Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

[Denka]

Продажи дизельных автомобилей в Европе снизились: подключаемые автомобили покупают чаще

https://elektrovesti.net/77764_prodazhi-dizelnykh-avtomobiley-v-evrope-snizilis-podklyuchaemye-avtomobili-pokupayut-chashche

Цитата

Исторически европейские автокомпании выпускали больше дизельных автомобилей, чем в Штатах. Однако в августе 2021 доля продаж подключаемых электромобилей (как гибридов, так и чисто электрических) на рынке Европы выросла до 21%, впервые потеснив дизельные автомобили, на которые пришлось 20% продаж. Популярнее всего среди европейцев Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3.

Несколько десятилетий назад, когда в Европе начали обращать внимание на транспортные выбросы CO2, немецкий автопром, решил сделать ставку на дизель, который выделяет чуть меньше углерода на километр, чем бензин. Поэтому рынок дизельных автомобилей Старого света намного больше, чем в США. Но теперь он начал сокращаться под давлением электромобилей.

В прошлом году аналитики из JATO Dynamics сообщали, что продажи электрифицированных пассажирских автомобилей (гибридов, подключаемых гибридов и чистых EV) впервые превысила продажи дизельных машин того же класса. В августе этого года был достигнут еще один важный рубеж — впервые продажи подключаемых электромобилей превысили дизель в Европе: 21% против 20%.

Бензиновые автомобили все еще продаются в европейских странах лучше всех остальных (56% рынка), за исключением отдельных регионов — например, Норвегии, где в августе электромобили захватили 92% рынка.

В целом продажи автомобилей по всему миру переживает сейчас спад, в основном из-за продолжающегося кризиса поставок, но на электротранспорте он не сказался. В августе количество зарегистрированных новых автомобилей снизилось на 18% по сравнению с прошлыми годами и достигло самого низкого значения с 2014. Однако продажи подключаемых электромобилей выросли на 61%.

Лучше всего продается в Европе Volkswagen ID.3 — 7904 единицы было продано за месяц. Tesla Model 3 отстает совсем чуть-чуть, на 80 штук.

Рынок авто с ДВС в Европе стремительно схлопывается. 

[NWEN]

23 минуты назад, Denka сказал:

Продажи дизельных автомобилей в Европе снизились: подключаемые автомобили покупают чаще

https://elektrovesti.net/77764_prodazhi-dizelnykh-avtomobiley-v-evrope-snizilis-podklyuchaemye-avtomobili-pokupayut-chashche

Рынок авто с ДВС в Европе стремительно схлопывается. 

Зато у нас на любую тачку от VW group, ждать 9 месяцев. Если только не в наличии в салоне. А в салоне у них ровно 2 рыдвана стоит.

Касается Фольца, Сеата, Шкоды, дальше не спрашивал.

[Denka]

1 час назад, NWEN сказал:

Зато у нас на любую тачку от VW group, ждать 9 месяцев. Если только не в наличии в салоне. А в салоне у них ровно 2 рыдвана стоит.

Касается Фольца, Сеата, Шкоды, дальше не спрашивал.

По-моему сейчас покупать новую тачку с ДВС - неразумно. Бензин/дизель могут и до 2$ за литр дойти на пике энергетического кризиса. А лет через 10 ДВС могут просто запретить (или оставить пенсионерам и льготным категориям), как уже собрались запрещать ввоз б/у года с 2027. 

[NWEN]

1 час назад, Denka сказал:

По-моему сейчас покупать новую тачку с ДВС - неразумно. Бензин/дизель могут и до 2$ за литр дойти на пике энергетического кризиса. А лет через 10 ДВС могут просто запретить (или оставить пенсионерам и льготным категориям), как уже собрались запрещать ввоз б/у года с 2027. 

Все зависит от пробега.

У меня для той машины планируется пробег маленький, но за городом, и переплачивать х1,5 не отобъется вообще. Это не считая что так я в Киев в один присест, и на заправку питстоп 15 минут, а даже на тесле такой номер не пройдет.

Если есть желание можем даже посчитать))))

 

п.с. Ну это не считая того что рынок с ДВС настолько схлопывается в европе, что аж очереди по 9 месяцев на машину))))

Змінено 19 жовтня, 2021 користувачем NWEN

[Denka]

Tesla переносить запуск заводу в Німеччині на невизначений термін

https://elektrovesti.net/77834_tesla-perenosit-zapusk-zavodu-v-nimechchini-na-neviznacheniy-termin

Цитата

Компанія Tesla зіткнулася з новою перешкодою на шляху до запуску заводу Gigafactory в Німеччині. Автовиробник вже отримав всі необхідні дозволи для випуску моделі Model Y, однак німецька влада була змушена призупинити процес сертифікації під тиском екологічних активістів. Тепер завод буде запущений у кращому випадку в грудні, на місяць пізніше раніше анонсованого терміну. Але є ризик, що початок виробництва буде перенесено на 2022 рік.

«Оскільки через відсутність подібних справ важко оцінити, який юридичний висновок адміністративні суди в Бранденбурзі зроблять у разі судового позову, вирішено повторити онлайн-консультацію в процедурі контролю викидів для автомобільного заводу з міркувань правової визначеності», - повідомили представники Міністерства навколишнього середовища Бранденбурга.

Минулого тижня засновник і гендиректор Tesla Ілон Маск відвідав німецьке підприємство і повідомив, що компанія буде готова запустити виробництво в листопаді цього року. Однак, судячи з усього, глава Tesla недооцінив невдоволення місцевих жителів, які вже намагалися зупинити будівництво Gigafactory. Активісти заявили, що не задоволені екологічною аргументацією Tesla і позицією міністерства навколишнього середовища Німеччини.

Нова онлайн-консультація для жителів Грюнхайде, де базується завод, відбудеться в період з 2 по 22 листопада. Повторний процес буде доступний тільки для тих, хто не погодився c документами, що описують вплив Tesla на навколишнє середовище, у минулий раз. При цьому важливо відзначити, що відповідні регулятори вже перевірили підприємство - незалежно від результатів консультації та нових протестів, Tesla отримає право на виробництво електромобілів і акумуляторних блоків на території Німеччини.

Таким чином, новий раунд консультацій потрібен, щоб звести до мінімуму ймовірність судового позову та убезпечити виробництво від припинення роботи за рішенням суду, що може затягнути процес врегулювання у всіх інстанціях на місяці. Щоправда, немає ніяких гарантій, що цей раунд пояснень з незадоволеними сусідством з фабрикою місцевими жителями стане останнім - Tesla і влада Німеччини провели їх уже не менше п'яти в цьому році, але розв'язати всі питання поки не виходить.

Основний завод Tesla в Німеччині буде відповідати за серійне виробництво електричних кросоверів Model Y для європейського ринку. А заводу, що будується поруч на тому же майданчику, забезпечить машини акумуляторами - комплекс буде випускати не менше 500 тис. батарейних блоків в рік, а його річна потужність складе 50 ГВт * год. За цими показниками Tesla Gigafactory обходить будь-який автомобільний завод на території Європи.

Раніше повідомлялося, що Tesla отримала рекордний прибуток за третій квартал 2021 року на тлі дефіциту чіпів - 1,6 млрд долларів

Нет слов. Местные - дебилы. Наелись у Путина "дешевого" газа, выключат АЭС, наедятся еще больше и "дешевой" нефти и "дешевого" газа.

Эти "экологи" хоть понимают сколько за жизненный цикл СО2 будет выброшено бензиновыми автомобилями, которые не замещены электромобилями за пару месяцев производства Гигафабрики.....

[NWEN]

57 минут назад, Denka сказал:

Tesla переносить запуск заводу в Німеччині на невизначений термін

https://elektrovesti.net/77834_tesla-perenosit-zapusk-zavodu-v-nimechchini-na-neviznacheniy-termin

Нет слов. Местные - дебилы. Наелись у Путина "дешевого" газа, выключат АЭС, наедятся еще больше и "дешевой" нефти и "дешевого" газа.

Эти "экологи" хоть понимают сколько за жизненный цикл СО2 будет выброшено бензиновыми автомобилями, которые не замещены электромобилями за пару месяцев производства Гигафабрики.....

За что боролись на то и напоролись.

Вообще весь этот экологический жабогадюкинг очень смешит. Тоесть мы отказываемся от миллионов авто с ДВС которые коптят в матушке европе чтобы.... поиметь в перспективе ближайших десятилетий свалки литиевых аккумуляторов на территории всяких бантустанов. Лицемерненько, все в стиле зеленой пропаганды.

А вот как фабрику построить так сразу и покровы сдернулись. Правильно, выносите завод теслы в бантустаны, ну или хотя-бы в Румынию, те стерпят.

[Denka]

Сервис проката Hertz заказал 100 тысяч электромобилей Tesla на сумму 4,2 млрд долларов— это крупнейшая в истории сделка подобного рода

https://elektrovesti.net/77891_servis-prokata-hertz-zakazal-100-tysyach-elektromobiley-tesla-na-summu-42-mlrd-dollarov-eto-krupneyshaya-v-istorii-sdelka-podobnogo-roda

Цитата

Сервис проката автомобилей Hertz заказал у компании Tesla сразу 100 тысяч электромобилей на сумму 4,2 млрд дол. Первые брендированные экземпляры Tesla Model 3 можно будет взять напрокат в крупнейших городах США и Европы уже в ноябре текущего года.

По контракту все электромобили должны быть поставлены заказчику до конца 2022 года, то есть в ближайшие 14 месяцев. В результате прокатный сервис получит в свое распоряжение крупнейший в Северной Америке и один из крупнейших в мире автопарк электромобилей, а для Tesla эта сделка станет крупнейшей в истории одномоментной покупкой.

Интересно, что буквально несколько месяцев назад Hertz была на пороге банкротства из-за радикального снижения активности пользователей, связанной с пандемией коронавируса, однако в итоге руководство компании совместно с инвесторами сумело предпринять правильные шаги и не только избежать разорения, но и сделать большой задел на будущее.

В данный момент автопарк Hertz составляет порядка 500 тысяч легковых автомобилей и фургонов и в ближайшие годы сервис рассчитывает заменить все свои ДВС-автомобили на электрические аналоги.

Кроме электромобилей Tesla сервис Hertz также инвестирует средства в развитие собственной зарядной инфраструктуры — речь идет о тысячах зарядных портов, которые будут доступны клиентам сервиса наряду с сетью Tesla Supercharger.

Ранее сообщалось, что акции Tesla выросли до исторического максимума

Если операторы такси пойдут вслед за Hertz, то рынку авто с ДВС - конец.

[stan100]

22.10.2021 в 22:11, Denka сказал:

Tesla переносить запуск заводу в Німеччині на невизначений термін

https://elektrovesti.net/77834_tesla-perenosit-zapusk-zavodu-v-nimechchini-na-neviznacheniy-termin

Нет слов. Местные - дебилы. Наелись у Путина "дешевого" газа, выключат АЭС, наедятся еще больше и "дешевой" нефти и "дешевого" газа.

Эти "экологи" хоть понимают сколько за жизненный цикл СО2 будет выброшено бензиновыми автомобилями, которые не замещены электромобилями за пару месяцев производства Гигафабрики.....

Доносите тогда уж все прекрасные новости про Теслу, точнее как Маск работает по заветам Apple - стричь зеленых эльфов)))) 

Для начала - 

Цитата

Tesla Model 3 и Model Y подорожали второй раз за месяц, новые покупатели базового Model 3 получат свой автомобиль лишь к сентябрю 2022 года

Так, Model 3 Standard Range Plus подорожала с 42 000 долларов до 44 000. Интересно, что Tesla также обновила данные по сроку исполнения заказов на базовую Model 3 – новые покупатели получат свой электромобиль только в сентябре 2022 года. Впрочем, есть возможность уменьшить срок ожидания на несколько месяцев, если вместо стандартных колес выбрать колеса покрупнее. Тогда получить свежезаказанный базовый Model 3 можно к июню 2022 года.

Tesla Model Y Long Range Dual Motor подорожал с 55 000 долларов до 57 000. Тут с исполнением новых заказов версии Long Range тоже не все просто: новым покупателям придется ждать кроссовер до августа следующего года.

Ну и любимое,громко заявляем каждый месяц о новых невиданных технологиях в аккумуляторах,которые заряжаются за секунды и вмещают миниАЭС, а по итогу получаем это - 

Цитата

Tesla оснастит LFP-батареями все базовые версии электромобилей

Илон Маск ранее на этой неделе сделал свои самые "бычьи" заявления по поводу батарей на основе железа, отметив, что компания Tesla осуществляет "долгосрочный переход" на более старые и дешевые литий-железо-фосфатные (LFP) элементы в своих накопителях энергии и некоторых автомобилях начального уровня.

Генеральный директор Tesla предположил, что в конечном итоге батареи компании могут состоять примерно на две трети из железа и на одну треть из никеля. "И это на самом деле хорошо, потому что железа в мире много", - добавил он.

 

По факту проблему с никелем не решили и судя по всему ее не решить.

[vitiy99]

8 часов назад, Denka сказал:

Сервис проката Hertz заказал 100 тысяч электромобилей Tesla на сумму 4,2 млрд долларов— это крупнейшая в истории сделка подобного рода

https://elektrovesti.net/77891_servis-prokata-hertz-zakazal-100-tysyach-elektromobiley-tesla-na-summu-42-mlrd-dollarov-eto-krupneyshaya-v-istorii-sdelka-podobnogo-roda

Если операторы такси пойдут вслед за Hertz, то рынку авто с ДВС - конец.

Если добавить 100 000 электромобилей, где их заряжать? 

[Аид]

1 час назад, vitiy99 сказал:

Если добавить 100 000 электромобилей, где их заряжать? 

А кто об этой проблеме думает?