lyubomyr1707 Опубліковано 30 травня, 2016 Опубліковано 30 травня, 2016 Я выбираю по всем критериям или по их совокупности, какие проблемы с а5? чаще всего проблема в прокладке между рулем и сидением 2
Sergey82 Опубліковано 30 травня, 2016 Опубліковано 30 травня, 2016 (змінено) Ауди А5 давно выпускается в сегодняшнем кузове, особого смысла нет брать (новую). Проблемы известные, - ест масло (вроде обещали исправить с 2013 г, но пока не ясно) и с-троник (ДСГ). А4 - в этом году вышло новое поколение, если не пугает С-троник (ДСГ), можно рассматривать. По БМВ - не фанат, думаю, гарантия решает если что Туарег с 3,0 ТДИ и 8-ступенчатым гидротрансформатором - нормальный вариант Змінено 30 травня, 2016 користувачем Sergey82 1
allfronts Опубліковано 30 травня, 2016 Опубліковано 30 травня, 2016 По всем сразу - это голосуем сердецем. У А5 на коробки жаловались, да и на двигатели по моему тоже. Но - если вы берете машину новой и на гарантийный примерно срок, то никакие ее проблемы вас не должны волновать - диллер все будет делать по гарантии. Остается только прикинуть, сколько такое авто потеряет в цене за первые три года. П.С. На ауди сейчас бешенные скидки (в России), думаю - у вас тоже.
Lasvegas Опубліковано 30 травня, 2016 Опубліковано 30 травня, 2016 японки - надежные, бвм и ауди - нет. спасибо, поржал :) 8
allfronts Опубліковано 30 травня, 2016 Опубліковано 30 травня, 2016 (змінено) вы можете ржать, можете плакать - ваше личное дело. Но с той же камри ни бмв ни ауди по надежности не сравнится. И вы это наверняка знаете. На камри 40 у меня на 210 000 пробега были заменяны задние сайлент блоки (в теории отдельно не меняются) и два наконечника передних. Все. У знакомых из Хмульницкого - тоже самое. А вот европейки такими пробегами без проблема похвастать не могут, более того - посмотрите на межсервисные интервалы у бмв. 30 000 - вы думаете это нормально? Змінено 30 травня, 2016 користувачем allfronts
alex1982 Опубліковано 30 травня, 2016 Опубліковано 30 травня, 2016 (змінено) Я выбирaю по вceм кpитеpиям или по их сoвокупнocти, какиe прoблeмы c а5? спacибо, пoржaл :) Да ничего смешного кстати, если БМВ еще норм, то Ауди такое же барахло, как шкода и фольц, только с понтами, запчасти там одни и те же. Я бы даже сказал, что шкода с фольцом понадежнее будут ибо там нет всякого лишнего барахла, они попроще. Но тут есть нюанс, если берете новую, то проблем с машиной не будет в связи с тем, что официальный сервис у Ауди, как премиум ВАГа на высоте, а через 3 года продать и все косяки будут проблемой следующего владельца. Змінено 30 травня, 2016 користувачем alex1982
Lan Опубліковано 31 травня, 2016 Опубліковано 31 травня, 2016 Инфа с дружественного форума... І так. Завтра Законопроект буде розглядатись. З А С І Д А Н Н Я Верховної Ради України (четверта сесія восьмого скликання) 31 травня 2016 року Збір на 11:00, навпроти входу до ВР на межі парку. Написи-плакати- за бажанням, текст- вільний, від себе. Приєднуйтесь ! Поширюйте по автоклубам! 2
+Viko Travel Опубліковано 31 травня, 2016 Опубліковано 31 травня, 2016 Ауди А5 давно выпускается в сегодняшнем кузове, особого смысла нет брать (новую). Проблемы известные, - ест масло (вроде обещали исправить с 2013 г, но пока не ясно) и с-троник (ДСГ). А4 - в этом году вышло новое поколение, если не пугает С-троник (ДСГ), можно рассматривать. По БМВ - не фанат, думаю, гарантия решает если что Туарег с 3,0 ТДИ и 8-ступенчатым гидротрансформатором - нормальный вариант У Ауди 4 года гарантии
+Viko Travel Опубліковано 31 травня, 2016 Опубліковано 31 травня, 2016 Да ничего смешного кстати, если БМВ еще норм, то Ауди такое же барахло, как шкода и фольц, только с понтами, запчасти там одни и те же. Я бы даже сказал, что шкода с фольцом понадежнее будут ибо там нет всякого лишнего барахла, они попроще. Но тут есть нюанс, если берете новую, то проблем с машиной не будет в связи с тем, что официальный сервис у Ауди, как премиум ВАГа на высоте, а через 3 года продать и все косяки будут проблемой следующего владельца. Ауди А5 давно выпускается в сегодняшнем кузове, особого смысла нет брать (новую). Проблемы известные, - ест масло (вроде обещали исправить с 2013 г, но пока не ясно) и с-троник (ДСГ). А4 - в этом году вышло новое поколение, если не пугает С-троник (ДСГ), можно рассматривать. По БМВ - не фанат, думаю, гарантия решает если что Туарег с 3,0 ТДИ и 8-ступенчатым гидротрансформатором - нормальный вариант Я конечно не специалист, но с троник это вариатор cvt, а дсг это автомат с двумя сцепами, причём тут одно и другое?
Sergey82 Опубліковано 31 травня, 2016 Опубліковано 31 травня, 2016 Я конечно не специалист, но с троник это вариатор cvt, а дсг это автомат с двумя сцепами, причём тут одно и другое? "Я конечно не специалист..." - дальше можно было не писать Вариатор у Ауди называется Мультитроник (Multitronic) Робот с 2-ми сцеплениями у Ауди называется С-троник (S tronic) Это совершенно разные коробки, одно до другого не причем 1
Рекомендовані повідомлення