Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

1 час назад, Садовник_ сказал:

Производительность машины от 2,5тыс до 5тыс саженцев в час. Три человека за 8 часов могут высаживать от 16 до 40 тыс саженцев в зависимости от вида деревьев, с чем связана плотность посадки. Следовательно один человек в 3 раза меньше 0т 5 до 10тыс саженцев в смену.

Ежегодно и высаживают десятки миллионов саженцев.

  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

«Метинвест» инвестирует более $1 млрд в новое производство холоднокатаного проката

http://uaprom.info/news/179703-metinvest-investiruet-bolee-mlrd-novoe-proizvodstvo-holodnokatanogo-prokata.html

Цитата

Группа «Метинвест» запускает строительство нового цеха по производству холоднокатаного проката, оцинкованного и окрашенного рулона на Мариупольском металлургическом комбинате имени Ильича, сообщает пресс-служба компании

Общие инвестиции в проект превысят $1 млрд. Сегодня, 10 июня, группа подписала контракт на поставку оборудования с ведущим мировым поставщиком технологий для металлургии, итальянской компанией Danieli.

На ММКИ планируется строительство цеха холодной прокатки. Он будет состоять из непрерывного стана холодной прокатки, совмещенного с линией травления, а также трех современных линий нанесения цинковых, алюмоцинковых и полимерных покрытий. На первом этапе инвестиции в проект превысят $800 млн.

К строительству комплекса «Метинвест» привлечет крупного зарубежного подрядчика с опытом участия в аналогичных проектах.

Планируется, что в 2025 году, после завершения первого этапа проекта, комбинат будет выпускать около 1,2 млн тонн в год высококонкурентного холоднокатаного и оцинкованного проката, а также проката с полимерным покрытием. При этом мощности по производству холоднокатаного рулона составят более 400 тысяч тонн, оцинкованного рулона – свыше 600 тысяч тонн и рулона с полимерным покрытием – более 140 тысяч тонн.

«Строительство цеха холодной прокатки – наш самый масштабный проект на следующие пять лет. Это логическое продолжение программы модернизации производства проката на ММК имени Ильича. Вся новая технологическая цепочка, включая современную машину непрерывного литья заготовки, реконструированный стан 1700 и новый цех холодной прокатки, позволит «Метинвесту» добиться мирового уровня качества продукции на всех этапах производства – от полуфабрикатов до проката с покрытием. Выпуск премиальной высокотехнологичной продукции, использование передовых технологий, экологичность и создание новых рабочих мест для квалифицированных специалистов – все это делает проект значимым и для Мариуполя, и для отрасли, и для всей страны», - рассказал генеральный директор «Метинвеста» Юрий Рыженков.

Второй этап проекта включает строительство нового отделения отжиговых печей, дрессировочного стана и агрегата продольной порезки рулонов, а также новой линии нанесения полимерного покрытия на оцинкованный рулон.

После завершения второго этапа проекта мощности по производству холоднокатаной продукции превысят 1,6 млн тонн в год.

Новая технология производства холоднокатаного проката позволит «Метинвесту» выйти в премиальные сегменты проката с покрытием – оцинкованного и окрашенного рулона, последний из которых не представлен в продуктовой линейке Группы, а также улучшить качество и расширить сортамент холоднокатаной продукции.

Продукция предназначена в основном для украинского рынка и позволит в том числе заменить некачественный импортный рулон с покрытием на качественный продукт украинского производства. Прокат также будет экспортироваться в страны СНГ и Европы.

 

Кроме того, проект предусматривает экологическую составляющую: существующая технология сернокислотного травления будет заменена на соляно-кислотную с установкой регенерации кислоты, позволяющей возвращать ее обратно в производство.

«Технологии, которые мы внедряем в Мариуполе, являются самыми современными и экологичными из имеющихся сегодня на рынке. Этот автоматизированный «умный» комплекс станет одним из немногих в мире, сочетающим в себе высокое качество продукции, низкие производственные затраты и низкий уровень выбросов. Именно такие высокотехнологичные заводы формируют новое поколение высококвалифицированных специалистов и повышают престиж профессии металлурга в Украине. Группа компаний Danieli гордится тем, что внесла свой вклад в это дело», - прокомментировал генеральный директор Danieli Group Джакомо Марески Даниэли.

В новом цехе будет установлено высокоэффективное газоочистное оборудование, которое соответствует последним экологическим стандартам Украины и Европы. Благодаря газоочисткам выбросы вредных веществ будут в 1,5-3 раза ниже предельно допустимых норм в Украине, а потребление топлива снизится на 20%.

Кроме того, на новом производстве будет создано более 230 рабочих мест.

 

  • Лайк 1
  • Дякую 1
  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
18 часов назад, stan100 сказал:

Ну на сегодня как я понимаю уже посадили 2 000 000 деревьев? на всякий случай поясню с 7 по 9 это 2 дня. 1 000 000 000/3/365 примерно равно 1 000 000 деревьев (точнее 913 тысяч, но это мелочи при таком то масштабе). правда как сажать зимой я теряюсь...так что темп надо увеличить, сделаем корректировку на 270 дней хотя бы (правда рекомендуют сажать только 1.5 месяца весной и 1.5 осенью), в итоге 1 000 000 000/3/270 получаем 1 234 000, так что надо на сегодня посадить 2 500 000 деревьев))) вообще занимательная арифметика выйдет если посчитать сколько времени это займет и людей, денег, саженцев))) Грета плачет от счастья и пакует чемоданы в Украину)))

 

7 часов назад, Садовник_ сказал:

Что бы посадить 2млн деревьев, нужно сначала посадить и вырастить 2,5млн саженцев, на что уйдет несколько лет.

 

5 часов назад, marinf_pr сказал:

или скупить по всему миру. Иначе я правда не понимаю где взять такое количество.. Но даже если будут саженцы - кто их садить будет? сколько нужно людей этим занять? Где взять деньги на оплату этой работы?

там посчитано одно - сколько бабла можно попилить на всем этом. заодно попариться и сделать вид "что то делает". где брать саженцы, кто и когда будет садить - вообще не важно.

  • Лайк 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
19 часов назад, mofelek сказал:

там посчитано одно - сколько бабла можно попилить на всем этом. заодно попариться и сделать вид "что то делает". где брать саженцы, кто и когда будет садить - вообще не важно.

Согласен, очень похоже на пиар-акцию. Какая может быть акция по посадке 1млд деревьев. Засаживаются площади. Спилили гектар, выдергали пеньки, подготовили поле, посадили или посеяли, дальше пошли пилить и сажать. Под это дело есть полный набор техники, питомник с нужным количеством посадочного материала и тп. Мероприятие это рутинное повторяется из года в год. С какой тут стороны 1млд саженцев, а не 10 или 100.

Змінено користувачем Садовник_
  • Дякую 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
08.06.2021 в 15:20, Denka сказал:

 

Классный мост. А главное Панамаксы под ним пройдут. Только маленькие.

  • Лайк 3
  • Хаха 8
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Авиатранспорт восстанавливается.

УЗ выводит на маршрут Киев - аэропорт Борисполь еще один отремонтированный рельсобус Pesa

https://cfts.org.ua/news/2021/06/11/uz_vyvodit_na_marshrut_kiev_aeroport_borispol_esche_odin_otremontirovannyy_relsobus_pesa_65273

Цитата

Теперь вместо 16 пар рейсов в обоих направлениях в день будет 22 пары рейсов.


"Укрзализныця" из-за растущего спроса на маршрут Киев - международный аэропорт Борисполь, с 11 июня выводит в курсирование по маршруте еще один отремонтированный рельсовый автобус Pesa.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию АО УЗ.

Отмечается, что в мае заполненность этого поезда в среднем за сутки составляла 41%, а уже с начала июня эта цифра достигала 71%.

"Теперь экспресс будет курсировать чаще, вместо 16 пар рейсов в обоих направлениях в день будет 22 пары рейсов", - говорится в сообщении.

Рейсы по маршруту Киев-Пассажирский - аэропорт Борисполь будут выполняться по следующему расписанию: поезд №804 - отправка в 01:00, прибытие в 01:40;  №808 - отправка в 03:00, прибытие в 03:40; №810 - отправка в 04:52, прибытие в 05:32; №812 - отправка в 05:43, прибытие в 06:23; №838 - отправка в 15:45, прибытие в 16:25;  №852 - отправка в 20:42, прибытие в 21:22.

Рейсы по маршруту  аэропорт Борисполь - Киев-Пассажирский будут выполняться по такому расписанию: №801 - отправка в 00:58, прибытие в 01:41; №805 - отправка в 02:48, прибытие в 03:33; №809 - отправка в 05:37, прибытие в 06:20; №811 - отправка в 06:43, прибытие в 07:30;  №837 - отправка в 16:38, прибытие в 17:19;  №851 - отправка в 21:28, прибытие в 22:10;  №857 - отправка в 23:56, прибытие в 00:38.

Кроме того, в компании добавили, что благодаря сотрудничеству УЗ с производителями рельсовых автобусов Pesa Bydgoszcz S.A., до конца июня ожидается выход после ремонта еще одного состава, который также будет запущен по маршруту экспресса.

 

  • Лайк 2
  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кубраков планує до кінця червня укласти договір із КВБЗ на 100 пасажирських вагонів

https://www.railinsider.com.ua/kubrakov-planuye-do-kinczya-chervnya-uklasty-dogovir-iz-kvbz-na-100-pasazhyrskyh-vagoniv/

Цитата

Міністр інфраструктури Олександр Кубраков на зустрічі з керівником Крюківського вагонобудівного заводу Володимиром Приходьком пообіцяв до кінця місяця укласти контракт на 100 нових вагонів. Про це повідомляє прес-служба заводу.

Закупівлю планують провести через переговорну процедуру, тобто без тендеру. Проте варто зазначити, що згідно з законодавством, для застосування переговорної процедури УЗ має спробувати провести два тендери. Наразі УЗ спробувала провести лише один тендер.

Також, під час зустрічі, міністр пообіцяв рушити з місця питання закупівлі 5-ти дизель-поїздів, які не оплатила УЗ. Наразі завод власними коштами виготовив вже два й третій планує випустити до дня незалежності. Останні два також мають побудувати до кінця року.

Крім цього, на зустрічі керівника заводу Володимира Приходька з міністром піднімали питання реалізації програми City Express в Харкові. Там спільно з Полтавою планують створити окрему пасажирську компанію й КВБЗ готовий взяти участь в її створенні. 

 

  • Лайк 1
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10.06.2021 в 07:31, Садовник_ сказал:

Что бы посадить 2млн деревьев, нужно сначала посадить и вырастить 2,5млн саженцев, на что уйдет несколько лет.

Нужно опыт у казахов перенимать...

Пусть едут к Назарбаеву - он реально лесов насадил... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, Kotovas сказал:

Классный мост. А главное Панамаксы под ним пройдут. Только маленькие.

https://izbirkom.org.ua/news/ekonomika-9/2018/za-remont-mosta-cherez-khadzhibeiskii-liman-predlagaiut-513-millionov/

 

2ac47c46eb537d14df05ec2d03b7a81c.jpg.bdf53172e830a74ab95fb0db4c2a6d4a.jpg

Вот фото 2018 года и тут понятно, что Зельц банально попилил бабло и через пару лет будет аналогичное говнище. Сам мост аварийный с времен Кучмы.

  • Лайк 2
  • Дякую 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Крупнейший в мире контейнерный перевозчик не будет заходить в порт Черноморск

 
14:00, 9 июня

Крупнейшая в мире контейнерная компания Maersk закроет свой сервис в порту Черноморск. Обслуживать клиентов в Украине компания будет только через контейнерный терминал DPW TIS (порт Пивденный), сообщает пресс-служба Maersk. Об этом пишет ЛIГА.Новости.
"Мы прекратим заходы в порт Черноморск с 33-й недели этого года (с августа, – ред.) до дальнейшего уведомления в рамках нашей работы по оптимизации сети. Мы продолжим обслуживать наших клиентов в Украине через порт Южный (контейнерный терминал DPW TIS). Последним заходом в порт Черноморск будет теплоход JULIUS-S"с расчетным временем прибытия 10 августа", – заявили в компании.
Эту информацию подтвердил и совладелец группы терминалов ТИС Андрей Ставницер.
"Maersk объявила о решении сосредоточить судозаходы на терминале TIS Pivdennyi. Основной поток контейнеров Maersk обрабатывается на терминале TIS Pivdennyi – 244 858 TEU (TEU - один 20-футовый контейнер, – ред.). Это 75% от всего объема Maersk в Украине. Совсем скоро их будет 100", – написал Ставницер в Facebook.
ТИС-Контейнерный терминал – самый глубоководный терминал в Украине (это положительно влияет на размер грузовых партий и фрахтовые издержки). Может одновременно принимать и обрабатывать сразу три суда. Имеет пять кранов в одной линейке. В 2019 году его грузооборот составил 220 000 TEU (+75% к показателям 2018 года). Входит в группу терминалов ТИС (совладелец Андрей Ставницер). В 2020 году 51% терминала купил один из крупнейших портовых операторов DP World.
Maersk – интегрированная контейнерная логистическая компания, входящая в группу A.P. Moller. Штат более 80 000 человек в 130 странах. Владеет 740 судами, которые перевозят более 1 млн контейнеров в месяц. Работает в 343 портах, в частности – в Черноморске и Южном. Крупнейший в мире оператор контейнеров. По словам Андрея Ставницера, доля компании в контейнерообороте Украины – 31,4% (328 145 TEU) за 2020 год.
С апреля 2018-го Maersk перестал заходить в Одесский морской порт. Суда начали заходить в порты Черноморск и (впервые) в порт ТИС (г. Южный).

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×