечно очень актуально считать рентабельность...Так-то электромобили и сейчас рентабельны. В теме про Теслу это обсуждали. 

Дальнобои также с нетерпением ждут электро-грузовик. А с дальнобоями ждет стоимость перевозки и как следствие стоимость продукции. 

Змінено користувачем Remesis
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×