Перейти до змісту

Аид

Гігант думки
  • Постів

    22 788
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    13

Весь контент Аид

  1. не мое но... имеем • значительное увеличение специфических нагрузок, • серьезный рост давления в цилиндрах, • существенный рост температурных нагрузок (температура вплотную подбирается к 900 градусам). Безусловно, в итоге достигается более эффективное сгорание топлива, но мощность не берется из ниоткуда. Для улучшения и динамических и мощностных характеристик необходимо большее количество топлива и воздухом его не заменить. При этом вместе с увеличенной подачей воздуха, растет и количество сгораемого топлива. А это уже самым непосредственным образом отражается на ресурсе агрегатов двигателя и самого мотора. При этом надо понимать что основные элементы двигателя: блок, поршни, кольца, шатуны со вкладышами в турбированном двигателе при массовом производстве в подавляющем большинстве случаев точно такие же, как и в атмосферном. Применение каких-либо особенных компонентов, способных лучше переносить нагрузки приведет к дополнительному и весьма существенному росту стоимости, при том, что турбомоторы и так дороже аналогичных по характеристикам атмосферников. То есть за мощность надо все равно расплачиваться, не напрямую, так и косвенно.
  2. Чем выше литровая мощность тем больше шансов на проблемы с надежностью и долговечностью.
  3. Еще несколько недель удержания красивого курса методом отрезания покупателей и начнется реальный дефицит товаров. Большинству аграриев (которым я топливо торгую) зернотрейдеры платят не гривной. И вероятнее всего захода валюты на МБ от зернотрейдеров не будет (или будет мизер). Вижу выход денежных мешков (общение с их работниками и доверенными лицами) из гривны или уход в товар (нефтепродукты). Не вижу предпосылок для возврата наличного рынка к цифрам 22.ХХ. И февральского задора для 30-40 уже нет (жир и мясо ушли... остались кожа да кости).
  4. В ближайшие 10-15 дней нас ждет нечто новое (но не факт). Для меня показатель уход без выгрузки судов с топливом из Очакова.
  5. На понедельник явно наметился рост как минимум на 30-40 коп. Возможно чуток подрастет розница.
  6. Или в Одессе нашли нефть или выкачивают балласт из Одесса-Броды... или одно из двух.
  7. В Одессу вернулась компания связанная с Сашей стоматологом... видимо договорились. Сразу зашла с демпинговой ценой. ДТ по б/н 15,80
  8. Название темы "прогноз" а не "угадайка" и "зависнет" на 22-22,5 прогнозом не является. Если гривна укрепится в ближайшие дни то с какого перепуга азиатские комрады вечером готовы купить сумму по 23,10? Может добрый жест или по дружбе?
  9. Венеция по одесски
  10. Бывает такое явление когда хвост виляет собакой... Но хвост пока не прищемили. При любом раскладе свет в конце тоннеля будет поездом и дефолт неизбежен как и нищета и разруха.
  11. Шо случилось? Куча предложений по 15,20-15,30 с доставкой. Шо где выкинули на наших югах?
  12. Курченко продавал с завода по б/н по очень интересной цене.
  13. Не согласен т.к. в Краснодоне ДТ брал в 6,50 а тут барыжил в 8 и за минусом дороги было не 10 коп.
  14. А ведь были времена когда выгребали по 40-80 кубов в день... а не смешных 5-10-15 Машину времени мне и в 12 год.
  15. Начало недели и по 15,95 за литр ДТ покупашки не особо активны.
  16. Откуда такая уверенность? И каковы аргументы?
  17. А он обязан быть положительным? Или результат заведомо положителен?
×
×
  • Створити...