Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Ukrаinian 75]

13 минут назад, cnn000 сказал:

Министр иностранных дел Украины

9 октября 2009 — 3 марта 2010

Я же говорю напутали в статье 

«В октябре президент Украины встретился с Реджепом Тайипом Эрдоганом и заявил, что переговоры о зоне свободной торговли с Турцией близки к завершению. Это был октябрь 2013 года, президентом был Виктор Янукович, а Эрдоган — премьер-министром Турции. Янукович приказал тогдашнему министру иностранных дел Петру Порошенко поскорее подписать соглашение.»

[Ukrаinian 75]

8 минут назад, cnn000 сказал:

нас же нет строителей и деньги нам в стране не нужны.

Строители есть, качество пока что вызывает вопросы. 

[cnn000 7 581]

т.е. все дома высотные в Киеве (напр) турки построили?

чтобы качество было, нужно кроме прочего, службу заказчика от государства надёжную и не принимать работы пока все экспертизы не подтвердят...

чай рулёжки в Борисполе, Жулянах, Гостомеле и пр. инопланетяне построили...

Змінено 7 лютого, 2022 користувачем cnn000

[Ukrаinian 75]

2 часа назад, cnn000 сказал:

т.е. все дома высотные в Киеве (напр) турки построили?

чтобы качество было, нужно кроме прочего, службу заказчика от государства надёжную и не принимать работы пока все экспертизы не подтвердят...

чай рулёжки в Борисполе, Жулянах, Гостомеле и пр. инопланетяне построили...

Я так понимаю там был тендер и кто предложил лучшие цена качество услуги тот и победил. 
 

Компания Онур Конструкцион Интернешнл объявлена победителем тендера на реконструкцию аэропорта в Житомире. Об этом сообщает пресс-служба горсовета Житомира.  

Онур выиграла тендер с предложением 800,5 млн грн, снизив ожидаемую стоимость закупки на 21 млн грн, говорится в сообщении. 

[Ирина_ 5 026]

04.02.2022 в 14:59, Аид сказал:

А то, что запустили не через прямой контракт с SpaсeX, а через фирму прокладку там не пишут? И цена завышена на 240%?

Замість прямого контракту сумнівні посередники. Як Україна вдвічі переплатила за Січ-2-30

• Український супутник «Січ-2-30» у космос запустила компанія SpaceX, але не за прямим контрактом (хоча домовленість була).
• Посередником виступила компанія ISILAUNCH, якій заплатили… майже вдвічі більше.
• Створення нового адаптера нідерландці доручили українському субпідрядникові, який тісно пов’язаний з КБ «Південне».   

13 січня 2022 року український супутник «Січ-2-30» на навколоземну орбіту вивела американська компанія SpaceX на своєму ракетоносії Falcon 9. Однак запуск відбувався не за прямим контрактом з компанію Ілона Маска, а через сумнівного нідерландського посередника, до того ж за майже вдвічі більшу вартість. У цьому проєкті, що дуже нагадує корупційну схему, замішана ще й українська приватна компанія, тісно пов’язана з КБ «Південне».

Січ-2-30: контракт зі SpaceX

Український супутник «Січ-2-30», який раніше називався «Січ-2-1», запустили у космос 13 січня 2022 року. Серед причин, чому космічний апарат, який зібрали ще у 2011 році, майже 10 років пролежав на складі, у КБ «Південне» називали занадто високу ($6-8 млрд) вартість запуску. Як повідомив Забороні колишній директор Державного космічного агентства Михайло Лев, такий цінник виставляли китайські та індійські партнери. Саме тому ініціатори проєкту вирішили звернутися до SpaceX.

У компанії Ілона Маска підрахували вартість запуску 160-кілограмового супутника і назвали суму в лише  $1 мільйон. Єдиною умовою було внесення авансового платежу, щоб остаточно забронювати місце на ракеті-носії Falcon 9.    

«Наприкінці лютого 2021 року [Михайло Лев] уже мав на руках попередній договір. Причому це був прямий — без посередників — договір на запуск, на бронювання місця на ракетоносії для «Січ-2-30». І ціна там стояла 1 мільйон доларів. Значить, єдина умова, яку висунув SpaceX, — це внести до кінця квітня передоплату», — розповів голова Комітету Верховної Ради з економічного розвитку Дмитро Наталуха.

Однак у КБ «Південне» не змогли вчасно здійснити авансовий платіж, і у SpaceX відповіли, що не можуть гарантувати запуск супутника у грудні 2021 року, як планувалося раніше.

Запуск Січ-2-30: схема

Замість того, аби продовжувати вести переговори безпосередньо з представниками SpaceX, нове керівництво Державного космічного агентства (Михайла Лева звільнили у лютому 2021 року) звернулося до нідерландської компанії-посередника ISILAUNCH. Вони пообіцяли українській стороні, що домовляться зі SpaceX про місце для супутника на Falcon 9, тож запуск повинен був відбутися вчасно, як і планувалося. Однак був один нюанс: вартість запуску зросла майже вдвічі — до $1.8 мільйона.

«Мотивація збільшення суми була в тому, що вони [нідерландці] дають свій адаптер, бо SpaceX із нашим адаптером не може розмістити цей супутник. Але коли ми вели переговори зі SpaceX, жодних складнощів не було. Навіть більше, вони пропонували взагалі сертифікувати наш адаптер», — розповів Забороні Михайло Лев.

https://zaborona.com/zamist-pryamogo-kontraktu-sumnivni-poserednyky-yak-ukrayina-vdvichi-pereplatyla-za-sich-2-30/

 

На космічному підприємстві Дніпра розповіли подробиці запуску супутника Січ-2-1

Виготовлений у Дніпрі супутник Січ-2-1 вже майже місяць перебуває на орбіті Землі

https://dnipro.depo.ua/ukr/dnipro/u-kosmichnomu-pidpriemstvi-dnipra-rozpovili-podrobitsi-zapusku-suputnika-sich-2-1-202202051420820

 

 

[vitiy99 2 131]

Цена на газ? Рынок порешал!

 

С Припортового завода снова массово увольняются сотрудники

Сотрудники Одесского припортового завода, в том числе и ветераны предприятия, постепенно теряют надежду на возобновление производства и покидают завод.

Об этом в интервью газете «Новости Южного» рассказал главный инженер завода Сергей Журавлёв.

По его словам, когда завод возобновил работу после прошлого длительного простоя, на предприятие вернулись около 300 ранее уволившихся работников. Однако теперь, когда завод стоит без внятных перспектив на запуск, люди снова начали уходить.
«Конечно, мы просим их потерпеть, не спешить, но это слабый аргумент», — сокрушается главный инженер завода.
Кроме того, Сергей Журавлёв отметил, что в нынешних условиях сложно привлекать на завод молодые кадры, в первую очередь, выпускников вузов, которые могли бы перенимать опыт у представителей старших поколений.
В то же время, по словам главного инженера завода, на предприятии пытаются использовать простой для ремонта и обновления оборудования ОПЗ. В частности, завершается замена газотурбинного двигателя цеха перегрузки аммиака, отремонтировали агрегат № 2 по выпуску карбамида, установили новый двигатель на компрессорную установку С-1В.
По словам Сергея Журавлёва, в случае решения вопроса с поставками газа на завод, производство можно будет запустить в течение 15 дней.
Напомним, ОПЗ снова остановил производство в середине января на фоне роста мировых цен на газ. Несмотря на многочисленные призывы сотрудников завода к властям вмешаться в ситуацю, пока перспективы предприятия остаются туманными.

[Denka 8 953]

 

[beornborn 3 869]

07.02.2022 в 20:39, Ukrаinian сказал:

Я так понимаю там был тендер и кто предложил лучшие цена качество услуги тот и победил. 
 

Компания Онур Конструкцион Интернешнл объявлена победителем тендера на реконструкцию аэропорта в Житомире. Об этом сообщает пресс-служба горсовета Житомира.  

Онур выиграла тендер с предложением 800,5 млн грн, снизив ожидаемую стоимость закупки на 21 млн грн, говорится в сообщении. 

ого, честный тендер, а жизнь то налаживается? то, что онур много где фигурирует, и все там друг с другом вязаны-повязаны, это не важно. 

главное этим не интересоваться, и твердо знать, что... даже не знаете что вы хотите доказать. что украинцы самые честные? что украинский народ мудрый и клептократов не выбирает? что зеленский молодец? не знаю. скажите прямо, какой ваш основной тезис?

[Ukrаinian 75]

7 часов назад, beornborn сказал:

скажите прямо

Дружище, желаю Вам смотреть на жизнь с оптимизмом. 

[Denka 8 953]

Грузооборот морского порта Пивденный за январь вырос почти на 40%

https://cfts.org.ua/news/2022/02/08/gruzooborot_morskogo_porta_pivdennyy_za_yanvar_vyros_pochti_na_40_68979

Цитата

Всего операторами порта было обработано более 5 млн тонн грузов.

В январе 2022 года портовые операторы морского порта Пивденный обработали 5,105 млн тонн грузов, что на 37,9 % выше показателей аналогичного периода 2021 года.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Администрацию морских портов Украины.

Значительную долю перевалки традиционно составили руда (2,274 млн тонн, +5% к показателям 2021 года), зерновые (1,269 млн тонн, +71,4% к показателям 2021 года) и уголь (615 тыс. тонн, +346,9% к показателям 2021 года).

По информации Главной диспетчерской Администрации морского порта Пивденный, оборот экспортных грузов составил 3,915 млн тонн (+35,1% к показателям 2021 года), импортных - 856 тыс. тонн (+93,1 % к показателям 2021 года), транзитных - 331 тыс. тонн (-8,1% к показателям 2021 года). Оборот каботажных грузов составил 3 тыс. тонн. Навалочных грузов было обработано 4381 тыс. тонн (+42,9%), наливных - 360 тыс. тонн (-12,8%) и генеральных - 364 тыс. тонн (+63,2%).

Переработка контейнеров в порту за отчетный период увеличилась на 51,2% по сравнению с предыдущим годом и составила 323 тыс. тонн или 23 582 TEU.