Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

 

  • Дякую 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
46 минут назад, Samurai сказал:

 

Понятно, что его цель вести пропаганду. Но ему до понимания производственных процессов, как до космоса. Валки по советским технологиям уже мало кому  нужны, они получаются дорогими и с геометрическими отклонениями. Процесс совершенствования технологии их производства идет непрерывно, на что выделяются немалые деньги.

Единственно, что он правильно подметил, что машиностроение в России с советских времен захирело.

В советские времена было два крупных машиностроительных завода похожего профиля с равным количеством сотрудников - НКМЗ и Уралмаш. Сейчас мы играем в разных лигах.

Для нас такая ситуация хороша, но откажись Россия от машиностроительного оборудования с Украины, придется туго. А поставки из года в год сокращаются. Где-то идет импортозамещение, где-то переходят на более дорогое немецкое, где-то на более дешевое китайское. Мы находим новые рынки, но Россия один из основных торговых партнеров.

  • Лайк 2
  • Дякую 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 часов назад, Denka сказал:

 

История с 2004 года? Т.е. достроили? Сколько циклов (если знаешь о чем) уже пережили конструкции? Как минимум часть 10-12 лет, тоесть минус 10 лет к сроку эксплуатации?

  • Лайк 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
52 минуты назад, Аид сказал:

История с 2004 года? Т.е. достроили? Сколько циклов (если знаешь о чем) уже пережили конструкции? Как минимум часть 10-12 лет, тоесть минус 10 лет к сроку эксплуатации?

Расчетный срок эксплуатации мостов - обычно 100 лет. На нас с Вами и тех что сейчас это прочитает - хватит.

Сегодня открыли.

 

  • Дякую 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 часов назад, Brocar сказал:

Единственно, что он правильно подметил, что машиностроение в России с советских времен захирело.

В каком месте захирело? То что было громоздко и нетехнологично умерло естественной смертью. Никто сейчас не будет содержать мастодонтов с численностью 40000 человек в машиностроении. У нас на заводе штук 10 станков зубофрезерных на металл сдали, потому что они хоть  и уникальные, но когда он работает 10 часов в году, да и еще фрезы нужны специальные и еще станочника который эти станки знает, то нафиг такое счастье. Купили 1 станок ЧПУ 5 координатный и он пашет без продыха. Но рабочий народ уверен что все попилили деньги и развалили все в хлам. А так в Китае все дешевле и даже иногда качественный продукт можно получить.

  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 часов назад, stan100 сказал:

 То что было громоздко и нетехнологично умерло естественной смертью. Никто сейчас не будет содержать мастодонтов с численностью 40000 человек в машиностроении.

Верно, но тут посты, через один, что в этом майдан виноват (если что, майдан не поддерживаю). На нашем предприятии 8500 работников по сравнению с 2000 на Уралмаше, а при союзе было на наших предприятиях 34000-35000. 

Что же касаеться

9 часов назад, stan100 сказал:

В каком месте захирело?

Если машиностроительное предприятие не развивать, не покупать новое оборудование, не внедрять новые технологии, оно за 10-20 лет станет неконкурентоспособным, что и произошло с Уралмашем.

Змінено користувачем Brocar
  • Дякую 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
07.01.2017 в 15:31, Realist38 сказал:

Вы слишком оптимистично смотрите на парк вагонов в Украине. Мне кажется, вагонный парк Укрзализницы итак порезали на металлолом достаттоно. Дальше просто нельзя, иначе кукурузу вывозить будет неначем. Проблемы с логистикой в Украине и без того будут зашкаливать в 17 году...чего стоит только одно решение топменеджера УЖД, приглашенного с Польши, на поднятие тарифов на 25%

Не оправдалось от слова совсем. Парк зерновозов вырос с 12 до 25-30 тысяч...

  • Дякую 1
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, Denka сказал:

Не оправдалось от слова совсем. Парк зерновозов вырос с 12 до 25-30 тысяч...

2021-11-15 12:27:00

«Укрзалізниця» собирается построить 50 вагонов-зерновозов

Цитата

На сегодняшний день общий парк вагонов-зерновозов «Укрзализныци» составляет 11 400 единиц,

https://mintrans.news/zhd/ukrzaliznitsya-sobiraetsya-postroit-50-vagonov-zernovozov

 

 

 

  • Лайк 3
  • Хаха 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Adriano сказал:

Таким образом, покупая сидр или перри, украинцы на самом деле покупают смесь свекольного спирта, сока и воды.

«По коду УКТЗЕД сидра и перри не должно содержаться никакого спирта свекольного происхождения. Если производитель заявляет, что алкогольный напиток относится к сидру, там не должно быть спирта свекольного происхождения. Все наши любимые „Фраголино” пишут, что это винный напиток, причём на многих вообще не указано, что там есть содержание виноградного сока. Этикетка просто не соответствует тому, что есть внутри, и не соответствует коду УКТЗЕД, заявленного производителем», — резюмировала Лехова.

Так оно по вкусу вполне соответсвует экспертизе. Сок, вода, спирт, сахар, ароматизаторы.

Народу нравиться, дешево и шибет.

Но у нас продают и настоящий сидр, вино, шампанское. В чем плюс, по сравнению с соседними странами.

  • Лайк 1
  • Дякую 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×