Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

3 минуты назад, FAFNIR сказал:

Первый метеоспутник ESA вывела на орбиту ракета с украинским двигателем

Европейская ракета-носитель (РН) легкого класса Vega с украинским двигателем успешно стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане (Южной Америки) и вывела на орбиту первый метеорологический спутник Европейского космического агентства (ESA) Aeolus. Об этом сообщают на сайте Государственного космического агентства Украины (ГКАУ). "23 августа 2018 года в 00:20 по киевскому времени с космодрома Куру во французской Гвиане осуществлен успешный пуск европейской ракеты-носителя легкого класса Vega", — говорится в сообщении.  Пуск стал 12-м по программе Vega и первым в 2018 году.

Ракета-носитель Vega вывела на солнечно-синхронную земную орбиту высотой около 320 км метеорологический космический аппарат Aeolus Европейского космического агентства весом 1 357 кг. Он оснащен лазерной системой, которая разработана для измерения профиля ветра в глобальных масштабах из космоса. Полученная с космического аппарата информация позволит улучшить качество прогноза погоды, будет помогать долгосрочным исследованиям климата.

РН Vega разработана Европейским космическим агентством (ESA) совместно с Итальянским космическим агентством (ASI). Она предназначена для вывода на солнечно-синхронную орбиту высотой 1200 км спутников массой до 1200 кг или на полярную орбиту высотой 700 км спутников массой 1500 кг. Маршевый двигатель РД-843 4-й ступени ракеты-носителя разработан государственным предприятием "Конструкторское бюро „Южное" им. М. К. Янгеля" и изготовлен "Южмашем".

(c) Дело

30 ноября 2017 Европейское космическое агентство выделило 53 млн евро на финансирование программы «Vega Evolution», которая предусматривает замену украинских жидкостных ракетных двигателей РД-843 (поставляемых для ракет-носителей Vega) на более экологичные немецкие двигатели.

Песня то лебединая...

Змінено користувачем Аид
  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На Київщині запрацює найбільший грибний комплекс

Розпочинає свою діяльність нове виробництво по виробництву печериць в Білоцерківському районі Київської області. До кінця року планується запуск двох черг загальною площею вирощування 1,5 га. 

Зі слів керівництва, виробництво побудовано та обладнано з урахуванням всіх сучасних тенденцій. Застосовані новітні технології вирощування, збору гриба і менеджменту підприємства. Згідно повідомленню, ферма знаходиться в в управлінні ТОВ «Органік Машрумс» і ТОВ «Еко-Машрумс» які вже не перший рік працює на ринку з багатьма торговими мережами України.

«Після запуску другої черги будівництва загальна потужність підприємства складе 15800 кв.м. вирощування або 150-180 т гриба при виробництві на Фазі II компосту і близько 300 тонн при виробництві на Фазі III компосту. З таким обсягом виробництва підприємство буде найбільшим виробником гриба у Київській області», — кажуть в UMDIS.

(с) Agronews

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 минуту назад, Аид сказал:

30 ноября 2017 Европейское космическое агентство выделило 53 млн евро на финансирование программы «Vega Evolution», которая предусматривает замену украинских жидкостных ракетных двигателей РД-843 (поставляемых для ракет-носителей Vega) на более экологичные немецкие двигатели.

Песня то лебединая...

в 2017 году закончился контракт, заключённый в 2014м и был заключен новый до 2020года на поставку ещё 20 двигателей. В программе "Vega" Украина работает с 2004 года.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
34 минуты назад, FAFNIR сказал:

Маршевый двигатель РД-843 4-й ступени ракеты-носителя разработан государственным предприятием "Конструкторское бюро „Южное" им. М. К. Янгеля" и изготовлен "Южмашем".

Просто для информации:

Масса двигателя составляет 16,5 кг.

RD-843.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
7 часов назад, stan100 сказал:

Просто для информации:

Масса двигателя составляет 16,5 кг.

 

Как две турбины от Камаза...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
38 минут назад, cnn000 сказал:

 Как две турбины от Камаза...)

И ценой как 10 Камазов...

Жаль, что эта эпоха уходит в прошлое...

  • Лайк 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Больше всего персиков за полгода Украина продала Болгарии и Греции

В частности, по данным Госстата, за полгода Украина продала 103,1 кг персиков и нектаринов на 0,3 тыс. долларов.

Самым крупным импортером стала Европа, которая купила 89,5 кг фруктов за 0,2 тыс. долларов. Болгария купила 45 кг персиков и нектаринов по 0,1 тыс. долларов, а Греция — 40 кг по 0,1 тыс. долларов, еще 4,5 кг за 0,1 тыс. долларов купила Великобритания.

При этом Украина импортировала 7 355 594,1 кг персиков и нектаринов на 6 млн 952,8 тыс. долларов. Больше всего из Европы, в частности из Греции.

Умоляю, скажите, что это просто неумный стеб - у нас на небольшие овощные "бутики" в Симферополе поживее будут.

  • Хаха 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Урожай масличных в 2018г может возрасти на 1,5 млн тонн

https://interfax.com.ua/news/economic/527398.html

Цитата

Урожай масличных культур в Украине, по данным консалтингового агентства "УкрАгроКонсалт", может в этом году вырасти на 1,5 млн тонн по сравнению с 2017 годом – до 21,7 млн тонн.

"По итогам этого года мы прогнозируем рост урожая до 21,7 млн тонн по трем основным масличным культурам – подсолнечнику, рапсу и сои", - сообщил генеральный директор консалтингового агентства "УкрАгроКонсалт" Сергей Феофилов на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Украина".

По его словам, украинские фермеры продолжают расширять посевные площади, повышать урожайность и общее производство подсолнечника и других масличных, так как эти культуры на данный момент наиболее прибыльные и рентабельные.

"Сейчас цены на пшеницу, ячмень очень близки друг к другу, это около 230$/тонну FOB, но еще полгода назад пшеница была на уровне около 180-190$/тонну FOB. Цены на кукурузы примерно 185$/тонну FOB, что обусловлено ожиданиями высокого урожая, однако даже эти цены на $30 выше, чем год назад", - сказал гендиректор "УкрАгроКонсалт".

При этом он отметил, что даже сейчас зерновые культуры не смогут составить значительную конкуренцию масличным, хотя цены на зерно выросли на 15-20%.

"Предположительно, основной причиной роста цен на зерно далее будут текущие неблагоприятные погодные условия в трех основных зернопроизводящих регионах планеты, но вероятно, через 12-18 месяцев цены на зерно вернутся к прежнему уровню ", - указал С.Феофилов.

По его мнению, несмотря на увеличение мощностей по переработке масличных, спрос на сырье и предложение масла, рост экспорта не сопровождается ростом валютной выручки, что является фундаментальной причиной тенденции к снижению прибыльности масличного комплекса Украины.

"В настоящее время цены на растительные масла, в том числе на подсолнечное, находятся на самом низком уровне за последнее десятилетие – около 700$/тонну FOB. Необходимо подчеркнуть, что экспорт продуктов масличного комплекса – масла, шрота, сои, рапса составляет около 40% всего аграрного и пищевого экспорта Украины", - отметил С.Феофилов.

 

  • Дякую 3
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Укрзализныця" увеличила полугодовую прибыль почти в 4 раза

https://cfts.org.ua/news/2018/08/28/ukrzaliznytsya_uvelichila_polugodovuyu_pribyl_pochti_v_4_raza_49094

Цитата

ПАО "Укрзализныця" в январе-июне 2018 года получило 468,36 млн грн чистой прибыли, что в 3,82 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года. Об этом говорится в финансовом отчете компании, опубликованном на ее сайте, передает ЦТС.

Финансовый результат до налогообложения - 736,598 млн грн, что на 21,35% больше результата шести месяцев 2017 года.

Чистый доход "Укрзализныци" от реализации продукции (услуг и товаров) за январь-июнь 2018 года составил 39,969 млрд грн, при этом себестоимость реализованной продукции достигла 38,545 млрд грн.

Затраты на оплату труда в первом полугодии 2018 года выросли на 43,3% - до 16,535 млрд грн.

 

  • Дякую 3
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Растут контейнерные перевозки:

Украинские морпорты увеличили контейнеропоток почти на 40% в январе-июле

https://cfts.org.ua/news/2018/08/28/ukrainskie_morporty_uvelichili_konteyneropotok_pochti_na_40_v_yanvare_iyule_49091

Цитата

Украинские морские порты по итогам работы за 7 месяцев текущего года увеличили перевалку контейнеров на 38,9% до 454,7 тыс. TEU по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Об этом свидетельствуют фактические данные Администрации морских портов Украины (АМПУ).

В весовом выражении морпорты нарастили обработку контейнеров на 37,1% до 5,967 млн тонн, в штучном - на 33,5% до 289,5 тыс. ед.

Больше всего в январе-июле контейнеров перевалил традиционно Одесский порт - 329,8 тыс. TEU, что на 13,8% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

На втором месте порт Черноморск с показателем 68,6 тыс. TEU, на третьем - порт Южный - 56 тыс. TEU (рост в 1,5 раза).

Запустивши 5 нових маршрутів, у 2018 році Укрзалізниця збільшила обсяги контейнерних перевезень у складі контейнерних поїздів на 41%, – Євген Кравцов

http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/480488/

Цитата

У січні-липні 2018 року Укрзалізниця збільшила на 41 % обсяги перевезень контейнерів у складі контейнерних поїздів, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Таких результатів компанії вдалося досягти завдяки запуску цього року чотирьох нових контейнерних маршрутів. Про це повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

За словами керівника компанії, з початку року в складі контейнерних поїздів перевезено 57 688 контейнерів у двадцятифутовому еквіваленті (ДФЕ). «Контейнерні перевезення – найбільш інтенсивно зростаючий вид перевезень, який дозволяє забезпечити швидкість, надійність доставки вантажів та регулярність рейсів. І на ці перевезення є попит, тому вже цього року запустили п’ять нових контейнерних маршрутів: Китай – Казахстан – Росія – Україна – Словаччина, Київ-Ліски – Чорноморська, Одеса-Порт/Чорноморська – Рожнятів, Харків-Ліски – Чорноморська та Одеса-Порт – Дніпро-Ліски. Саме завдяки новим маршрутам нам вдалося більш ніж на 40 % збільшити обсяги контейнерних перевезень у складі контейнерних поїздів», – зазначив Євген Кравцов.

Зокрема, з початку курсування поїзда за маршрутом Київ-Ліски – Чорноморська та зворотно в його складі перевезено 5311 ДФЕ, за маршрутом Китай – Словаччина та зворотно – 2952 ДФЕ, за маршрутом Рожнятів – Одеса-Порт/Чорноморська та зворотно – 3253 TEU.

Окрім того, за 7 місяців 2018 року контейнеропотік поїзда комбінованого транспорту «Вікінг» збільшився на 42 % – до 6208 ДФЕ, поїзда «ZUBR» — на 41% (1376 ДФЕ), Нижньодніпровськ – Одеса/Чорноморська та зворотно— на 45 % (4960 ДФЕ). За маршрутом Румунія – Тольятті – Румунія перевезено 3358 ДФЕ, Одеса – Київ-Ліски («Хрещатик») — 1127 ДФЕ, Одеса – Дніпро-Ліски («Дніпровець») 2714 ДФЕ, Одеса-Хмельницький («Поділля») — 1145 ДФЕ та Одеса – Харків-Ліски — 3720 ДФЕ.

 

  • Дякую 2
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×