Перейти до змісту

Аид

Гігант думки
  • Постів

    22 688
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    13

Весь контент Аид

  1. По знакомству анализы 150-300 грн в лабораториях на миллионы. Начальный но полноценный уровень для бензинов примерно от 25000$ А стакан под вспышку дёшево.
  2. На сегодня владелец может отдыхать за тысячи км и глянуть остатки и движения по АЗС онлайн. И если не было завоза а увеличился остаток, управляющий может заболеть корновирусом. А что было в дикие годы и при каменном веке, то было.
  3. Оставлю тут завершающую часть. Заезжая на дешевые АЗС, мини АЗС, покупая из канистр знайте, там нет цели вам экономить бабки. Там цель заработать их, налом, сразу и без чеков и ответственности. Работать за 1-2 гривны с литра не выгодно, ибо оплата спокойной работы стоит не 5 копеек. Дизельные авто, на большей части описанной мной мешанине, проедут 10-20-30 тысяч км и после поставят вас на дорогой залет не на одну тысячу баксов. А вот бабло на вас заработают сразу. Бензиновые авто, кроме экзотики вроде Sky актива или с прямым впрыском GDI, FSI, проедут на спиртовой или ароматической мешанине 50+ тысяч км на ура а то и 100-150. Однако низкая цена будет компенсирована высоким расходом, ранней смертью катализаторов и кислородных датчиков. И эти бабки вы или следующих владелец авто вытянут из кармана.
  4. У УПГ из 4х станций, только одна в городе. Основные поставки, автотранспорт из Житомирской области. Зачуханая база в Аккарже. А в 15 году, когда они заходили на рынок, такое было щеконадувательство🤭 Да и по опту у их базы очередей не стоит. ДТ из РБ пока хорош, но НПЗ не брезгают случайными половыми связями по поставкам сырья. То хлораты, то нефть с запахом свободы.
  5. https://kurs.com.ua/forums/topic/2457-optovie-ceni-na-svetlie-nefteprodukti/?do=findComment&comment=692375 мемуары втут
  6. Та как бы хрущ есть, но вечная пробка утром и вечером с 7 и на 7 км, да и шумно от аэропорта. И Генка там задумал лепить ЖК на 100000-150000 голов населения, буквально через дорогу.
  7. во1 В апреле — июне цена на российский газ, поставляемый по «Силе Сибири», составила $ 183 за тысячу кубометров. Это — самая высокая цена, по которой «Газпром» поставляет газ на внешний рынок. Из-за рекордного снижения цен в Европе в холдинге прогнозируют, что средняя цена топлива составит $ 133 в 2020 году. Даже не знаю с какого перепуга китайские лохи покупают по 192-226... во2 Сила Сибири не обеспечена стабильным дебетом с месторождений и даже теоретически не сможет обеспечить в 2020 году минимальные 4 млрд кубометров.
  8. В платке, если будет натхнення (точно будет), наваяю повесть о базовых и индустриальных маслах (и не только... к примеру куриный жир) в ДТ, о метаноле, этаноле, изобутаноле и изопропаноле в бензинах. О том куда попадает украинский газовый конденсат (кроме Укргаздобычи). Как слепить бензин из доступных на рынке составляющих и чего можно притянуть без акциза (хотя облегчать жизнь нашим дятлам в погонах и без не буду, намекну). Какие моторы это жрут и живут относительно долго а каким будет карачун. Опыта уже под 10 лет
  9. Южный и Одессанефтепродукт зачастили ДТ Турцией, от нее часто изжога у моторов Евро6 были жалобы на частую очистку сажевого. Были жалобы от дальнобоев на дымность при нагрузках выше среднего. Древние моторы Евро 0-4 жрут без проблем (+/- расход выше). И по АЗС Одессы тоже ДТ, что на Южном, Усатово, Выгоде, Интериме и Известковой. Амик или ОККО не будут утруждать себя транспортной составляющей. Исключение UPG которые таранят с своих хранений Немиров, Коростень, Аккаржа и т.д. Просто стоит избегать древних как говно мамонта АЗС АМИК (бывшие Лукоил, Иксойл, Веста и т.д.)Глушко, Жукова, Ильичевская трасса, ГенПетрова, Дальницкая, 5БФонтана и т.д. где емкостной парк наверное времен потребсоюза УССР. Бензины по всем АЗС на 90+% Шебель или Кременчуг и на него никаких нареканий. Более того все три домашних авто катают не первый год на украинском 92 и горя не знают. Масла, фильтра и свечи по регламенту. Катализаторы чистые и целые (смотрелись эндоскопом), свечи при заменах светлые. Я больше переживаю при поездках за пределы Одессы и заправке непонятно чем. В Киеве залился на Глуско А95 и под Уманью уже ехал с гирляндой (по приезду свечи и одна катушка 70$ ну зато по акции и со скидкой 2 грн). А на Востоке мотор травился на АЗС Параллель (Мариуполь две станции как ехать с Мангуша) ибо другого ночью не нашел, на Западе травился на WOG талоны -4 грн не просто ж так (Львов, Стрийска) само прошло (лениво было втыкать OBD и смотреть на чего вылезла мясорубка) после доливки свежего на других АЗС. Я обидчив и больше на эти станции не заеду и сети буду избегать (при альтернативных вариантах). Лучше заехать на не сильно зачуханую станцию Укрнафты и залить 92 Кременчуг чем свято верить в волшебный 95 Евро5 из Румынии, Венгрии или Литвы.
  10. Сейчас рассматриваю к покупке 2шку в киевском районе чешку начала 90х и думаю за 27 договоримся. И это не убитое говнище и не после арендаторов 46/30/7 метраж. До моря близко до дорог далеко. А от хруща не спеша избавлюсь и будет пустовать 2ха
  11. http://ukrrudprom.ua/news/Ukraina_izuchaet_vopros_stroitelstva_zavoda_po_proizvodstvu_vodo.html Украина рассмотрит вопрос строительства завода по производству водорода, сообщила вр.и.о. министра энергетики Ольга Буславец. “Украина должна двигаться со всем прогрессивным миром в рамках современных технологий и их использования, и просчитывать свои возможность на несколько шагов вперед”, — сказала Буславец на брифинге в Киеве.
  12. Когда все ждут вниз, можно ожидать обратное
  13. Полезная штука с интересными названием🙄
  14. не стоит переживать, опт подняли и розницу подтянут
  15. Львовяне много новых зерновозов купили. Зеленых, красивых и с большим ресурсом.
  16. Посадка новостроев на тухлую и гнилую инфраструктуру изначально делает их неликвидом. Узкие дороги с заставленной правой полосой (особо возле новостроев и примеров много), гнилые коммуникации, подстанции (которым иногда и под 100 лет). На подходе проблема с водоснабжением Одессы и дефицит чистой воды. Об этом не трубят в СМИ, но скрыть сей замечательный факт будет сложно. По итогу еще 3-5 лет (а это завершение текущих проектов Кадора и Будовы) и получим 100% пробки повсеместно, трупную вонь из каждой ливневки не только на Балковской, веерные отключения (ибо предел Одессы 200+60 Мватт так и не осилили), ну и вода. Можно лупить элитные дома хоть в 10 метрах друг от друга, без развития инфраструктуры города они фуфел бетонный. Без выноса порта, зернового и нефтегавани, за пределы Одессы, она нихрена не курорт. Как и прекращения сброса стоков в море. Ни один, из пляжей в пределах Одессы, не соответствует санитарным нормам. Это уринотерапия. У меня как бы все. Дискуссировать не буду.
×
×
  • Створити...