-
Постів
1 486 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Весь контент beornborn
-
германия может сказать - если не закроете аэс, значит вы диктаторы. и подкормят на новом майдане печеньками тех, кто закроет. ну и в украину не уедет точно, отожмут же. есть и другие страны, куда можно уехать.
-
по сути это даже вгоняет украину в дополнительные затраты. ведь для транзита нужно тратить топливо на работу этого транзита
- 5 879 відповідей
-
- 1
-
-
- энергетика
- уголь
- (і ще 11 )
-
у них огромный внутренний рынок, даже если экспорт обвалится нереально, то просто меньше будут производить, появятся безработные, которые направят на инфраструктурные программы. когда у тебя сильная власть и народ коллективистов, то это не проблема.
- 5 251 відповідь
-
- 4
-
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (і ще 15 )
-
понимают. но вот дали вам лопату и говорят - скажи что ты сильно хочешь копать картошку и возьми обязательства по копанию картошки. как нормальный человек вы скажете "нет, я что, идиот?" но ведь это совсем не значит, что вы не будете ее копать, если достанут пистолет.
- 132 відповіді
-
- 2
-
-
-
- атомная энергетика
- виэ
-
(і ще 5 )
З тегами:
-
Лузга может применяться как недорогое и натуральное сырьё для изготовления этилового спирта, фурфурола и кормовых дрожжей, Широко используется в строительстве для изготовления теплоизоляционных плит, Эффективна при выращивании грибов, поскольку на её основе можно приготовить питательную смесь Позволяет откармливать практических любых сельскохозяйственных животных эффективнее и дешевле Используется для получения биогаза, которым впоследствии заправляют автомобили, газовые баллоны и другие энергоносители шелуха уже используется: цены 800-2000 за тонну. если вырастет цена, то это ударит по уже существующему бизнесу, который ее потребляет. так что ну одни выиграют, другие проиграют. вместо закупки газа будем покупать что-то другое, что теперь производить станет нерентабельно.
- 132 відповіді
-
- 4
-
-
-
-
- атомная энергетика
- виэ
-
(і ще 5 )
З тегами:
-
сейчас же эту шелуху не выбрасывают. у нее есть цена. если народ массово попрет ею топить, цены взлетят в небеса. и так со всеми ресурсами. экономика давно уже бизнес и капитализм. все что можно продать продается по максимально возможной цене. все мощности и ресурсы по добычи настроены чтобы максимально рентабельно это все добывать, распределять и так далее. даже людские ресурсы с открытыми границами эффективно распределяются по миру, если чего-то надо больше добыть, то уже не так просто найти больше людей за те же деньги. так что если где какой перекос, и все туда ломанутся, рынок отреагируют очень быстро в такую сторону, что это перестанет быть настолько выгодно. халявы не будет.
- 132 відповіді
-
- 2
-
-
- атомная энергетика
- виэ
-
(і ще 5 )
З тегами:
-
на бесплатную стоянку надо тогда добавлять исправление царапин, вмятин, воровство съемных элементов, град, больше вероятность угона, похищение чего-то из салона. конечно, если брать старую бушку на механике за 6-10 тыс, то с этой фигней можно не париться. но этой прослойке населения электромобили вообще не по карману
- 682 відповіді
-
- 1
-
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
ну расчет то примерный. ну возьмите в 2 раза больше на бензин. суть не изменится. ну будет не 18%, а 31% доля топлива. впишите в расчеты для электромобиля. в итоге не получится значительного преимущества электромобиля по бюджетной составляющей никак. чтобы убить двс, надо чтобы разница была видна невооруженным взглядом. чтобы была в 1.5-2 раза выгодней иметь дело с электромобилем. и при этом электромобиль должен решить все проблемы масштабирования. пока этим и не пахнет. единственное что может изменить ситуацию в быстрый срок, это кнут. сделать налог хреналион на двс, и вуаля, все перепрыгнут на электро, пострадают, помучаются первые лет 5, а там и инфраструктура подтянется.
- 682 відповіді
-
- 3
-
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
а насчет экономии на топливе, то 70% владения автомобилем издержек пассивные, так что доля стоимости топлива достаточно мала, чтобы сильно руководствоваться этим фактором. вот мои расчеты для жильца многоквартирного дома в столице.
- 682 відповіді
-
- 2
-
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
теслу нельзя брать как пример, их дефицит и это разгоняет их цену на вторичке
- 682 відповіді
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
"В среднем бензиновые автомобили обесцениваются на 39,1% после трех лет использования, а электромобили — на 59,2%.", конечно инфа с запада, но тем не менее. чего же они тогда обесцениваются, если батарея неубиваемая, а больше ломаться нечему?
- 682 відповіді
-
- 2
-
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
бизнес не упустит возможности заработать на людях, готовых работать за кусок хлеба
- 682 відповіді
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
взять смартфоны, ноутбуки. через 3 года батарея уже не торт, процентов на 30 падает, а это уже такая разница, что пользоваться становится реально напряжно.
- 682 відповіді
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
есть импорт продовольствия. мировой рынок. для того, чтобы начался такой голод, цены на продовольствие должны взлететь до небес, так до небес, что людям будет дорого жить на хлебе и воде. а капитализация агрохолдингов станет триллионы и они будут управлять миром. снова начнутся войны за территорию. и другие интересные сюжеты страшилок. но всего этого не будет. при повышении цен на продовольствие рентабельными станут и синтетическое производство пищи, и тепличное, и много всего другого. да, может будут недоедать, может не будут кататься на машинах, смотреть телевизор, будут ходить в одной одежде по 10 лет, но на еду в наше время хватит всегда.
- 682 відповіді
-
- 1
-
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
вот скажем я потребитель. я хочу купить авто, выбираю двс или электро. так то мне электро нравится как идея, но по факту - глянул сети зарядок - это не так дешево как хотелось бы, очереди, брони, все зарядки разные, находятся далеко, надо куда-то ехать и что делать пока заряжаешься? - морозы. стоит в холодном паркинге. батарея умрет в мороз, что тогда делать? есть у некоторых там поддержание температуры, но мне например может неделю никуда ехать не нужно, что тогда? обязательно ехать подзаряжаться, чтобы батарея не умерла? зачем мне это? - цена. чего так дорого то? - батарея деградирует. и довольно быстро. через пару лет начнет быстрей разряжаться, меньше держать. - амортизация. двс машины с хорошими движками на вторичке хорошо продаются, электрички намного хуже. то есть цена владения у электричек больше. - ограничения в свободе перемещения. с двс хоть куда и ничего не боишься, ни о чем не думаешь. с электричкой все время держать в голове уровень заряда и где подзарядиться. у гибридов тоже много похожих проблем, большинство пользователей гибридов возвращаются обратно на двс. они дороже в покупке, ремонте, они больше теряют в цене на вторичке. вот зачем мне, потребителя, весь этот гемор и доп расходы? сейчас все еще этап первопроходцев, покупают потому что это прикольно, модно, в некоторых случаях полезно. но чтобы убить двс, вот такой обычный потребитель должен взвесить за и против, и однозначно сделать вывод, что электро реально лучше, и подумать про двс - зачем мне этот гемор? так что если - станут по цене как двс - батареи менять будет дешево - заправки будут на каждом шагу - заряжаться будут 10-15 минут - не бояться холода - нормой будет 1000км запас хода в том числе у бюджетных моделей (как полный бак) вот тогда чистые двс и уйдут с дорог
- 682 відповіді
-
- 5
-
-
-
-
- авто
- автомобили
-
(і ще 3 )
З тегами:
-
а насколько придирчивый покупатель будет согласен переплатить за наличие всей этой документации? если 0, то лучше найти непридирчивого покупателя. можно платить немецким специалистам одетым с картинки с кучей дипломов и оборудованием в десятки тысяч долларов, а можно заплатить адекватному узбеку. разница может быть и в 10 раз. только готов ли этот покупатель купить у тебя дом в 10 раз дороже по этой причине?
- 4 106 відповідей
-
- 10
-
-
- недвижимость
- цены
-
(і ще 4 )
З тегами:
-
мне кажется мажорные люди обращаются в модную компанию с модным сайтом, модные люди модно рассказывают и показывают и выписывают модный конский ценник. мажорный человек думает - я ж не дурак, посмотрю что у других. обращается в другую модную компанию, где все то же самое, но компания другая, и ценник возможно конский, но менее. и человек думает - отлично, значит это замечательная цена, а я замечательно сэкономил. а другой вид людей начнет изучать технологию, изучать стоимость материала, в разных точках, в десятке точек, опт, розница, изучать где чего сколько надо, расход, спецификация, просматривать десятки предложений, обзванивать десяток людей, обычных, не модных. и составляет представление о том, сколько что может стоить и почему оно так стоит у тех и у других, и выбирает оптимальный вариант по гемору/качеству/цене. но это очень долго и достаточно сложно не имея навыков. но занимаясь всем с таким подходом такой навык развивается, и с каждым разом все легче. а есть третий вид людей, люди со связями, у которых есть свой прораб, который еще и замечательный прораб, который сделает реально как себе без срезания углов, без обмана, направляя лучших работников и так далее. понимаете насколько круто и дешево можно сделать ремонт с ним? а есть и четвертый вид людей. обычно мужчины-мужики с большим кругом мужских знакомств, у которых "васька мне то сделает, генка то, серега продаст это по хорошей цене, а валерка поможет привезти, а у валеры кум, который умеет это, а у шуры сват, который занимается еще чем-то". и вот эти люди способны сделать ремонт невероятно выгодно. а так - на ремонте вас могут очень легко почикать. я по каждому виду работу могу написать как вас можно обмануть, бизнес такой. бизнес, где большие деньги, а человек, который платит, не разбирается в предмете - что может быть лучше, для недобросовестных специалистов? я все это тем людям, который считают за 600 баксов метров это минималка. вы к какому типу людей относитесь? насколько высока ваша уверенность в том, что вы принимаете оптимальные решения и вас никто не обманывает?
- 4 106 відповідей
-
- 6
-
-
-
-
- недвижимость
- цены
-
(і ще 4 )
З тегами:
-
общался с парижанкой. говорит, властям не доверяют. ходят новости в независимых изданиях, что у 30 тыс женщин возникают проблемы с репродуктивной функцией как побочка, какие-то кровотечения, но в официальных сми об этом умалчивают. поэтому она до сих пор не вакцинировалась. хотела бы короноваком, но его там нет, и там народ недоволен запретами на другие вакцины тоже. а насчет настойчивости - вся эта корона это просадка по ввп. а просадка по ввп это большие деньги. мелочь по сравнению со стоимостью вакцины или теми мелкими ништячками, которые обещают.
- 8 474 відповіді
-
- 3
-
-
-
-
ну так как вариант на троещине в вашу картину мира не впишется, то остановимся на убитом в хлам варианте на крещатике, где 15 тыс ушло просто на то, чтобы отходить к психотерапевту, чтобы прийти в себя от шока после того ужаса, что увидишь внутри 😁
- 4 106 відповідей
-
- 1
-
-
- недвижимость
- цены
-
(і ще 4 )
З тегами:
-
а зачем западу признавать спутник, если можно не признавать? в каком мире вакцина западная вакцина признана? в западном? а если кто-то будет тявкать, что западная вакцина фигня, ему от запада не прилетит? и кто будет его слушать? когда говорят "мировые сми пишут" имеют в виду российский сми? или китайский сми? или бразильские сми? или индийские сми? нет, имеют в виду западные сми - cnn, new york times и так далее, а сателлиты их репостят. поэтому ваше "признано в мире", "говорят в мире" всего лишь означает признаны западом и теми, кто не хочет ссориться западом, не хочет быть диктаторским режимом. потому что если ты не согласен с западом, значит не согласен с демократией и свободой, значит ты диктатор.
- 8 474 відповіді
-
- 3
-
-
-
ну я могу скинуть свои цифры, все расходы записывал и систематизировал. но вам же это ничего не скажет, просто подумаете, что нанял бомжей сделать дешман из говна и палок. так что думаю стоит лучше ориентироваться на цену аренды - сдаю по 16000 грн за квартиру 45-50м2 в спальном районе Киева с ремонтом за 15к. да и не сказал бы, что супер-профи в этом. знакомая снимала квартиру, вот там вообще все гениально по качеству/цене для аренды. а другая знакомая ремонт делала у себя в двушке, тоже вроде ничего особенного, было пару решений классом повыше, чем в моих, но вышло 60к. и при этом она старалась, вникала, и считает, что хорошо справилась. как-то так
- 4 106 відповідей
-
- 3
-
-
- недвижимость
- цены
-
(і ще 4 )
З тегами:
-
нац банк также является участником рынка. если бы он выкупал все по 27.8, было бы равновесие на 27.8. проблема стабильного курса по 8 была только в том, что для его поддержания нужно было палить ЗВР. если бы понемногу поднимали бы по 50 коп в год ориентируясь на рынок, то ЗВР сжигать бы не пришлось и система была бы стабильна. нет, текущий коридор слишком большой. 23 - 28.5. никто не знает докуда вообще нбу может позволить опустить и позволить поднять. и при таком широком корпидоре возникает необходимость предсказывать, курс на много месяцев вперед, скажем придерживая валюту пока дешево, продавая больше когда дороже. и далеко не у всех получается хорошо угадать, и приходится терять деньги на этом. в результате этого также движение валюты становится непредсказуемым, потому что каждый строит свою стратегию на своем понимании психологии других участников рынка и каких-то имеющихся рассуждениях о том куда пойдет курс. если бы нбу вычислял имеющийся текущий тренд - глобальный тренд, а не сезонные движения, или движения в связи с временной рыночной конъюктурой, и двигал бы курс только в сторону увеличения (потому что когда идет в сторону уменьшения, то можно выкупать в неограниченном количестве в звр, с которых можно и долги отдавать, и за счет них получать более дешевые новые кредиты), то и скачков бы не было. возьмем текущую ситуацию: опустили до 26.3. но все понимают, что это не навечно. и что мы все равно вернемся на 28. тогда зачем пускать туда было, можно было выкупать и выкупать по 27.8. но тогда бы что? тогда бы нбу не выкупал бы его по более дешевой цене, как сейчас делает, и не продавал бы по более высокой, зарабатывая на разнице и на волатильности. а, простите, какова цель нацбанка - стабильность финансовой системы или заработок на ней? и в валютообменной сфере новый продукт не создается, его заработок это убыток остальных участников рынка. то есть нбу, имея инструенты и инсайд, по факту грабит кого? - нас. потому что: я бы еще добавил в пересечение их собственные интересы зарабатывать, показывать замечательные цифры "успешности" своей работы и выписывать себе замечательные премии.
-
надо поддерживать прогнозируемый равновесный курс доллара. скажем 27.8 - 28.2. чтобы можно было нормально планировать валютные риски. а не бояться, что упадет до 24х или взлетит до непонятно каких величин. и этого не сложно добиться. ниже 27.8 идет - выкупаешь, выше 28.2 - продаешь. если слишком много приходится продавать по 28.2 - сдвигаешь вправо, скажем 27.9 - 28.3. но если слишком много приходится покупать - оставляешь на месте, просто много покупаешь, пополняешь звр, возвращаешь валютные долги. границы устанавливаешь такими, чтобы в среднем покупать в 2 раза больше, чем продавать. в итоге - курс прогнозируемый, плавно ожидаемо девальвирующий или стоящий на месте. - звр пополняются - цены для людей меньше, потому что продавцам не приходится закладывать валютные риски. но.. когда курс сильно качается, инсайдерам можно получать сверхприбыль.
-
та да, бред какой-то. у меня ремонт однушки 50м2 выходят 15-20к ремонт с нуля. техника известных брендов, много плитки, мебель икеа, сантехника рехау, электрофурнитура шнайдер, перепланировка, щит на 24 автомата, краска ценового уровня выше среднего, технический дизайн-проект, мдф плинтуса, эмалированные двери, крашеные фасады. шторы икея 50$ https://www.ikea.com/ua/uk/p/majgull-maygull-zatemnyuvalni-shtori-1-para-siriy-80417815/
- 4 106 відповідей
-
- 1
-
-
- недвижимость
- цены
-
(і ще 4 )
З тегами:
