Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:

Що стоїть за запуском українського супутника «Січ-2-30»? Ні, це не перемога.

13 січня 2022 року відбулася важлива подія в історії української космічної галузі. Вперше за понад 10 років Україна вивела на орбіту власний супутник «Січ-2-30». Багато хто з українських чиновників, лідерів думок і ЗМІ сприйняв цю подію як величезну перемогу. Однак розслідувачу Заборони Олександрові Гуменюку вдалося дізнатися, що запуск супутника «Січ-2-30» відбувся із серйозними порушеннями, а деякі факти свідчать про корупцію. 

Що відправили в космос?

Кілька місяців тому Заборона вже розповідала, що «Січ-2-30» — це не новий супутник, а копія супутника «Січ-2», який Україна запустила в космос 11 років тому. Копія була потрібна для того, аби відпрацьовувати на ній позаштатні ситуації, які можуть трапитися..............

https://zaborona.com/shho-stoyit-za-zapuskom-ukrayinskogo-suputnyka-sich-2-30/

Опубліковано:
4 часа назад, Ирина_ сказал:

Що стоїть за запуском українського супутника «Січ-2-30»? Ні, це не перемога.

13 січня 2022 року відбулася важлива подія в історії української космічної галузі. Вперше за понад 10 років Україна вивела на орбіту власний супутник «Січ-2-30». Багато хто з українських чиновників, лідерів думок і ЗМІ сприйняв цю подію як величезну перемогу. Однак розслідувачу Заборони Олександрові Гуменюку вдалося дізнатися, що запуск супутника «Січ-2-30» відбувся із серйозними порушеннями, а деякі факти свідчать про корупцію. 

Що відправили в космос?

Кілька місяців тому Заборона вже розповідала, що «Січ-2-30» — це не новий супутник, а копія супутника «Січ-2», який Україна запустила в космос 11 років тому. Копія була потрібна для того, аби відпрацьовувати на ній позаштатні ситуації, які можуть трапитися..............

https://zaborona.com/shho-stoyit-za-zapuskom-ukrayinskogo-suputnyka-sich-2-30/

А то, что запустили не через прямой контракт с SpaсeX, а через фирму прокладку там не пишут? И цена завышена на 240%?

  • Лайк 3
  • Хаха 2
  • Не подобається 3
Опубліковано:
42 минуты назад, Аид сказал:

А то, что запустили не через прямой контракт с SpaсeX, а через фирму прокладку там не пишут? И цена завышена на 240%?

Напишите Вы,там,а я Вас, процитирую здесь. Идет?))

Опубліковано: (змінено)

Керівник УЗ відвідав новий завод Kernel у Старокостянтинові

https://www.railinsider.com.ua/kerivnyk-uz-vidvidav-novyj-zavod-kernel-u-starokostyantynovi/

Цитата

Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін 4 лютого відвідав новозбудований Старокостянтинівський олійноекстракційний завод компанії Kernel у Хмельницькій області. Про це керівник написав у своєму Telegram-каналі, передає Rail.insider.

«Будучи на Старокостянтинівському шпальному заводі, вирішив заїхати і на маслоекстракційний завод Kernel в тому самому місті. Новий завод, збудований практично в чистому полі. Мені це цікаво, тому що цей ОЕЗ дасть плюс щонайменше 1 млн тонн нового вантажопотоку для УЗ. А ми зараз виборюємо кожну тонну вантажу. Отже, потрібно готувати місцеву інфраструктуру для додавання нового вантажопотоку», — наголосив Олександр Камишін.

Він також поміркував над різницю між приватним бізнесом та держкомпанією. «Kernel збудував свій ОЕЗ з нуля за 1,5 роки. У держкомпанії за цей термін зазвичай встигають зробити лише ТЕО, проєкт, експертизу, пройти науково-технічну раду. Звісно, зарегульованість держкомпаній суттєво уповільнює процеси. Відсутність швидкості у прийнятті та реалізації рішень — згубна. Це всім очевидно. Саме тому у державному секторі порушуються питання трансформацій, концесій, IPO. Але перш, ніж дійти до цих інструментів, необхідно упорядкувати базові процеси. Чим і займуся, маючи перед очима гарний приклад того ж Kernel», — написав голова УЗ.

Роботи із будівництва Старокостянтинівського ОЕЗ стартували у квітні 2019 року. Запланована потужність нового підприємства — 1 млн т продукції на рік. Для реалізації проекту інвестовано $130 млн із коштів, залучених під час розміщення єврооблігацій.

image.png.f78a13d904734bffd9200d6bae9b38b4.png

Змінено користувачем Denka
  • Лайк 1
  • Дякую 1
  • Не подобається 2
Опубліковано:

Цена дружбы | Что даст Cоглашение о свободной торговле с Турцией и почему не весь бизнес ему рад?

В октябре президент Украины встретился с Реджепом Тайипом Эрдоганом и заявил, что переговоры о зоне свободной торговли с Турцией близки к завершению. Это был октябрь 2013 года, президентом был Виктор Янукович, а Эрдоган — премьер-министром Турции. Янукович приказал тогдашнему министру иностранных дел Петру Порошенко поскорее подписать соглашение.

Однако не сложилось. Эрдогану пришлось обсуждать условия зоны свободной торговли с тремя украинскими президентами — Януковичем, Порошенко, Зеленским. И вот, 3 февраля 2022 года — соглашение наконец-то подписали.

"Сегодня произошло историческое событие, к которому Украина двигалась почти 20 лет. Что для Украины это соглашение — это более $10 млрд торгового оборота в ближайшие 5 лет", — сказал премьер Денис Шмыгаль.

https://biz.liga.net/all/prodovolstvie/article/chto-dast-soglashenie-o-svobodnoy-torgovle-s-turtsiey-i-pochemu-ne-ves-biznes-emu-rad

 

Чего то они напутали Порошенко не был министром в 2013 году  

  • Дякую 1
  • Подобається 2
  • Не подобається 1
Опубліковано:
18 минут назад, Ukrаinian сказал:

Чего то они напутали Порошенко не был министром в 2013 году  

"23 марта 2012 года Янукович подписал указ о назначении Порошенко министром экономического развития и торговли "

Опубліковано:
7 часов назад, Brocar сказал:

"23 марта 2012 года Янукович подписал указ о назначении Порошенко министром экономического развития и торговли "

А в статье Янукович приказал тогдашнему министру иностранных дел Петру Порошенко поскорее подписать соглашение.

Опубліковано:
47 минут назад, Ukrаinian сказал:

А в статье Янукович приказал тогдашнему министру иностранных дел Петру Порошенко поскорее подписать соглашение.

1. Пётр Алексеевич Порошенко

Министр иностранных дел Украины

9 октября 2009 — 3 марта 2010

2. Виктор Фёдорович Янукович

Президент Украины

25 февраля 2010 г. – 22 февраля 2014 г.

https://youtu.be/h-oS73MurCo

Опубліковано:

Житомирська облдержадміністрація підписала договір на реконструкцію злітно-посадкової смуги міжнародного аеропорту "Житомир" ім. Сергія Корольова з турецьким ТОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл".

Загальна вартість робіт із реконструкції злітно-посадкової смуги складає майже 800 млн грн, з яких 50 млн грн – це співфінансування з бюджету міста, а решта – кошти держави. 

https://biz.censor.net/news/3314622/favoryt_ukravtodoru_otrymav_sche_780_milyioniv_na_rekonstruktsiyu_aeroportu_v_jytomyri

у нас же нет строителей и деньги нам в стране не нужны... пилить так пилить...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гість
Відповісти в тему...

×   Вставлено в вигляді відформатованого тексту.   Вставити у вигляді звичайного тексту

  Дозволено не більше 75 смайлів.

×   Ваше посилання було автоматично вбудоване.   Відобразити як посилання

×   Ваш попередній контент був відновлений.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставити зображення безпосередньо. Завантажте або вставте зображення за посиланням.

Завантаження...
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...